Álvaro Ruiz
Viajar como pasajero en un coche no tiene ninguna dificultad, al menos para cualquier adulto funcional. Es sencillo: hay que sentarse en el asiento que toque y ponerse el cinturón. Ya está, no hay más misterio, sin embargo, hay gente que no lo tiene claro o que hace lo que le da la gana.
Por desgracia, son muchos los que no utilizan el cinturón y también hay demasiadas personas que no respetan lo de sentarse. Cuesta entenderlo, porque es complicado y hay que tener cierta elasticidad, pero hay pasajeros que viajan en el asiento del copiloto con los pies subidos en el salpicadero. Es muy peligroso y conlleva multa.
El airbag deja de ser un aliado para convertirse en el peor enemigo
La DGT no solo puede poner multas al conductor por lo que hace (o no hace): también le puede multar por infracciones que cometen los pasajeros.
Es lo que puede pasar cuando el copiloto viaja con los pies en el salpicadero, algo que se ve con demasiada frecuencia, especialmente en verano.
No hay ninguna normativa que prohíba específicamente este comportamiento, pero no está permitido porque no respeta el Artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación:
“El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. A estos efectos, deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros”.
Que el pasajero lleve los pies en el salpicadero implica que no lleva una posición adecuada. Además, puede comprometer el campo necesario de visión del conductor. Como el conductor es el responsable de que ese pasajero se siente bien, la sanción es para él y no para el pasajero. Al ser una infracción leve, la multa es de 100 euros y no conlleva pérdida de puntos.
Pero hay algo mucho peor que la multa. Llevar los pies en el salpicadero es tremendamente peligroso. En caso de frenada brusca, se produce el llamado efecto submarino: como el cuerpo no está debidamente apoyado en el asiento porque las piernas están levantadas, en una deceleración fuerte tiende a deslizarse por debajo del cinturón de seguridad.
Es fácil acabar con todo el cuerpo en la zona de los pies porque el cinturón no retiene la pelvis, además, el propio cinturón puede acabar en el cuello o el abdomen, produciendo lesiones internas muy graves o asfixia.
En caso de impacto frontal, el airbag saltaría con consecuencias fatales. La explosión empujaría las piernas contra la cara del pasajero, lo que provocaría fracturas gravísimas en las piernas, la cadera y la cara.
En el peor de los casos, esto provocaría daños neurológicos irreparables o, directamente, la muerte, de manera que hay que evitar siempre viajar así, no por la multa, sino por los riesgos físicos que conlleva.
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