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Kevin Abbring arranca con mucha fuerza en Ypres

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Kevin Abbring y Sebastian Marshall difícilmente podían haber empezado mejor la sexta prueba del Europeo de Rallyes 2014, el Rallye de Ypres, al sumar seis de los siete primeros scratchs en juego a bordo de su Peugeot 208 T16 R5 oficial, lo cual les permite irse a la cama con 24,8 segundos de ventaja con respecto al rey indiscutible de esta prueba, Freddy Loix, segundo al volante de un Skoda Fabia S2000.

La histórica prueba belga, que celebra en esta edición sus Bodas de Oro, arrancó con sorpresa, pues Luca Rossetti, de regreso al certamen continental al volante de otro Skoda, marcó el mejor crono en la especial de clasificación por delante de los dos Peugeot 208 T16 R5 oficiales. La 11ª posición de Xevi Pons y Alex Haro en la misma ya indicaba que éste sería un rallye de adaptación al Ford Fiesta R5 para el equipo ACSM.

Sin embargo, desde el primer tramo Abbring impuso su ley, logrando el mejor tiempo por delante del local y sorprendente Cédric Cherain, con un Ford Fiesta R5 que quedaría más tarde retrasado por una salida de carretera, seguido de los Skoda de Loix, Lappi y Rossetti. Abbring sumó otros dos scratchs más por delante del trío de Skoda antes de que que Loix lograra arrebatarle el único del día en el cuarto tramo de la tarde. Por medio segundo tan sólo, eso sí.

Pero en el segundo bucle Abbring volvió a la carga con otros tres scratchs. Además, en el sexto tramo Luca Rossetti perdió cuatro minutos por un trompo y un pinchazo, tramo en el que también Robert Consani sufrió un conato de incendio en su Peugeot 207 S2000. Así pues, Kevin Abbring terminó con 25 segundos de margen sobre Loix y casi cuarenta sobre Lappi, quedando Cherain a casi un minuto de él.

pons ypres 14
Por detrás, Sepp Wiegand superó en el último tramo al neerlandés Hermen Kobus, situándose ambos a minuto y medio del líder, mientras que Craig Breen, compañero de equipo de Abbring, es séptimo tras sufrir un pinchazo y problemas de frenos en el primer bucle. Completan el Top Ten Davy Vanneste, Neil Simpson y Xevi Pons, que va de menos a más y sí estuvo más cerca de la cabeza en el segundo bucle.

El mejor vehículo de Producción es el Mitsubishi Evo X R4 de Andy Lefevère, 12º de la general, mientras que en el Europeo Junior es líder el local Guillaume Dilley, cuarenta segundos por detrás del mejor dos ruedas motrices, el también belga Demaerschalk.

Clasificación del Rallye de Ypres 2014 tras la primera etapa:

Pos Piloto Coche Tiempo Diferencia
1. K. ABBRING Peugeot 208 T16 R5 56:30.7
2. F. LOIX Skoda Fabia S2000 56:55.5 +24.8
3. E. LAPPI Skoda Fabia S2000 57:09.8 +39.1
4. C. CHERAIN Ford Fiesta R5 57:24.5 +53.8
5. S. WIEGAND Skoda Fabia S2000 58:02.7 +1:32.0
6. H. KOBUS Ford Fiesta S2000 58:03.9 +1:33.2
7. C. BREEN Peugeot 208 T16 R5 58:29.6 +1:58.9
8. D. VANNESTE Peugeot 207 S2000 59:11.5 +2:40.8
9. N. SIMPSON Skoda Fabia S2000 59:16.1 +2:45.4
10. X. PONS Ford Fiesta R5 59:18.8 +2:48.1

Mañana tendrá lugar la segunda y definitiva etapa de este rallye, con la disputa de doce tramos.

Fotos | FIA ERC

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