Cuando únicamente tienes que montar en el coche un SRI, es decir, un sistema de retención infantil o, como todos lo conocemos popularmente, una sillita infantil, no suele haber ningún problema, pero la cosa se puede complicar cuando hace falta montar dos y, sobre todo, cuando hay que instalar tres.
Hoy en día, todas las sillas nuevas se instalan mediante anclaje ISOFIX, pero son muy pocos los coches que tienen tres anclajes de este tipo en los asientos traseros, por lo que el asiento delantero del pasajero se convierte en el último recurso. ¿Es legal montar una sillita en este asiento? Te contamos lo que dice la DGT al respecto.
Tres excepciones contempladas en el Reglamento General de Circulación
Ya sea por falta de anclajes ISOFIX o porque no hay suficiente anchura para montar tres SRI (sistemas de retención infantil) en la misma fila de asientos, no es nada fácil instalar tres sillitas de niños en la parte trasera de un coche.
No utilizar una sillita directamente queda descartado porque le DGT obliga a utilizar SRI para los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centímetros. La solución puede ser comprar un coche que se ajuste a esas necesidades, aunque también hay una alternativa más asequible: utilizar el asiento delantero del pasajero, lo que pasa es que no siempre está permitido.
El Artículo 117 del Reglamento General de Circulación indica que los ocupantes menores “deberán situarse en los asientos traseros”, pero también señala que “excepcionalmente podrán ocupar el asiento delantero, siempre que utilicen sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso”, pero únicamente en tres casos.
La primera excepción que permite instalar una sillita infantil en el asiento delantero es “cuando el vehículo no disponga de asientos traseros”. Es de pura lógica: si el coche solo tiene dos plazas y no hay asientos posteriores, la sillita debe instalarse delante. Se puede aplicar, por ejemplo, a un smart fortwo o a cualquier deportivo biplaza, como el Mazda MX-5.
Pero ese no es el caso que nos hemos planteado antes. En un coche con plazas traseras, se puede instalar una silla delante “cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por los menores a que se refiere el párrafo segundo del apartado 1”. Ese apartado 1 hace referencia a la citada obligación de que todos los menores de estatura igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar SRI.
Eso significa que está permitido instalar una silla delante, como segunda excepción, si no queda espacio detrás para montarla porque hay otras sillas infantiles en esos asientos. Ojo, solo se hace esta excepción cuando esas sillas están ocupadas: si van vacías, no está permitido que un menor vaya montado en una silla delante.
La tercera excepción es más rara: “Cuando no sea posible instalar en dichos asientos (los traseros) todos los sistemas de retención infantil”. Esto puede aplicarse, por ejemplo, a un coche clásico que no tenga cinturones en las plazas traseras. Como tampoco va a tener ISOFIX, sería imposible instalar una sillita infantil en estas plazas, de manera que únicamente se podría montar en el asiento delantero, siempre que tenga cinturón de seguridad y la silla se instale de esta forma.
El RGC también deja claro que “en caso de que ocupen los asientos delanteros y el vehículo disponga de airbag frontal, únicamente podrán utilizar sistemas de retención orientados hacia atrás si el airbag ha sido desactivado”.
Esto es importante. El manual de instrucciones de cada coche explica cómo se desactiva el airbag frontal del pasajero, no suele ser complicado, pero hay que tenerlo en cuenta, no solo por la posible multa que te pueden poner por llevar a un niño en su silla y tener el airbag activado, sino por la seguridad del pequeño.
Incumplir cualquiera de estas cosas se considera una infracción grave o muy grave. En el primer caso, la multa puede ser de hasta 200 euros y puede conllevar la pérdida de entre 3 y 6 puntos del carnet. En caso de infracción muy grave, la multa asciende a 500 euros e implica la retirada de hasta 6 puntos del carnet.
Imágenes | Volvo, Mercedes-Benz
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