En los últimos días muchos han sido los modelos cuyas imágenes oficiales se han filtrado a través de la red. Hoy mismo hablábamos del BMW M6 Gran Coupé y ayer, por ejemplo, del renovado Mercedes-Benz Clase E. Ahora le toca el turno a la versión más deportiva del MINI Countryman de tres puertas: el MINI Paceman John Cooper Works.
Como es ya costumbre en la marca, las versiones John Cooper Works son las más prestacionales y, como tales, tienen una estética más agresiva y deportiva que las variantes normales de los diferentes modelos. En el caso de la unidad de las imágenes, luce una carrocería de color negro con detalles en rojo, como el techo, los retrovisores o las franjas que cruzan el capó y las taloneras. Destacan también las generosas llantas y múltiples detalles cromados repartidos por la carrocería.
El MINI Paceman JCW toma prestado del Countryman JCW el propulsor 1.6 litros turbo de cuatro cilindros, 218 CV de potencia y 300 Nm de par motor máximo. Por el momento no disponemos de datos sobre prestaciones, aunque cabe recordar que el Countryman JCW acelera de 0 a 100 km/h en unos 7 segundos y alcanza los 225 km/h. En principio, el Paceman debería mejorar ligeramente estas cifras. Más imágenes del modelo, a continuación.
Vía | WCF
En Motorpasión | MINI Paceman
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n.lauda
Mini quien te a visto y quien te ve... Quien diria a los de mini en su dia que esto podia ocurrir? La resurrección y explotación de un coche urbano barato pequeño y manejable, para convertirlo en un tanque del asfalto con un peso elevado versionado hasta aburrir caro y todo por ser un coche cool, alguien por alli se acordará como era aquel mini...?
farenin599
La estética de este modelo ya era bastante agresiva de por sí, pero para el buen gusto. Ahora le han dado una manita que disimula esos defectos.
El motor, hablemos del motor que es lo más bonito.
farenin599
Estimados Srs de BMW: ¿Me lo pueden repetir por favor?, me he perdido hace AÑOS...
Si no hay nadie de BMW, por favor, que alguien ponga cuantos modelos hay de Mini..., y no, no es una de mis bromas, es que DE VERDAD que me he perdido.
farenin599
Más de lo mismo... eso sí, es bonito.
farenin599
A mi me gusta... :S
farenin599
Completamente de acuerdo con los comentarios anteriores. El Mini "hatchback" tiene su atractivo, por aquello de los rasgos, que no el tamaño, heredados de su añorado predecesor, y que las versiones Coupé y Roadster tienen su sentido al ofrecer éstas variantes más exóticas, pero más allá de todo ello, lo que está haciendo BMW es sobresaturar la gama MINI, con modelos "racionalmente" inútiles o con poco sentido como el countryman, este paceman, etc. Lo malo es que todo esto parece que se está contagiando a uno de los competidores del MINI, el Fiat 500, ya que en la actualidad ya se vende el "inflado" 500L, y parece que dentro de poco tendremos variante SUV del mismo.
farenin599
A mí esto de los MINIs grandes (en cuya multiplicidad de variantes yo también ya me pierdo) no me acaba de 'entrar'. Vaya, la gracia de estos coches era precisamente que eran coches agradables y elegantes a la vez que pequeños. Pero... un MINI countryman...para tener un coche más grande pues me busco otro modelo, la verdad. Porque además los precios son altos,comparados con otros de prestaciones similares. Saludos!
HF
Para ser un Bmw parece que tampoco es muy fiable por lo que leído por algunos foros .
farenin599
Los MINI son bonitos, pero sigo sin entender para qué lanzan tantos modelos. Todos están dirigidos para el mismo tipo de cliente.
farenin599
Yo no entiendo que es lo que "funciona" mencionando su nombre. 218cv con poco peso y hace el 100 en 7 segundos. Mucho me parece.
farenin599
se verá por las calles y seguro que tambien como coche de empresa,
el coche esta bien aunque, estos de mini ya podian innovar algo en diseño, y motores.
aunque entiendo que en diseño poco innovaran, ya que el mini es el mini, y ahora es un modelo nuevo pero, no se pueden cambiar sus interioreso exteriores, ya que e sun mito. y seria romper con su estetica, es mi opinion.
asique tendremos mini para rato
farenin599
repetido
farenin599
En esto estriba el fallo de BMW. Parecen estar paranoicos con las intrigas del grupo VAG y se ponen a lanzar modelos de nicho absolutamente prescindibles que dan una imágen innecesariamente frívola (serie 5 y 3 GT, serie 4 Gran Coupé, esta versión del Paceman, etc.) Al margen de que consagrar la versión JCW únicamente al MINI clásico y al coupé aumentaría su exclusividad. Realmente no veo a qué tipo de clientela puede ir dirigido este coche en concreto. Como dije con motivo de la presentación, la variante Cooper S tiene fuelle de sobra para el uso tipo que se le va a dar. Tan inútil como un X5 M o un ML63 AMG.
dvd_R9
No entiendo el coche, pero aun entiendo menos la serie 1 de BMW, pero en el caso del BMW por lo feo que es, claro!!