El Chevy Monte Carlo de 'The Fast and The Furious: Tokyo Drift'

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Comentarios

• 1
  alberto |

  

  el consumo? mejor ni pregunto

  15 jun 2006 21:56:46

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• 2
  Arnoia | erasmusaparis.blogspot.com

  

  Supongo que será porque vengo de Galicia, tierra de comarcales reviradas y carreteras estrechas de montaña, pero yo preferiría mil veces un Subaru Impreza que este bicho... Eso sí, después de haber tenido en casa sendos Range Rover 3.9 V8 y 4.2 V8; he de admitir que los motores grandes hacen que se te ericen los pelos sólo con oirlos!!

  15 jun 2006 22:01:14

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• 3
  SandMan

  

  Hay que joderse, se publican cosas del Veyron y nadie pregunta sobre el consumo, se hace una nota de un americano potenciado hasta las orejas y tiene que salir como siempre el tema de los consumos... Pues tendrá los consumos de cualquier deportivo europeo, japonés o americano de 800 CV, ni más ni menos...

  ¿No esperarás que con esa potencia se quede en 10 L/100 km?

  Y el por qué de esa cilindrada tan grande es bien sencillo. A los americanos les interesa tanto o más el par motor como los caballos y con un motor atmosférico como ese, si no tiene una cilindrada muy grande, dificilmente podrá alcanzar las cifras que tendrá ese motor (yo calculo que unos 700-800 Nm) sin recurrir a turbos o compresores.

  15 jun 2006 22:46:32

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• 4
  Kharn_el_Traidor |

  

  dios, que maravilla, así con ese aspecto cutre, es precioso...

  por cierto, yo le echo más alrededor de 1000nm, jejeje

  saludos

  16 jun 2006 00:03:11

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• 5
  pipe |

  

  Hombre SandMan, no te enfades, yo creo que lo ha dicho como curiosidad. No obstante seguro que el veyron con sus 1001 cv gasta menos que este bicho ;)

  16 jun 2006 02:24:34

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• 6
  pipe |

  

  No obstante, supongo que quien tiene un coche de esos le importa poco el consumo, no creo que lo tenga para ir a trabajar

  16 jun 2006 02:26:37

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• 7
  carlos |

  

  hay muchas personas que admiran el arte del diseño y tratar de personalizar un auto deacuerdo a su personalidad, no se por que muchas personas se sienten ofendidas de las personas que sienten admiracion por los clasicos, si uno desea tener este tipo de auto no lo hace por la gasolina ni mucho menos para ir al trabajo; lo hace por lo que trasmite el auto, su fuerza, su personalidad su potencia y algo muy importante su diseño, y les puedo decir algo a mi si me encantaria ir al trabajo con este auto

  16 jun 2006 06:39:18

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• 8
  Xal |

  

  me podria descojonar, viendo a los niñatillos con sus clio rs al lado riendose... y cuando el semaforo se ponga en verde.... otro gallo cantará.

  16 jun 2006 08:47:25

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• 9
  Sagrath |

  

  Hace poco vie un reportaje en el discovery channel sobre coches espectaculares y salio uno de carreras delos años cuarenta o cincuenta k era rapidisimo con unos 300 cv pero que no era el primero de la lista por k consuma un litro cada kilometro...si eso no es para tenerlo en cuenta, por muy bonito k sea el coxe....apaga y vamonos.Probablemente este llevnadolo a tope consuma más, tienes k hacer el 1/4 de milla en dos tiempos si tiens la suerte de tener una gasolinera a la mitad de la pista jaja.

  16 jun 2006 10:31:47

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• 10
  Bipo |

  

  "Hace poco vie un reportaje en el discovery channel sobre coches espectaculares y salio uno de carreras delos años cuarenta o cincuenta k era rapidisimo con unos 300 cv pero que no era el primero de la lista por k consuma un litro cada kilometro"

  Sí, ciertamente ese coche consumía un litro por kilómetro. Era el Bentley Blower, famoso por incorporar un llamativo compresor volumétrico en el frontal. De ahí le venía el nombre, ya que "blower" en inglés significa literalmente "soplador".

  16 jun 2006 12:28:25

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• 11
  Sagrath |

  

  Ese era.Gracias por la aclaracion por k keria buscar fotos por k el coche era espectacular obviando el consumo claro.Pero 1 litro por kilometro es demasiado pal body

  16 jun 2006 16:01:45

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• 12
  Waterboy |

  

  Los 775 pound feet de par que menciona el artículo de IGN equivalen a 1.051 newton metro -ya los quisiera yo para mi coche XD. La conversión se realiza multiplicando por 1,356.

  Aunque, en este otro artículo se menciona que en realidad, de las nueve unidades construídas para la película, las dos más potentes son un 509ci con 560CV y un 570ci con 700CV, y que la inscripción "Hardcore 632" (referenciando los 632ci) sobre la tapa de las válvulas es falsa, siendo únicamente un elemento decorativo.

  Desconozco cual de las dos fuentes es la correcta.

  12 jul 2006 03:01:51

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• 13
  josian |

  

  eso es muy chulo y el auto es jeviiiiiiiiii

  01 ago 2006 17:14:46

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• 14
  JOSE CORADO |

  

  Este vehiculos es uno de los mas lindos que e visto todo un verdadero Muscle Car y que importa si gasta mucha gasolina es un vehiculos de gran potencia.

