Daniel Seijo
Los preparadores de TechArt no se conformaban con imagen del Cayman S TechArt y han sacado una segunda versión Widebody para el coupé mediano de Porsche.
Para el motor está disponible la misma opción de reprogramación y mejora del filtro de aire que ya llevaba la primera versión, con la que gana 15 caballos. Pero ahora también se le puede realizar otra preparación bastante más compleja, con la que su cilindrada aumenta desde los 3.387 cm³ hasta los 3.824, mediante diversas modificaciones de elementos como los pistones y el cigüeñal llegando así hasta los 385 caballos.
Por fuera destaca el prominente alerón trasero, llantas de 20 pulgadas con neumáticos 235/30 ZR 20 delante y 305/25 ZR 20 detrás y en general una estética más agresiva que la primera versión. Un nuevo interior realizado casi todo en cuero también está disponible en todos los colores de carrocería, con detalles interesantes como las esferas amarillas.
En Motorpasión | Porsche Cayman S de Techart, Porsche 911 Turbo by Techart, Porche Cayenne por Techart, Porsche 911 Carrera Cabriolet Techart
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Justo después de publicarlo Podri me enviaba otro enlace, aprovecho para agradecérselo y dejarlo aquí (rsportscars), podéis ver las fotos a alta resolución.
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no esta nada mal para ser una obra de techart, pero el spoiler de atras no me acaba de convencer muxo, pienso q un pokito mas de trabajo y hubiese kedado muxo mejor.
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Juuu, no esta nada mal, pero esa trasera parece una carita triste. :-(
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muy wapo pero el spoiler trasero no me acaba de encajar i el aleron quizas demasiado grando perp no esta mal
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No me gusta mucho el spoiler trasero la verdad.. Pero no esta mal
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el expoiler trasero parece como si la parte trasera se pudiese regular en altura, esta guapo, excepto el aleron
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No me parece mala la preparación estética ni tampoco la técnica, pero reconozco que como Porschista (que no afortunado poseedor de un Porsche), es difícil mejorar algo casi perfecto. Y el Cayman me parece tal y como sale de fábrica uno de los Porsche más bonitos que se han hecho. No obstante estoy de acuerdo en que el alerón trasero es un poco exagerado (al menos para mi gusto), me imagino que los tuneros no lo verán igual.
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La verdad es que es todo un deportivo de élite. Un aunténtico comecircuitos. Les barre a las preparaciones del Z4 y el SLK. Y encima el diseño del kit exterior es inmejorable. Le pongo un 9'5.
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A claro que esto si que se puede customizar y joderlo tanto como lo han hecho, porque claro como es un Porsche y han nacido para eso pues bueno vamos a meterle un alerón para apoyar los cubatas cuando vamos de copas y ya que estamos vamos a joderle la calandra y las branquias laterales que trae de serie porque como es un Porsche… a ver si con todas estas modificaciones hacemos que se parezca al feísimo Lotus Elise y nadie lo quiera… QUE CIRUELOS.
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para mi no esta mal, lo que mas me gusta es el interior, pero sin tanto verde jajajaja Dani, me habia asegurado de que no lo hayan posteado, es mas, despues de enviar el mensaje volvi a abrir la pagina y no encontre nada ajajaj, por lo menos en rsportscars hay un par de datos mas ajjajaja
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ay ay ay, esa trasera xd! necesita unos retoques no?? ;)…
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Psssssss
Bastante feo. Una estética demasiado tuning debido a la mala combinación de colores y a las formas de los parachoques. Un alerón exagerado también está en su contra, aunque no tanto como la cruel forma de cargarse los preciosos interiores de los Porsche a base de cueros negros y amarillos que son una horterada.
A la hoguera con la preparación Techart!!