¿Que tiene esta edición limitada de especial? El Alfo Romeo Brera Italia Independent, en honor a la firma de diseño, ropa y complementos del mismo nombre, será el primer modelo de producción que cuente con pintura mate de serie. En este caso negro titanio.
La firma italiana ha querido unir en este modelo su estilo de mezclar materiales tecnológicos avanzados con otros materiales clásicos de alta calidad. Otros de los detalles de esta nueva edición limitada del Alfa Romeo Brera serán las llantas de 18’ también en negro mate, el pedalier en aluminio, salpicadero con inserciones en fibra de carbono y asientos en piel.
En cuanto a las motorizaciones, la elegidas serán dos. El 2.2 JTS de 185 CV y el V6 3.2 de 260 CV a los que podrán asociar un cambio manual, el Selespeed o el Q-Tronic. Además para la versión V6 se ha reservado la posibilidad de adquirirlo con la tracción total Q4 de Alfa Romeo. La edición estará limitada a 900 unidades y se venderá tanto en Europa como Australia y Japón a un precio inicial de 32.200 euros el 2.2 JTS Selespeed.
Más info | Italia Independent
En Motorpasión | Alfa Romeo Brera S, otra edición limitada
Comentarios
pues esta bien,pero que tiene que ver la ropa,con los coches?ultimamente se esta poniendo de moda,por ejemplo el fiat 500 por diesel(no BY para aquellos que se rinden al ingles)y me parece una verdadera estupidez,que pasa que las marcas italianas,esta obsesionados,con los diseñadores de ropa de su pais,y ademas homenaje a que...pero que le tiene que agradeser...alfa romeo a este tipo de ropa.
Perdon por la paranolla mental.
a mi este coche me encanta es precioso! y asi mas.
y que pasa con el nuevo motor 1.8 TBi? algunos llevamos tiempo deseando saber algo sobre él, y el hecho de que Alfa siga con el 2.2 jts no nos aclara nada...
Independencia para Italia!!!!!
#1 con permiso del veyron por Hermes estoy de acuerdo contigo.
Leyendo el texto de la entrada y los comentarios me da la sensación que en este foro se ignora que el fundador de Italia Independent, Lapo Elkann, es también el heredero de la familia Agnelli, dueña y fundadora de Fiat:
http://en.wikipedia.org/wiki/Lapo_Elkann
Me encanta, pero parece que se está poniendo de moda esto de la pintura mate, que yo sepa y corregirme si me equivoco, es la primera marca que la saca así de fábrica, no obstante no podrían haber escogido un color más bonito para hacerlo.
El MUNDO QUIERE COCHES MATE!!!! creo que fiat sera la primera de tantas,ojala otras marcas sigan este ejemplo, la verdad es que la llegada del Mate se esta haciendo de rogar, y no lo entiendo...
yo queria el mito GT..
Su diseño no me acaba de encajar lo veo feo.
k gran deportivo y trabajo de diseño. Ponle el v6 o el nuevo 200 cv turbo con un interior de pura calidad y el resultado es sobresaliente.
el diseño es muy bueno..se ve que es italiano...el color es muy acertado en general..me gusta el coche....y l precio no esta tan alocado a como acostumbran...en mexico costaria algo asi como 600mil pesos..cifra para comprarte un charger srt8,focus RS o un leon copa por mencionar ejemplos sobrealientes..el unico "pero"de este coche es el motor..mas potencia no le caeria mal a su v6 de 250 caballos...y la transmicion selespeed ya tiene sus años...una dsg de ultima generacion o una manual de 6 aria la diferencia...lo digo por el precio..pero desde cuando un capricho tiene precio?...saludos... RICK AND SVT
6#un poquito lejos le queda la marca,y despues el hombre este se dedidico a la ropa,casi no tiene nada que ver y ademas el no participa activamente en la marca FIAT,este caso es como heredar la fortuna de un familia lejana,es igual.
Eso pensaba yo... que hace con ese 2.2? que le coloquen el T.B.
Precioso. Veo que Alfa está recuperando poco a poco la gloria y la calidad deportiva que tuvo hace décadas.
Ligereza y tracción trasera no le vendría mal a los alfa. A ver si empiezan con el 167 o como lo quieran llamr con plataforma del próximo chrysler 300c.
A mí el Brera ni me convenció al salir, ni consigue convencerme. Lo veo raro. Un quiero y no puedo. Para ser el coche que es no puede parecerse tanto a una berlina de la casa (morro e interior) y tener tan personal solamente el culo.
La última actualización del modelo precedente, el Alfa Romeo GTV me gustaba bastante más, lo veía mucho más conseguido. Era un Alfa Romeo, mantenía algunos rasgos con el resto de la gama, pero era un coche muy personal. Como el tipo de coche que se supone que es.
#8 Muchos de los que anhelan poder comprar el coche con pintura mate (hablando de usuarios normales y corrientes) cuando tengan uno probablemente no repitan.
¿Tú sabes lo "chivata" que es una pintura mate? Tanto para la suciedad como para las marcas de agua (secar un coche mate y que no le queden huellas ni marcas requiere un muy buen secado a mano).
Y mejor no hablemos de cómo "cantan" las pequeñas e inevitables marcas del uso y día a día. Que si la piedrecita que ha rozado por allí, que si en el aparcamiento el que ha pasado y al rozar una cremallera de la chaqueta, el bolso o la mochila deja el ligero y casi invisible arañón...
Como una buena pintura con su buenas capas de laca (o mejor aún, un tratamiento de teflón, que cuesta un pico, pero el que lo hace lo agradece) nada de nada. Bonito y más práctico para el día a día. Para no sacar el coche del garaje, o un día si acaso, que más si cabe hasta te lo lavan o para un salón de exposición... entonces sí, un coche en pintura mate pues luce de otra manera. Pero para la calle no lo veo.
Alexuny, eso era antes, antes que un coche fuera mate significaba dejarlo sin la ultima capa de barniz, ahora han sacado una nueva gama de barnices con efecto satinado y Matizado que protegen igual que la laca resisten arañazos de la misma forma, lo se porque un amigo mio (que es pintor) lo acaba de hacer en su coche y ha empleado ese material, a ver si luego me dice el fabricante para que luego lo veas...
eso si, el kg de ese "barniz" no es nada barato...
Este coche es precioso, desde cualquier ángulo. La pintura mate, en cuanto la vea en directo, opinaré. #Alexuny, que este coche se parezca tanto al 159 es porque quisieron sacar todos los modelos a semejanza del Brera, que había creado una impresión tremenda la primera vez que se vio en público. Quizá lo hayan copiado mucho vulgarizando ese frontal, pero a mi me sigue pareciendo magistral...
#18 Si es así, entonces vale (¡zas! en toda la boca XD). Pero de no serlo... el coche mate para mi peor enemigo, jeje. xD
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