¿BMW prepara un utilitario más pequeño que el Mini?

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Comentarios

• 1
  phoenix

  

  Mejor será que tanto Audi como BMW dejen estos segmentos,porque no son lo suyo.

  29 jul 2007 22:45:52

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• 2
  krin |

  

  Mas pequeño que mini…?

  ….Micro…!

  HA HA…!

  30 jul 2007 01:47:20

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• 3
  pitmoore

  

  Yo creo que la estrategia de entrar en estos segmentos es un indicativo de por donde irán los tiros en un futuro próximo. Las marcas se juegan mucho y saben por donde deben moverse. Prevén una crisis del sector? Crisis económica? Volvo c30, Audi a1, el nuevo 500, … Los coches son muy caros? Incluso Jaguar tenía un proyecto estilo c30 o a3. Quizás el futuro es estar en la gama de pequeños y/o económicos? Porqué tantos esfuerzos de BMW en un coche tan peculiar como el "práctico familiar" Mini Clubman?

  30 jul 2007 08:48:34

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• 4
  toni22m |

  

  Lo que busca tanto fabricante de "grandes coches" metiéndose entre los pequeñitos es ni más ni menos que la media de emisiones de CO2 que les permita capear la normativa europea. No hay que olvidar que se exigirá a cada marca una media de emisiones, por lo que las que no tengan vehículos pequeños no podrán cumplirla.
  Lo chungo va a ser meterle tracción trasera a un serie 0.

  30 jul 2007 09:15:58

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• 5
  albertof |

  

  Como vehículo urbano, ya sacaron la moto rara esa, que como idea no estaba mal, pero la mayoría de las veces las apuestas arriesgadas chocan con la reticencia del público

  30 jul 2007 10:25:05

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• 6
  tifossi- ºo.OXUNIMAO.oº -tifossi

  

  BMW serie 0
  BMW serie -1
  BMW serie -2

  etc…

  30 jul 2007 11:42:57

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• 7
  GT0 |

  

  #4

  Estoy totalmente de acuerdo que al final todo se resume a la media de emisiones, similar al CAFE americano, por lo que MB tendrá que comoprar dentro de poco un fabricante generalista para evitarse porblemas.

  En referencia al tema de la tracción trasera, no creas que es tan complicado. MB ya lo tiene super-resuelto en el Smart Fortwo!

  En lo que respecta a un coche pequeño, antés de la solución del rescate del Mini, BMW ya saco su prototipo E1 a principio de los ´90.

  Ráfagas, GTO.

  30 jul 2007 12:59:45

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• 8
  Aira911rs

  

  no estoy muy convencido de toda esta campaña (persecución mas bien) anti CO2 q esta viviendo el mundo automovilistico, pero estoy de acuerdo en q un buen motivo para meterse en el sector de los utilitarios es para poder llegar a la media de emisiones. supongo que la media de emisiones la sacaran de toda la gama de modelos, sin importar que el modelo que teoricamente permite entrar en esa normativa tenga ventas significativas o no

  30 jul 2007 13:15:45

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• 9
  Mr. Driver |

  

  No creo, demasiado poco para BMW.

  30 jul 2007 15:18:07

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• 10
  abr

  

  Y sera un low-cost?? xdd xdd

  30 jul 2007 17:10:27

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• 11
  papaloukas |

  

  Esta noticia puede tener alguna relación con el hecho que un grupo ruso se haya interesado en la compra de Land Rover (que compró a BMW) y Jaguar a Ford. También se dice que Volvo cambiará de dueño.

  ¿Correrá la misma suerte Mini? A mí me da la impresión que es muy rentable.

  31 jul 2007 00:52:28

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