Es prácticamente seguro que esta no está siendo una de las mejores semanas de la carrera deportiva de Sergio Pérez. El mexicano ha pasado de tener un asiento en la escudería McLaren, una de las pocas históricas que quedan en este Campeonato del Mundo de Fórmula 1, a no tener lugar y además ser tachado de arrogante poniendo en duda su profesionalidad con el equipo.
Para muchos, la decisión ha sido simplemente tomada por el equipo británico tras comparar los datos con Jenson Button, al menos esa es la versión oficial de Martin Whitmarsh. Sin embargo, otros han asegurado que ha sido la actitud del joven piloto la que no ha gustado demasiado a los responsables. Para algunos, como Jo Ramírez, el crecimiento que ha experimentado Pérez en lo profesional no ha venido acompañado de la misma evolución en su actitud.
El propio director del equipo McLaren ha desmentido estas informaciones, asegurando que la relación entre piloto y equipo ha sido la normal y que su decisión se hubiera mantenido aunque Sergio hubiera conseguido una victoria. Whitmarsh cree que el sitio de Checo sigue estando en la Fórmula 1 y asegura que la escudería con base en Woking le ayudará en la medida que les sea posible a conseguir uno de los pocos asientos que quedan libres.
El que más papeletas parece tener junto a Lotus es Force India, que podría recibir además material tecnológico con McLaren como remitente para que Sergio Pérez pilotara uno de sus monoplazas en 2014. No gratis, pero sí con grandes descuentos. Junto a él estaría el alemán Adrian Sutil, mientras que Paul di Resta ya parece estar buscando alternativas para la próxima temporada, la Indy Car es una de ellas.
Sí, he hablado con Force India tres veces esta semana sobre el asiento para Sergio, y nosotros les hemos ofrecido tecnología con elevados descuentos para el próximo año si lo cogen, así que le he dicho a Sergio que estamos intentando ayudar. Creo que francamente está bastante cerca de tener un asiento allí por lo que entiendo, aunque estoy seguro de que está hablando con el resto de equipos también.
Vía | TheF1
