Nuevo modelo para el gigante indio Mahindra, un SUV compacto que se verá las caras en algunos mercados con el Ford Ecosport, Opel Mokka, Chevrolet Trax y SsangYong Tivoli entre otros. Por cierto, el parecido con el modelo coreano en la parte frontal es más que evidente.
Se llama KUV100 y por el momento no parece que lo vayamos a ver por Europa. Equipa dos propulsores de la serie llamada mFalcon, uno gasolina y otro diésel, ambos con una cilindrada de 1.2 litros. El gasolina es un tres cilindros de aluminio con doble distribución variable que desarrolla 83 CV de potencia y un par motor de 112 Nm.
El diésel también es tricilíndrico, pero recurre al turbo para conformarse con 78 CV de potencia y un par motor de 190 Nm. Está claro que no levantará pasiones por sus prestaciones (y mucho me temo que tampoco por su diseño) y está muy enfocado a un uso puramente ciudadano.
De hecho la propia marca lo cataloga como trendy urban crossover y apuesta por los colores llamativos en busca de atraer a un público joven y también femenino. Estos siete colores se llaman Fiery Orange, Flamboyant Red, Dazzling Silver, Aquamarine, Pearl White, Designer Grey and Midnight Black. El cambio es manual de cinco velocidades y la tracción sólo a las ruedas delanteras (como era de esperar).
Por el momento no tenemos fechas de comercialización, mercados concretos a los que va dirigido ni más características técnicas de este SUV indio además de que equipa ABS, EBD, ESP y llantas de 15 pulgadas.
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Y, de repente, el Ford EcoSport se volvió bonito...
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Land Rover Evoque version Bollywood.
teomc
Yo soy el primero en criticar las ruedas demasiado grandes que la moda actual impone (por lo menos en occidente) pero ese coche lleva unas ruedas de monopatín! No tendrán ni 13" !!
gomi
Me gusta mucho mas que el Mokko. En cuanto a las llantas si se pueden poner unas equivalentes de 16 o 17 pulgadas ganaria en atractivo.
Las potencias que anuncian son mas que suficientes para uso en ciudad y alrededores.
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¿Tan difícil es hacer un coche económico medianamente aceptable y sin plagiar a nadie?
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verga tan fea maldita sea
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Qué horror de coche...
Es que no tiene nada salvable.
Esas ruedecillas, esos faros que se estiran con un pliegue que no viene a cuento, el otro horrible pliegue de la puerta y aleta trasera...
Su diseño hace buenos a los de Ssangyong.
Y eso, sin contar los más que probables, lamentables acabados interiores...
Saludos.
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... Dios! horrible.
jga81
Por lo menos los pasos de ruedas son más bonitos que los del nuevo Honda Civic;-),pero el diseño en general me desconcierta ¿y ésas ruedas? ¡pero qué coño...!
Diego Santiago Pajares
Alto y ancho como un elefante, feo con una nariz ancha como un mono. Diseño para ser coche de visita al zoo. Pero para mercados emergentes a un precio menor que Dacia puede tener su cuota de ventas ...
mermadon
Mucho mejor los mahindras de finales de los 80 y comienzos de los 90 que se vendían aquí... Casi como un land rover de toda la vida y a buen precio. Un 4x4 sencillo y consecuente.
Este nuevo no me gusta un peo.
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Pues yo no lo veo tan feo... y de motorizaciones normales y correctos
salu2