The Fast And The Furious

El trailer ya nos dejó una buena muestra de los coches que podremos ver en la próxima entrega de Fast & Furious, pero un repaso a una galería de imágenes siempre es mejor que ver los fotogramas pasando rápido y sin apenas tiempo para pararse a ver todo con detalle.

Por lo visto, el gran protagonista de la película, con permiso de Vin Diesel y Paul Walker, será el espectacular Chevrolet Chevelle SS de la imagen, que posiblemente haga de sustituto del brutal Dodge Charger R/T que hemos visto en anteriores entregas.

Pero hay más, y para todos los gustos. BMW M3, Nissan Skyline GT-R, Ford Mustang, etc, etc, etc… Vamos, lo típico que esperábamos encontrar en una película de este tipo. Y como invitado estrella, una preciosidad de esas que se ven pocas, el Ford RS200. Incluso veo de fondo un Ford GT. Solo por eso, valdrá echarle un ojo a la película, porque del argumento me espero más bien poco.

Aún quedan algunos meses para el estreno de Fast & Furious, la cuarta entrega de la película de coches tuning y carreras callejeras ilegales por excelencia de los últimos tiempos. Así que para los más impacientes traigo un nuevo trailer con nuevas escenas.

Por lo que se ve, Dominic Toretto vuelve a la carga con el Dodge Charger R/T hasta arriba de esteroides (el coche digo…) y junto a Brian O’Connor formará pareja, de nuevo, quemar neumáticos en las salidas de nuevas carreras de aceleración.

Las imágenes, para los amantes de la acción, no defraudarán. Para el resto, igual son demasiado exageradas. Pero aún así, seguro que se convertirá en una de esas películas que hay que ver un domingo por la tarde tirado en el sofá. Coches y chicas, ¿para qué quieres más para matar el tiempo?

La coletilla que le ponen al poster de la nueva entrega de Fast & Furious promete, o por lo menos eso quiero creer. Si bien la saga ha ido perdiendo algo de punch desde la primera entrega, siempre han sido películas entretenidas para pasar una tarde en el sofá viendo quemar neumáticos. Sin más pretensiones.

Con la nueva entrega, dirigida por Justin Lin (quien ya dirigió Tokyo Race), veremos el retorno de los protagonistas de la primera entrega. De ahí la coletilla a la que hago mención, New Model, Original Parts. Esperemos que no defraude.

Ya hemos visto el trailer en HD y como se las gastan en la actualidad Vin Diesel, Paul Walker, Michelle Rodriguez y Jordana Brewster en sus nuevas vidas, así que sólo queda esperar a abril de 2009 para ver si las expectativas que genera este nuevo título hacen honor a su calidad.

Es curiosa esta venta en eBay. No es por el coche que es ni porque sea el protagonista tampoco. Incluso tampoco es curiosa por ser un coche exclusivo y el único que sobrevivió en condiciones de venta al rodaje. No, es curioso porque el comprador tiene que firmar un contrato en el que reniega de revender el coche publicitandolo con el nombre de la película.

De hecho, en la página de la subasta no mencionan para nada el título de ‘The Fast & The Furious: Tokyo Drift’ por temas del contrato, aunque lo muestren en casi todas las imágenes con las pegatinas que lleva el coche en los cristales.

Según anuncian, las modificaciones que lleva este coche encima supusieron un desembolso para la productora de 100.000 dólares aproximadamente, así que viendo que con 40.000 dólares aún no se ha llegado al precio de reserva, el valor final de este 1967 Ford Mustang Fastback al que le injertaron el motor de un Nissan Skyline R34 va a ser excesivamente elevado.

Su hablamos de Vin Diesel, Paul Walker y Michelle Rodriguez lo único que nos puede venir a la cabeza es una nueva entrega de la saga ‘The Fast & The Furious’ con los personajes originales, algo que agradecerán algunos seguidores.

En la nueva entrega, de la que ya hemos visto un Subaru Impreza, vuelven a repetir protagonismo los actores originales, y como vemos en el vídeo, siguen haciendo de la suyas a lomos de máquinas de cuatro ruedas con modificaciones hasta en la guantera.

