Daniel Murias
Los precios de los carburantes en España vuelven a subir. Hoy, 12 de marzo de 2026, el precio gasolina y el diésel sigue reflejando las turbulencias que sacuden los mercados energéticos globales a raíz de la escalada militar en Oriente Medio.
El origen del problema está en el estrecho de Ormuz, ahora bloqueado por Irán, una arteria marítima por la que circula aproximadamente el 20% del petróleo que consume el mundo. Con más de 3.000 barcos retenidos y varias navieras que han optado por suspender sus rutas, el barril de Brent ha repuntado con fuerza (94 dólares el barril ayer), y ese encarecimiento ya se traduce en las gasolineras españolas.
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Precio de la gasolina y del diésel en España hoy
Hoy el precio gasolina en España se sitúa en una media de 1,696 euros el litro para la gasolina sin plomo 95, mientras que la gasolina 98 alcanza los 1,852 euros por litro. Esto significa que llenar un depósito medio de 45 litros cuesta ya más de 76 euros en un coche de gasolina, una cifra que vuelve a acercarse peligrosamente a los niveles que vimos en 2022, cuando la gasolina superó los 2 euros por litro tras el estallido de la guerra en Ucrania.
El precio del diésel hoy en España también sigue subiendo. El gasóleo A marca una media de 1,817 euros por litro, mientras que el gasóleo A+ se sitúa en 1,901 euros. Tanto en gasolina como en diésel, las subidas de un día para otro son pequeñas, pero demuestran evidente una tendencia alcista.
La subida se explica en gran parte por la escalada del petróleo. Cuando el mercado teme interrupciones en el suministro global, los contratos a futuro reaccionan casi inmediatamente. Ese encarecimiento se traslada rápidamente al surtidor: es el conocido efecto cohete. Si el crudo sube, el precio combustible en las estaciones de servicio sube también con rapidez. En cambio, cuando baja, el descenso suele ser más lento, el llamado efecto pluma.
Otros combustibles alternativos presentan mayor volatilidad. El GLP se sitúa hoy en 0,961 euros por litro, ligeramente por encima de los 0,959 euros de ayer, mientras que el GNC sube a 1,317 euros.
Tabla comparativa de precios de ayer y de hoy
|
|
HOY |
AYER |
MÁXIMO HISTÓRICO |
|---|---|---|---|
|
SIN PLOMO 95 |
1,696 |
1,689 |
2,152 |
|
SIN PLOMO 98 |
1,852 |
1,848 |
2,311 |
|
GASÓLEO A |
1,817 |
1,811 |
2,106 |
|
GASÓLEO A+ |
1,901 |
1,897 |
2,199 |
|
GASÓLEO B |
1,427 |
1,417 |
1,666 |
|
GASÓLEO C |
1,413 |
1,415 |
1,698 |
|
BIODIÉSEL |
1,727 |
1,721 |
2,048 |
|
AUTOGÁS/GLP |
0,961 |
0,959 |
1,058 |
|
gnC |
1,317 |
1,314 |
3,202 |
Los precios medios de la tabla corresponden a Península y Baleares, aunque como suele ocurrir, el precio del combustible también varía entre estaciones de servicio. La diferencia entre repostar en una gasolinera cara o en una gasolinera con combustible barato puede superar los 15 céntimos por litro, lo que supone más de seis euros de diferencia al llenar el depósito.
Conviene recordar que en España entre el 50 % y el 56 % del precio final del combustible corresponde a impuestos. La gasolina paga un impuesto fijo de 0,472 €/l, el gasóleo 0,379 €/l, a lo que se suma el 21 % de IVA.
Evolución de precios de la gasolina y el diésel
Como muestra el gráfico de evolución, el salto comenzó a principios de marzo coincidiendo con el conflicto, cuando el gasóleo rondaba los 1,44 euros por litro y empezó a escalar con rapidez en los últimos días.
A su vez, esta subida coincide con el encarecimiento del petróleo en los mercados internacionales, que son muy sensibles a tensiones como las que se viven en Oriente Medio. Los analistas advierten de que, si el crudo sigue subiendo y el barril de Brent se acerca a los 100 dólares (hoy en torno a los 90), el impacto podría trasladarse de nuevo a las gasolineras europeas en las próximas semanas.
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