No es muy corriente ver como un preparador del estilo de Aznom le mete mano a algo tan alejado de su filosofía como puede ser un Land Rover Defender. Y se hace más raro aún si quien prepara el motor y aumenta su potencia se llama Romeo Ferraris. Dos preparadores puramente italianos tocando un coche fuera de su estilo, ¿qué puede salir de aquí?
Pues sale lo que vemos en la imagen, algo demasiado sibarita para lo que está pensado un Land Rover Defender. No nos engañemos con las imágenes, con paragolpes de fibra de carbono lo último que haría yo sería una trialera, vaya a ser que una piedra esté cargada y tengamos el lío.
Lo mismo pasa con el interior, donde el cuero naranja y el cuero Alcántara campan a sus anchas. Como para quedarse empanzado en un barrizal y tener que bajarte del coche para meter hasta el corbejón las dos piernas en el barro. Quita, quita. Aunque igual con los 152 CV que entrega ahora el 2.4 TD no te pase algo así, preferiría no arriesgarme.
Vía | Autoblog.com
En Motorpasión | Land Rover Defender 110 SVX
Ver 38 comentarios
38 comentarios
farenin599
señores sinceramente soy el orgulloso propietario de un defender, pero de los buenos de los antiguos de los que sacas musculo intentando aparcar y no me quiero imaginar como se tiene que poner de gustosito ese cuero naranja despues de que lo cargues 2 o 3 veces con un par de viajes de papas
farenin599
Precioso,que este pensado originalmente para determinadas actividades no implica que todos sus compradores lo quieran para eso,me gusta y ademas seguro que tendra su clientela,nada que objetar a como gasta cada cual su dinero...
farenin599
Utilidad de las modificaciones = 0, (a excepción del motor claro), pero les ha quedado bien guapo como dice Rami.
farenin599
Uo! El nuevo coche del equipo A! =D
farenin599
bueno... bonito si lo han mejorado, me gusta mas que el original y si creo que pasa por los mismos sitios (badenes de agua, baches rampas etc.) es uno de los mejores todoterreno puros.
farenin599
Está muy guapo, pero como decís, no tiene utilidad ninguna.
farenin599
QUIERO UNO.
Un poco "cantón" por dentro (menos naranja en el salpicadero creo que estaría mejor), pero me ha gustado mucho. Bonito y diferente Defender, sí señor. De podérmelo permitir, estaría en mi soñado garaje. Eso sí, al lado otro más "original" y sin tanto carbono, que ya sabemos lo que pasa con la fibra ante los golpecitos o con "su amigo" el Sol. Quizás el Land Rover Defender "Fuego", aunque tampoco es necesario. Con chequera suficiente, por catálogo de Land Rover se saca una maravilla de Defender bien bruto y precioso (para los que nos gusta).
farenin599
Por una vez que sacan un 4x4 de verdad,y lo transforman en un SUV...
La verdad que la preparacion es una truñada,sobre todo el interior y sus defensas y las llantas son las mismas que las de serie,pero pintadas de negro.Pero bueno aunque sea puede badear algo.
farenin599
No es para tanto, pienso que el clase G ha salido mucho peor parado de este tipo de preparaciones. Creo que este pasaría tranquilamente por los mismos sitios que el modelo de fabrica.
farenin599
A mí por fuera me encanta...me parece precioso ese bicolor, muy sobrio, y sin restar en absoluto las cualidades del coche. El interior me gustaría más si en vez de naranja, fuera de otro color menos cantoso.
farenin599
aver cuanto tardan los jeques arabes en comprarse uno=)
farenin599
porque malgastan el dinero y esfuerzo en esto?
farenin599
a parte de los asientos que parecen echos de un material plastico, el resto de el coche me ha encantado
farenin599
Por favor dejar a los 4X4 en paz nose para que ponen un paragolpes de fibra de carbono si al minimo golpe con una piedra se va partir,y cuero en el interior el mejor interior sin duda para ir por el campo a los dos dias esta el cuero destrozado y hecho un asco,a los 4X4 puros no tienen sentido que le hagan estas cosas para eso tienen un repleto mercado de SUV de lujo X5,X6,Q7 y un largo etc.....
farenin599
a mi los defender me encantan, en mi casa tenemos uno original de la primera generacion que compró mi abuelo y todavía anda, salvo la caja de cambios(maldito profesor de linares q la diseñó)Deberían tener un acabado opcional interior más lujoso, pero yo me quedaba con el 60 ANIVERSARIO antes de este
farenin599
Pero y lo que mola en la foto el efecto del agua, que parece que los faros esten soltando una ráfaga de balas..jajajaja
farenin599
Invertir el dinero que sea en esas chorradas para un defender ???? Lo unico bueno son los neumaticos que aún siendo la medida de serie Los Khumo LK71 son muy aceptables, yo personalmente lo habría invertido en potenciar sus virtudes off-road, no en disfrazar a un lobo en cordero.
perdon creo que el simil aceptable seria :disfrazar de correcaminos a una cabra montesa.
farenin599
Es una preparación extraña. Me gusta. Sobre todo el interior. Daos cuenta que el concepto de vehículo procede de los años cuarenta. Una evolución del jeep pero a la inglesa. Todo un icono. Un vehículo militar e industrial que sin embargo lleva más de sesenta años con nosotros. Y realmente sigue conservando su esencia y con esta preparación tan exclusiva resulta deliciosamente desconcertante. A veces es necesario provocar y evolucionar desde el concepto utilitario hacia lo artístico. Es una manera de diversión para el artista diseñador y para quien tenga la suerte de poder disfrutar de este land rover. Debe ser bonito tener uno para moverse por la ciudad un ratito y luego escaparse a la sierra. Bien acompañado claro, como debe ser.
farenin599
Una horterada extrema!!! con lo bonito q queda lleno de barro ...
farenin599
alguien sabe en que circuito (deduzco que abandonado) son algunas de las fotos?
farenin599
asssuuuuurrdooo!
farenin599
Por dios que interior mas cutre !!!!!
farenin599
... ¿y todo esto para un coche de 150 cv?...
si por lo menos le hubieran puesto el motor del X6
esta gente no sabe hacer tunning, le falta la pegatina de la penélope que le hace ganar por lo menos 7 caballos