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Fabio Leimer se sitúa en primera posición del campeonato y Adrian Quaife-Hobbs se estrena como vencedor

Fabio Leimer se sitúa en primera posición del campeonato y Adrian Quaife-Hobbs se estrena como vencedor
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Cosas interesantes este pasado fin de semana en la GP2. Fabio Leimer se sitúa en primera posición del campeonato tras la victoria del sábado y los puntos del domingo, por delante de Sam Bird, que es el único que parece ser capaz de seguirle. Si antes de Monza la situación estaba relativamente igualada, el hecho que ni Stefano Coletti ni Felipe Nasr marcaran puntos hace que todo esté bastante más separado ahora, a falta de dos rondas para el final.

También vivimos la estrena de Adrian Quaife-Hobbs como vencedor en la GP2. El británico se unió al equipo Hilmer Motorsport en lugar de Robin Frijns en su momento y rápidamente empezó a mejorar, pero no fue hasta la segunda carrera de Monza cuando todo salió como ellos deseaban, logrando una merecida victoria. Con esta, Quaife-Hobbs se convierte en el tercer piloto del equipo en vencer, lo que demuestra que la escuadra es capaz, ya que han ganado con más nombres de los que pueden competir a la vez.

La primera carrera vio el dominio y victoria de un Fabio Leimer, que estuvo intratable y no dio ninguna opción a sus rivales. La segunda posición la ocupó su rival Sam Bird, mientras que el tercer escalón del podio fue para Tom Dillmann, completando un buen día para RUSSIAN TIME, cuyo principal objetivo es ganar el campeonato de equipos, antes incluso que el de pilotos. No en vano, ninguno de los dos pilotos paga por competir con lo que el planteamiento es distinto al de otras estructuras.

Coletti empezó con un nuevo fin de semana complicado tras un drive through después de su primera parada a boxes. Con todo esto, pilotos como Stéphane Rchelmi o Julian Leal habían conseguido llegar a buenos resultados gracias a carreras controladas, tranquilas y bien enfocadas. Era justo lo que se necesita en un circuito como Monza para llegar. Justo como Sergio Canamasas evitó los problemas en la salida para empezar su remontada.

Poco a poco fue subiendo posiciones y su estrategia de parar tarde fue la correcta. Esto hizo que pudiera atacar fuerte al final y llegar hasta la novena plaza, que le dio los primeros puntos del año, muy merecidos por otra parte. Una lástima que no pudiera llegar a su compañero de equipo, que terminó octavo y por lo tanto saldría el domingo primero. Algo así habría sido fantástico para el catalán, que necesita resultados como agua de mayo. Su compatriota tuvo más problemas, con un alerón roto en los primeros compases que le hizo perder una vuelta en los boxes.

Resultados de la carrera larga

| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | Vueltas | | 1 | F. Leimer | Racing Engineering | 47:48.311 | / | 30 | | 2 | S. Bird | RUSSIAN TIME | 47:49.117 | 0.806 | 30 | | 3 | T. Dillmann | RUSSIAN TIME | 47:54.448 | 6.137 | 30 | | 4 | S. Richelmi | DAMS | 47:58.213 | 9.902 | 30 | | 5 | J. Leal | Racing Engineering | 48:03.711 | 15.400 | 30 | | 6 | J. Calado | ART Grand Prix | 48:07.059 | 18.748 | 30 | | 7 | A. Quaife-Hobbs | Hilmer Motorsport | 48:12.318 | 24.007 | 30 | | 8 | A. Rossi | EQ8 Caterham Racing | 48:18.587 | 30.276 | 30 | | 9 | S. Canamasas | EQ8 Caterham Racing | 48:28.583 | 40.272 | 30 | | 10 | V. Ghirelli | Venezuela GP Lazarus | 48:33.217 | 44.906 | 30 | | 11 | D. De Jong | MP Motorsport | 48:34.851 | 46.540 | 30 | | 12 | J. Cecotto | Arden International | 48:35.693 | 47.382 | 30 | | 13 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 48:35.946 | 47.635 | 30 | | 14 | R. Haryanto | Barwa Addax Team | 48:36.314 | 48.003 | 30 | | 15 | S. Campana | Trident Racing | 48:38.505 | 50.194 | 30 | | 16 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 48:50.497 | 62.186 | 30 | | 17 | D. Abt | ART Grand Prix | 48:00.154 | 1 Vuelta | 29 | | 18 | D. Clos | MP Motorsport | 48:38.565 | 1 Vuelta | 29 | | 19 | S. Coletti | Rapax | 39:25.617 | Abandono | 24 | | 20 | F. Nasr | Carlin | 29:25.232 | Abandono | 18 | | 21 | M. Ericsson | DAMS | 26:01.240 | Abandono | 16 | | 22 | J. Palmer | Carlin | 17:36.626 | Abandono | 11 | | 23 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 6:29.557 | Abandono | 4 | | 24 | S. Trummer | Rapax | 1:45.053 | Abandono | 1 | | 25 | M. Evans | Arden International | 1:44.603 | Abandono | 1 | | 26 | N. Berthon | Trident Racing | / | Abandono | 0 |

Adrian Quaife-Hobbs Monza GP2 2013

La segunda carrera del fin de semana fue bastante más tranquila en términos de posiciones... aunque solo pasadas las primeras vueltas, que tuvieron bastantes cambios de posiciones fruto de una mala salida de Alexander Rossi que afectó a las salidas de los pilotos que salían justo detrás. El mayor beneficiado del error del norteamericano fue Adrian Quaife-Hobbs, que se situó en primera posición en la salida y no la dejó hasta la línea de meta.