  09 ago 2006 16:49:18

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• 15
  Pablo |

  

  Hola amigos queria pedirle si alguuno me puede decir que vehiculos son los dos de la ultima escena de fast and furious tokio, donde aparece vin diesel y el actor principal poque no puedo encontrar esa data, sepan disculpar mi, desde ya muchas gracias

  25 sep 2006 21:29:32

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• 16
  ESNEIRO |

  

  ese monte carlo es lo mejor que he visto, yo quisiera tener ese auto para que el que me rete para dejarme en ridiculo por ser un auto feo por su carroseria y no tener la apariencia de un auto nuevo de esos que suelen compra los hijos de rico demostrarle que a lo que le gane que en su interior hay un poderoso motor bien acoplado y ser ellos los que quedan en ridiculo.

  jaja como deceo tener un auto haci.

  12 oct 2006 01:17:50

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• 17
  villegas |

  

  ¿cual es el coche que destroza el protagonista de la pelicula en el garaje cuando descubre lo que es el drifting el naranja y azul?¿al que el negrito llama la mona lisa?

  18 dic 2006 16:51:01

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• 18
  Anónimo |

  

  El coche del final era un Dodge Charger, Precioso, como Todos los Coches americanos Antigüos, Mis faboritos son el Chevrolet Impala del 1960, también el lowrider del 1963 (Con "Sólo 400 Cv"), el Chevrolet Chevelle SS (450 Cv), el Pontiac GTO The judge… y muchos más, yo soy de los que piensan que esos son los mejores coches que existen, no los que tenemos ahora que son montones de chatarra.

  03 feb 2007 17:42:01

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• 19
  shelby |

  

  haber villegas por lo que dices veo que no as visto la peli o te as flipado tanto que no te as enterado que lo dicen mas adelante cuando montan el motor en el shelby gt500 eleonor,es un skyline
  saludos

  13 feb 2007 23:46:09

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• 20
  shelby |

  

  haber villegas el coche azul y naranja es un skyline ,lo dicen mas adelante en la peli

  13 feb 2007 23:47:37

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• 21
  marc |

  

  esto es un timo en la peli se ve claramente que cambia de marchas y aqui en la foto misteriosamente el cambio es AUTOMATICO

  23 feb 2007 16:16:41

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• 22
  evosky |

  

  El coche naranja y azul el un Nissan Silvia S15 no un Nissan Skyline. Nunca lo nombran como tal el unico Skylien que se nombra es uno del 72 que ni aparece.

  15 abr 2007 21:09:28

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• 23
  barricade

  

  si po es un silvia y el naranja en el que muere el amigo japones del protagonista es un rx 7
  ta harto weno el monte carlo pero yo creo que no tiene tanta potencia habria que verle el motor

  ya po ahy nos vemos chaooo

  22 ago 2007 04:13:14

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• 24
  darksidemotorsport

  

  bueno señores,2 cosas, creo q cuando preguntan el carro de la escena final se refieren al muscle de bin diesel, el motor skyline es el q le ponen al shelby y por ultimo…..yo soy fanatico desde bien niño de los americanos, no hay nada como un burnout con un V8,claro q con los precios de la gasolina cada acelerada duele en el bolsillo pero se disfruta al maximo y como dicen aqui en colombia los carros grandes son como las buenas amantes,son solo para el que tenga con que mantenerlas jejejejejejeje un saludo desde colombia para todos

  06 sep 2007 03:05:05

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• 25
  darksidemotorsport

  

  un ultimo comentario,el carro no es AUTOMATICO,si alguen a tenido un chevy clasico sabra q la caja chevrolet no esta en el centro exacto como las cajas ford y demas, sino al lado izq casi al lado d la rodilla, yo tengo un chevelle 66 y al cambiarle el control de cambios del poste de direccion el control quedo exactamente igual al q sale en la foto.

  06 sep 2007 03:10:23

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• 26
  Curro |

  

  Bueno, ya sabemos que a Sandman le van los americanos, y realmente ese Monte Carlo tiene muy buena pinta, pero con nada menos que 10 litros de motor me esperaba algo más de potencia. De todas formas me gustaría verlo terminado…tiene que ser una bestia como el propio Sandman ha dicho.

  Por cierto… ¿para cuándo la peli?

  06 sep 2007 13:18:29

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• 27
  Curro |

  

  Por cierto, me gustaría añadir que es un acierto que aparezcan coches así en este tipo de películas, pues son maravillosos coches clásicos y lo merecen. De esta forma vemos claramente la filosofía de uno y otro lugar, y eso enriquece la película y su valoración.
  Saludos

  06 sep 2007 13:41:51

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• 28
  SandMan | www.motorpasion.com

  

  Curro, andas un poco perdido… Esa película ya se estrenó hace un tiempo ;)

  06 sep 2007 17:08:35

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• 29
  xativi |

  

  cn esa cilindrada cada cilindro tiene q ser cmo las ollas q utiliza mi madre pa los pucheros cmo minimo…
  ese coche es el lobo tapado cn la piel dl cordero xk en la peli el dl viper se cree mucho pero la mama al lao dl chevy…

  06 sep 2007 17:29:00

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• 30
  Curro |

  

  Es posible Sandman, porque el artículo tiene ya un tiempo…¿pero cuándo? No he oido hablar de ella. En fin habrá que alquilarla. Perdóoon

  06 sep 2007 17:40:31

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• 31
  SandMan | www.motorpasion.com

  

  Nada que perdonar, un despiste lo tiene cualquiera XD

  Si no se ha oido hablar de ella, te harás una idea de la calidad de la película ¿no? Antes que alquilarla, te recomiendo que la busques "por otros medios", igual te arrepientes de perder 2 euros…

  06 sep 2007 17:46:17

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