Concentración de Honda S2000 en California: 500 unidades reunidas

Daniel Seijo 28 septiembre 2007 14 comentarios

Concentración de Honda S2000 en California 500 unidades reunidas

Si 500 unidades ya nos parecían muchas para la concentración de BMWs en Leganés, la cifra de 500 Honda S2000 parece de vértigo, siendo un solo modelo que, a pesar de tener un muy buen nivel de ventas en Estados Unidos, no deja de ser relativamente exclusivo.

A la concentración, que se realizó el pasado 8 de septiembre en California, asistió Shigeru Uehara, ingeniero jefe del Honda S2000, que voló desde Japón para presentar a los asistentes el Honda S2000 CR, que se pondrá a la venta en octubre.

Haciendo click en la foto la podéis ver a mayor resolución, y el curioso detalle de ver los coches organizados por colores. Seguro que sus dueños pasaron trabajos para reconocer el suyo.

Vía | Carscoop
En Motorpasión | Récord Guinness de concentración de BMWs en Leganés

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Comentarios

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    countach
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    Oh, que maravilla. Aquí solo logramos reunir cuatro o cinco en cada concentración que hacemos.

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    DER AUTOBAHN BLITZ | 2 estrellas
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    Que era la fiesta de despedida de este modelo? por que le doy 2 dias en el mercado.

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    gtr34
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    #2 oooooo k posisitvo eres… No se pork dices k le das 2 dias en el mercado pero bueno supongo k todo el mundo tienes sus preferencias y yo prefiero este antes k muxos alemanes

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    DER AUTOBAHN BLITZ | 2 estrellas
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    #3. Me diras que a este coche le queda en el mercado mucho tiempo? vamos hombre por favor,yo entiendo que seas fanatico de los japos pero ay que reconocer las cosas ay que ser realista, sacaran el S2000CR como final de produccion,venga va voy a ser bueno y en vez de 2 dias te voy a dar 3, ay japos que van muy bien, un amigo que tiene un S2000 me dijo como lo pruebes vas a querer uno,es como una moto me comento y yo que en España tengo una gsx-r 1000, me quede con la curiosidad,y joder como sube el bicho de vueltas si que me recordo a la moto si.

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    slx2000
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    DAB, si dices que el s2000 es como una moto y tienes una gsx-r de 1000(por cierto, pedazo moto), ese coche tiene que ser dios.
    a los que tengan un s2000 y necesiten conductor no dudeis en contactar conmigo XD

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    johny_tapiaki
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    yo tb conozco a un xaval q tiene un s2000,me he montado con el y no es una tonteria eso q habeis dicho de la moto eh..increible

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    DER AUTOBAHN BLITZ | 2 estrellas
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    Oye os lo prometo que el S2000 es un cohete en toda regla.cuando la mitad de los coches del mercado a 6000 rpm mueren este todavia no a destapado la caja de los truenos,ami me lo dijo el amigo que era como una moto y pense que seria broma,lo tipico que se suele decir,pero joder la madre que le pario…

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    Isma
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    En la foto de la concentración se ve a coches con el caó levantado, sera pq no llevaran solo 240 caballos y los del capó negro habrá que ver tb lo que llevan.

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    frap | 4 estrellas
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    yo tngo tambien 8 de estos, cada uno en un color. voy a nurburgring tos los dias y bajo de 8 minutos el tiempo pq soy dios. x cierto daniel no habras oido nada de un coxe camuflao q anda x ahi q baja d 7:50? dicen q es el seat limousine con el motor del bugatti veyron. ya t pasare fotos de cuando me pico con el. asi de paso ves los peazo frenos ceramicos que le he metido. nada comparao con los del type-r, que los tengo en el impreza wrx y no me aguantan ni 2 asaltos.

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    javiersa64 | 1 estrella
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    Honda S2000, ¿Tener los dias contados?, pues creo que durara hasta que algun otro fabricante consiga hacerle frente a ese pedazo de motor, entonces si que tendran que replantearselo… pero por el momento tener un S2000 es llevar el motor que mas caballos por litro desarrolla (atmosfericos). Y El unico que conoce las 9000 rev (con permiso del RX8).

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    DER AUTOBAHN BLITZ | 2 estrellas
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    #10. Hombre pues de momento Honda ya a modificado su motor para la version CR,ahora es un 2.2 en vez de 2.0 y dispone de 237cv en vez de 240cv…no se yo como lo ves tu.

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    Tronxo | 1 estrella
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    No sé si realmente el S2000 tiene los días contados o no pero és un cabrio muy pepino en toda regla, y como habéis dicho por aquí llega a las 9.000 rps y tiene el par máximo a las 8.300 para ser exactos. Luego están las versiones potenciadas por SPOON y MUGEN que algunas sacan casi 300 cv y si nos vamos a can japo allí le llegan a sacar más de 500 aunque el motor te dura 2 días contados.
    El RX8 también llega a las 8.000 rpm pero és un motor rotativo ( tiene 2 rotores) y no me gusta nada porque chupa aceite como una esponja por la corta vida del motor –> (100.000 kms y a la basura)
    RX8 = CACA.

    VTEC POWER, Y LARGA VIDA AL S2000 !!!

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    gtr34
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    100.000 y a la basura?…. pues el de mi hermano tien 125.000 y esta como nuevo, y eso k mi hermano lo lleva altillo de vueltas( no siempre pero casi). Supongo k se habran ekivocado y le habran vendido una unidad indestructible…. xD

  • 14 Imagen de www.gravatar.com
    pacolopez | 1 estrella
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    Yo prefiero un Opel GT a un Honda S2000 pero amos, eso ya va en cuestión de gustos

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