Seguramente Justin Lin (director de F&F: Tokyo Drift) no nos deleite en ‘Fast & Furious’ con una película de Oscar, pero el simple hecho de mostrar en el trailer uno de los elementos más atractivos de la primera, el 1970 Dodge Charger ultrabrutalizado de Dominic Toretto, ya le hace ganar algunos puntos…

De los diferentes Dodge Challenger que se usaron en el rodaje de ‘2 Fast 2 Furious’, éste es el único que equipaba el motor HEMI 426 de un Dodge Challenger R/T y que, afortunadamente, no sufrió daño alguno durante la filmación.

Si habéis visto la película, lo recordaréis porque protagoniza la escena del enfrentamiento entre la potencia japonesa y el American Muscle, acompañado de un 1969 Chevorlet Camaro Yenko S/C (una joya carísima), un Mitusbishi Eclipse Spyder y un Mitsubishi Lancer EVO VII.

Pero ojo, no es un Challenger R/T, sino una réplica hecha exclusivamente para la película, adecuada para hacerlo parecer original, de ahí que su precio de salida, 65.000 dólares, puede parecer algo excesivo. Pero claro, ha salido en una película de Hollywood y ya sabemos lo que pasa con estas cosas.

Si esta es la mejor escena de *‘The Fast And The Furious: Tokyo Drift’*, ya podemos imaginarnos como será la calidad de la película. Vale, sale el Chevy Monte Carlo de 850 CV, su contrincante es un Dodge Viper, pero para nada tiene emoción. La música no deja escuchar el sonido de los motores (algo para mí importantísimo en una película de este estilo) y está totalmente carente de sensación de velocidad.

Es algo de suponer que esta película no acabará en la gala de los Oscars, pero siempre se espera acción y buenas escenas de persecuciones, con el rugido de los motores y el chirriar de las ruedas en el asfalto. Si ni siquiera han conseguido eso, poco podremos esperar de ella…

Vía | Carscoop
En MotorPasion | The Fast And The Furious: Tokyo Drift

Aunque parezca mentira, este Chevrolet Monte Carlo va a ser una de las estrellas de la próxima *‘A Todo Gas 3: Tokyo Drift’*, y estoy seguro que será el más salvaje de toda la saga, incluso superando al Dodge Charger de Dominic Toretto de la primera película.

No tendrá mucha presencia en la película, ya que es el que usará el protagonista en una de las primeras escenas, y ya no cuento más para no desvelar la trama, pero por lo visto, será el protagonista de una persecución bastante espectacular. Su bestialidad radica en su motor, un big block de 632 ci, que traducido a medidas europeas, nos da la escandalosa cifra de 10,3 litros de cilindrada. Lo dicho, una auténtica bestia de 800 CV de potencia bruta. Aparte, viene equipado con un sistema de óxido nitroso y unos colectores Hooker unidos a una doble línea de escape Flowmaster.

Estoy deseando escucharlo en movimiento. Solo valdrá para carreras de drag, pero con una restauración completa, lo que iba yo a disfrutar con el aparato…

Aún quedan casi dos meses para el estreno en España de *‘A Todo Gas: Tokyo Race’*, que será el 21 de julio, pero para ir abriendo boca, aquí van unas imágenes del Mustang de la polémica. Esta vez no voy a opiniar nada sobre el cambio de motor por muy mal que me parezca, pero si que hay que reconocer que el trabajo de acoplamiento del motor RB26DETT de un 2001 Nissan Skyline R34 en este 1967 Ford Mustang Fastback tiene su mérito, y mucho, en vistas de todos los cambios que han hecho falta.

Para empezar, el cambio de motor. Obviamente, un cambio así requiere muchas horas de trabajo y la fabricación de numerosas piezas de forma artesanal para que todo acople a la perfección. El depósito de gasolina original se ha sustituido por un depósito Fuel Safe instalado en el maletero. La caja de cambios del R34, al estar preparada para un tracción integral, ha sido sustituida por una transmisión de 5 velocidades de un 1998 Skyline GT-S unida a un diferencial Ford de 9 pulgadas.