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El nuevo alerón trasero ajustable en acción

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Hoy empezaba la pretemporada oficialmente, pero ya durante el lunes pudimos ver en pista algunos de los nuevos monoplazas. Es el caso del Sauber, que con Kamui Kobayashi al volante rodó unas cuantas vueltas para testar el nuevo coche, el C30. Después de ello, se han atrevido a mostrarnos unas cuantas tomas onboard de esta pequeña sesión de entrenamientos no oficiales.

Entre otras cosas podemos observar el funcionamiento del nuevo alerón trasero ajustable que se implanta para esta temporada. Esta solución, que pretende facilitar los adelantamientos, permite reducir el drag en las rectas para así aumentar la velocidad punta en las rectas. Como siempre, este movimiento del alerón no puede ser controlado por ningún sistema electrónico, y deberá ser manejado por el piloto.

Video | Youtube

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