Precisamente Alexander Rossi tuvo que realizar una pequeña remontada tras perder varias posiciones en la salida. Consiguió hacerlo con algún movimiento bastante interesante, demostrando que era el favorito el domingo, sobre todo saliendo desde la primera posición. Por eso, a pesar de terminar segundo, culminando una buena recuperación, en el podio su rostro mostraba decepción. La lluvia ligera que apareció a mediados de carrera no había cambiado nada, al final. El podio lo completó un Julián Leal que poco a poco va mejorando.

El piloto de Racing Engineering sigue sumando puntos y está lejos de ese joven que debutó en 2011 con Rapax, y lleva ya dos podios en el campeonato. Está ahora mismo en duodécima posición en el campeonato y a muy pocos puntos del noveno clasificado, por lo que podría llegar al top ten. Además, los puntos del colombiano son importantes, ya que Racing Engineering lucha con RUSSIAN TIME por ganar el campeonato de equipos.

Los españoles lo tuvieron más complicado, con Sergio Canamasas fallando en la salida y estando toda la carrera a contrapie, mientras que Dani Clos sí acertó la salida pero se encontró primero con su compatriota, defendiendo con uñas y dientes, y luego con Johnny Cecoto Jr, a quien no consiguió superar en ningún momento. Clos, por lo tanto, se conformó con la novena posición, sin puntos, con Canamasas sin poder puntuar de nuevo, al ser undécimo.

Sam Bird terminó en cuarta posición, dos por delante de Fabio Leimer (que marcó la vuelta rápida que le da unos puntos vitales), lo que hace que el británico se sitúe a tan solo seis puntos del suizo, que ahora mismo lidera el campeonato. Stefano Coletti sigue sin puntuar (y van siete seguidas, nueve de entre las diez últimas), mientras que Felipe Nasr se equivocó otra vez durante el fin de semana y queda un tanto descolgado en cuestión de puntos.

Claro, que hay cuatro carreras aún por disputar y puede pasar cualquier cosa. Todo podría cambiar aún. De momento, en dos semanas nos vamos a Singapur, donde seguro se verán carreras espectaculares. Finalmente, la última ronda del campeonato será el primer fin de semana de noviembre, y allí deberíamos descubrir la identidad del nuevo campeón de la GP2, el hombre que esperará estar en la Fórmula 1 la próxima temporada.

Resultados de la carrera sprint

| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | Vueltas | | 1 | A. Quaife-Hobbs | Hilmer Motorsport | 32:51.149 | / | 21 | | 2 | A. Rossi | EQ8 Caterham Racing | 32:52.998 | 1.849 | 21 | | 3 | J. Leal | Racing Engineering | 32:55.484 | 4.335 | 21 | | 4 | S. Bird | RUSSIAN TIME | 32:56.617 | 5.468 | 21 | | 5 | T. Dillmann | RUSSIAN TIME | 32:59.785 | 8.636 | 21 | | 6 | F. Leimer | Racing Engineering | 33:03.186 | 12.037 | 21 | | 7 | R. Haryanto | Barwa Addax Team | 33:06.048 | 14.899 | 21 | | 8 | J. Cecotto | Arden International | 33:08.487 | 17.338 | 21 | | 9 | D. Clos | MP Motorsport | 33:08.991 | 17.842 | 21 | | 10 | J. Palmer | Carlin | 33:15.122 | 23.973 | 21 | | 11 | S. Canamasas | EQ8 Caterham Racing | 33:16.795 | 25.646 | 21 | | 12 | F. Nasr | Carlin | 33:17.237 | 26.088 | 21 | | 13 | S. Coletti | Rapax | 33:17.702 | 26.553 | 21 | | 14 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 33:19.268 | 28.119 | 21 | | 15 | M. Evans | Arden International | 33:19.653 | 28.504 | 21 | | 16 | S. Trummer | Rapax | 33:20.153 | 29.004 | 21 | | 17 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 33:20.737 | 29.588 | 21 | | 18 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 33:27.895 | 36.746 | 21 | | 19 | D. De Jong | MP Motorsport | 33:34.607 | 43.458 | 21 | | 20 | V. Ghirelli | Venezuela GP Lazarus | 33:38.387 | 47.238 | 21 | | 21 | N. Berthon | Trident Racing | 33:41.406 | 50.257 | 21 | | 22 | D. Abt | ART Grand Prix | 34:03.467 | 72.318 | 21 | | 23 | M. Ericsson | DAMS | 33:22.486 | 1 Vuelta | 20 | | 24 | S. Campana | Trident Racing | 33:47.541 | 1 Vuelta | 20 | | 25 | S. Richelmi | DAMS | 33:50.050 | 1 Vuelta | 20 | | 26 | J. Calado | ART Grand Prix | 33:20.866 | 2 Vueltas | 19 |

Así va el campeonato

1- Fabio Leimer - 159pts 2- Sam Bird - 153pts 3- Stefano Coletti - 135pts 4- Felipe Nasr - 130pts 5- James Calado - 119pts 24- Sergio Canamasas - 24pts 27- Dani Clos - 0pts

Sitio oficial | GP2Series.com

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