Pirelli ha anunciado los neumáticos designados para los dos últimos grandes premios antes del parón veraniego, Alemania y Hungría. De los dos trazados, Hockenheim, es nuevo para Pirelli (el año pasado el Gran Premio de Alemania se celebró en Nürburgring) y quizás por ello la marca italiana no se haya querido pillar los dedos, designando la combinación más repetida a lo largo de la temporada, compuestos blandos y medios.
El último gran premio antes de que la Fórmula 1 se tome unas merecidas vacaciones será el Gran Premio de Hungría. Hungaroring se trata de uno de los circuitos más longevos dentro del calendario de la Fórmula 1. En el, las altas temperaturas en ambiente y asfalto, similares a las que se vivieron hace quince días en el Valencia Street Circuit, hacen de los Pirelli medios y blandos la mejor combinación. Si no está estropeado no lo arregles que se suele decir.
Compuestos utilizados hasta la fecha
| Gran Premio | Súper-blando | Blando | Medio | Duro |
| Australia | X | X | ||
| Malasia | X | X | ||
| China | X | X | ||
| Bahréin | X | X | ||
| España | X | X | ||
| Monaco | X | X | ||
| Canadá | X | X | ||
| Europa | X | X | ||
| Gran Bretaña | X | X | ||
| Alemania | X | X | ||
| Hungría | X | X |
