Aprovechando el Essen Motor Show, Audi ha presentado en público el Audi R8 LMS, preparado para competir en la categoría GT3 de la LMS FIA1. Se trata de un modelo para vender a particulares (sólo para competición, claro), no para ser utilizado por Audi como escudería.
Tal como os habíamos adelantado, tiene una potencia de 500 caballos gracias a su motor V10. Lleva tracción trasera (no está permitida la tracción integral) y un nuevo cambio secuencial de seis velocidades.
Se pondrá a la venta en otoño de 2009 a un precio de 262.000 euros (sin IVA), y Audi afirma que venderá hasta ocho unidades que se podrán ver en varias competiciones.
Especialmente interesante resultará la de las 24 horas de Nürburgring, competición para la cual existe una versión especial de este R8 LMS preparada para la prueba de larga duración.
A pesar de la crisis, Audi continua su estrategia de presencia en varias competiciones europeas, con los modelos de DTM, este R8 GT3 y la próxima renovación del exitoso Audi R10, ya que se ha confirmado que tendrá un sustituto bautizado como Audi R15.
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1: Desde Racingpasión puntualizan: A pesar de que LMS (Le Mans Series) forma parte del nombre del Audi R8, las Le Mans Series no tienen categoría GT3, la GT3 es una copa de la FIA.
Vía | Carscoop
Vídeo | German Car Scene
En Motorpasión | Audi R8 GT3, nacido para correr
Comentarios
vaya estos audi R8 de competicion estan de ensueño pero que no abusean de hacer tantas versiones porque tambien aburre
Es un coche que impone mucho, precioso y ademas es de Audi. Se puede pedir mas??
VA A ARRASAR, LO SIENTO MUCHO PERO QUE VAYAN TEMBLANDO LOS DE PORSCHE, ASTON, VETTES,ETC ETC.
ESTOY DESEANDO DE VER UNO EN ACCION HABER SI EL AÑO QUE VIENE LO LLEVAN A LA DTM EN MONTMELO O LO ADQUIERE ALGUN EQUIPO DE LOS GT DE ESPAÑA.
jajajajajaja esta casó al mismo precio que un f430 spider nuevo en México.
Se ve muy bien pero esa categoría donde piensan competir no es tan fácil. Hay corren Porsches, Corvettes, Ferraris, Lambos Gallardos, Vipers, Morgans, Aston Martins y otros. Aparentemente este AUDI pinta muy bien para arrasar con todo, pero habría que ver que tal es su maniobrabilidad a altas velocidades en los mismos circuitos de fórmula uno. En la GT3 FIA hay muchos autos "fueras de series" que llegan pegando brincos en los últimos lugares…y otros que terminan estampados en los muros…
#5 va en lo cierto, en la GT3 hay muchas marcas que se involucran en la competicion como equipos oficiales de marca(véase aston, chevrolet,…), y llevan años compitiendo, aunque viendo gestas cómo las que nos acostumbran quien sabe(le mans+tdi, estreno scirocco en nurburgring, …)
Almenos el coche bonito lo es, y a ver si sacan ese motorazo para la versión de calle(amansado por supuesto)
Salu2
Disculpen por el doble comentario, se me pasó por alto nombrar a los Ford Gts…de los mejores autos en la grilla. El R8 va a tener que sudarse las tuercas en la GT3.
fuah, me encanta
pd.que capot mas raro
El R8 de serie es absolutamente precioso, y éste sin ser excesivamente exagerado ni recargado … es impresionante. A simple vista impone mucho, tanto visualmente como en sus prestaciones, que espero, por el bien de la competición, sean de escándalo para dar más vidilla.
Me tendré que quitar de comer desde hoy para ver si puedo comprarme uno xD
pienso que seguramente al final este R8 competira con un TDI, seria una buena publicidad para comercializar el futuro R8 6.0 W12 TDI 500cv de calle…
Es espectacular, aunque es una pena que por reglamentación no pueda llevar tracción quattro y se vea obligado a llevar trasera. Como seguidor de los cuatro aros espero que coseche muchos triunfos.
Este si que es un pepino.
xD
LMS será de LeManS no? como su prototipo
sin duda estas si que son las preparaciones bueas, y no las tuning y demas gaitas
The plastic-car lo va a tener dificil con otros super-pepinos.
Uau, que pasada!
Con todo respeto para los lectores del blog. ASU PUTA MADRE!!!! ESTA DE HUEVOS!!!!! mi coche ideal sin duda. ya el r8 de serie es impresionante pero este es un autentico MONSTRUO! yo lo quiero… maldita pobreza.
q tiemblen los radares
seguro que no esta homologado para la calle? a que vienen los soportes para matricula?
es decir, solo hay que verlo por dentro para darse cuenta de que no es para calle, pero, porque afear el frontal tan bonito del coche con esa matricula, supongo que sea por tema publicitario, y me imagino que en competición no lo lleve
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