El poderío de un Hummer H1 en subida vertical

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Comentarios

• 1
  rubencdl

  

  El URO hace lo mismo por mucho menos, y encima es español.

  [es.youtube.com]?v=IG-SeVVErjA

  15 mar 2008 03:17:03

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• 2
  marko

  

  increible……
  lo que mas me impresiono fue la bajada, no digo que la subida no me halla impresionado pero verlo bajar sin que callera de golpe…sin palabras. no creo que exista un todoterreno con mejor angulo de ataque que este.

  15 mar 2008 03:35:39

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• 3
  marko

  

  pero si es una vil copia del hummer ese Uro VamTac del cual nunca habia escuchado.

  15 mar 2008 03:38:17

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• 4
  perales

  

  salve poderoso hummer!

  15 mar 2008 04:30:18

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• 5
  musclecar77

  

  no soy un gran amante de los hummers, mas bien lo contrario, pero tengo que reconocer que es impresionante, nunca havia visto un coche suvir de esta manera una superficie: Buen trabajo!

  PD: la musica tambien muy buena XD (black betty de los spiderbait)…

  15 mar 2008 12:07:59

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• 6
  djdracco

  

  Sandman, lo reconozco, no me gustan los hummer ni lo que representan, pero como me dices que sube a punto de gas si con la música no se oye nada…?
  No tiene punto de comparación, pero un suzuki santana de los antiguos subía por monton de sitios sin problemas y con menos motor/consumo.

  15 mar 2008 12:18:24

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• 7
  12Cilindros MotorBlog | 12cilindros.blogspot.com |

  

  Con un ángulo de ataque tan bueno es normal que pueda hacer eso, otra cosa es que luego el ángulo ventral sea tan bueno. He visto vídeos de un Unimog subiendo una pared vertical de un metro y medio, aluciné cuando lo ví.

  mirad: [www.youtube.com]?v=_VmwbdDqQJ4

  15 mar 2008 12:57:06

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• 8
  Aira911rs

  

  hombre, es curioso pero tampoco diré que es una hazaña. en cualquier competición de todoterrenos se ven disparates mas inverosimiles xD

  #7 jooooder, jajajaja, q bicho, parece una araña jajaja
  hace muy muy poco que conozco la existencia del Unimog, creo que desde q presentaron aqui una version Brabus (o AMG?)si no recuerdo mal

  15 mar 2008 13:34:34

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• 9
  SandMan | www.motorpasion.com |

  

  djdracco, es fácil adivinar que va a puntita de gas, porque sube poco a poco y con tacto, no va como un elefante dentro de una cacharrería.

  No hace falta escuchar el sonido del motor para saber eso ;)

  15 mar 2008 14:09:29

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• 10
  raulmvtec

  

  hombre,tampoco es para tanto,como para perder traccion encima del acero ese.Que lo haga en tierra,como dicen por arriba algun "suki" puede hacer virguerias.

  15 mar 2008 14:09:30

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• 11
  ralphh

  

  Pero es que esto NO es subida verical!! Lo sería si las 4 ruedas estuvieran en el mismo plano y comprobar su agarre, tracción, par, etc… Esto es apoyar 2 ruedas y hacer palanca. Virguerías de salón, pero nada que ver con la realidad…

  15 mar 2008 14:41:55

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• 12
  adrian herrera |

  

  Con lo que debe de pesar, y como sube, simplemente perfecto

  15 mar 2008 15:10:42

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• 13
  12Cilindros MotorBlog | 12cilindros.blogspot.com |

  

  #8, creo que es Brabus, se llama algo así como Black Edition y tiene la velocidad máxima más alta de la gama Unimog, unos 115km/h xD

  Y es una bestia. Lleva navegador, asiento de cuero, todo lo imaginable en un Clase S…

  15 mar 2008 16:33:16

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• 14
  xavier

  

  Hace un tiempo vimos un video de un Skoda Octavia entrando a un parking, que hacía lo mismo con solo una rueda. Cambia un poco el final del video, ¿Alguien lo recuerda?

  15 mar 2008 16:49:57

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• 15
  12Cilindros MotorBlog | 12cilindros.blogspot.com |

  

  #14, la verdad es que no recuerdo haberlo visto, ¿tienes el link?

  Si queréis saber más del Unimog, aquí: [12cilindros.blogspot.com]
  Y en la Wikipedia

  Un saludo!

  15 mar 2008 16:58:32

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• 16
  Driver |

  

  Madre mía. Me parece mucho más interesante lo del Unimog y además lo hace sin darle tanta emoción para lo que es luego. Y además es algo bastante más práctico que poner un coche con unas ruedas a dos metros de altura y las traseras en el suelo. Porque en realidad, aunque pueda alcanzar esa altura, la panza le pegaría en el borde del escalón. Pero lo del Unimog es… Impresionante. Bye!

  15 mar 2008 18:10:06

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• 17
  Driver |

  

  Joer, por no hablar del URO que en mitad de la bajada se queda clavado y vuelve a subir… No le resto méritos al Hummer, pero como bien dicen por ahí y en el anuncio de Dacia: Hace lo mismo, pero por mucho menos dinero. jejeje. Bye!

  15 mar 2008 18:14:36

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• 18
  WIRZON

  

  El URO es copia del Hummer, eso no se puede negar, pero me ha impresionado más que este video de salón, el hummer es malo como turismo y peor como todoterreno, porque tiene una gran distancia entre ejes y es demasiado ancho, como alguien a dicho, en campo abierto es capaz de hacer mas bilguerías, si se escribe así, un suzuki antiguo que esto. Por cierto el unimog impresionante.

  15 mar 2008 21:36:36

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• 19
  EduSteve |

  

  Uhm.. me da la impresión de que el humer es de juguete y esa plataforma no supera los diez centímetros.. lo digo porque el fondo me parece la parte de abajo de una puerta o armario.

  15 mar 2008 22:25:20

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• 20
  djdracco

  

  Sandman, me estás dicicendo que a 1000 rpm, tiene par suficiente para hacer eso? si es gasolina no sería con 3000 rpm, o donde tenga el par máximo ese coche?

  15 mar 2008 23:34:24

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• 21
  Fexy |

  

  No me gusta el hummer, consumo, precio, tamaño. Para ir por las dunas del desierto esta bien pero pa ir por carriles no vale na y luego en ciudad….. Yo prefiero el suzuki santana o samurai menor consumo, cuesta menos, menos contaminacion y con lo pequeño que es no se queda cogido encima de una roca con las ruedas en el aire como el hummer.

  16 mar 2008 02:58:29

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• 22
  SandMan | www.motorpasion.com |

  

  djdracco, no he visto las gráficas de ese motor (no es el original del Hummer H1), pero si lo han hecho bien, si es posible que a 1.000 rpm dé suficiente par.

  El motor de seis cilindros en línea del anterior Wrangler (4.0L y 192 CV) daba el 80% del par máximo al ralentí, con una curva ideal para sacarle el máximo partido. Si lo han conseguido con el del Wrangler, con este seguro que también lo han conseguido…

  16 mar 2008 18:08:10

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• 23
  fnt91eb

  

  El URO VAM es un SUV que seguen he leido es mejor que el HUMMER H1 y no lo decian españoles, ademas ese HUMMER tiene 650cv y con neumanticos preparados y seguro que la rampa tiene algo para que se se enganche al neumatico.

  17 mar 2008 20:19:54

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