Con los rumores de que X-Raid dictaría sentencia al final de esta etapa, determinando quién será el ganador del Dakar dependiendo de quién termine en cabeza de la general hoy, Stéphane Peterhansel y Nani Roma salían a la arena a jugarse la carrera en uno de los recorridos más largos de la edición de este año. Todavía con el sabor agrio tras los abandonos de Carlos Sainz y Albert Llovera en la etapa de ayer nos disponíamos a disfrutar de un bonito mano a mano.
Sin embargo, y a pesar de las palabras desde el equipo de Sven Quandt intentando negar dichas órdenes de equipo, Peterhansel se iba de la lengua delante de la televisión francesa y dejaba bien claro que en X-Raid les habían pedido a los dos llevar el coche a meta y dejarse de luchas fratricidas entre dos compañeros de equipo. Algo difícil de entender después de haberle permitido al galo lanzarse “a cuchillo” durante las últimas etapas y todo ello a pesar de tener prácticamente el triplete asegurado. Unas palabras de Stéphane que sin duda vuelven a reabrir los rumores de su posible paso a Peugeot.
¿Táctica? ¿Táctica? ¿Qué táctica? Nos pidieron que fuéramos un poco más lentos los próximos días y cumplir con las clasificaciones actuales. La orden viene de arriba, básicamente el juego se ha terminado. Nos hemos divertido durante los últimos cinco días, fue todo un placer. Estuvimos a 40 minutos y llegamos a 2, pero la fiesta se acabó.
No seré yo el que le quite los méritos a Nani Roma. Su primera semana ha sido prácticamente perfecta y su pilotaje sin errores fue muy distinto al de un Peterhansel completamente acosado por los pinchazos. A Nani le debían una en el equipo tras hacer favores en pasadas ediciones (el año pasado sacrificó su tercer puesto para beneficiar a Leonid Novistkiy) y esto llega al parecer en forma de “zanjar la lucha” a tres etapas del final. Si no ocurre nada en las etapas que quedan, el español hará historia al convertirse en el primer piloto nacional capaz de conseguir la victoria en motos y en coches.
Con las dos puntas de lanza de X-Raid fuera de la lucha por la etapa, Nasser Al-Attiyah salía de nuevo a por la victoria de etapa y a tratar de apuntalar el tercer escalón del podio, mientras que Orlando Terranova se lanzaba a superar los pocos segundos que le separaban de Giniel de Villiers. Lo que parecía el tercer triunfo para el catarí, quedaba en fiasco y en la primera victoria para el piloto argentino que sigue marcándose un Dakar de libro.
Peterhansel y Roma entraban en meta separados por 3 minutos y 17 segundos, mientras que Nasser Al-Attiyah entraba con una rueda casi arrancada en meta. Giniel de Villiers no podía prácticamente aprovechar la perdida de tiempo del ganador del Dakar 2011, teniendo que conformarse con una quinta posición que parece inamovible. A lo que parece que tendremos que esperar es al desenlace por la tercera posición del podio, ya que con el problema de Nasser, Orly se sitúa a sólo siete minutos y medio.
Entre los camiones, Karginov ha terminado de completar la machada y tras un nuevo día al ataque, el ruso de KAMAZ conseguía una nueva victoria que le sitúa al frente de la categoría de camiones después de que De Rooy haya encabezado la prueba durante gran parte de la carrera. Eduard Nikolaev ha completado el doblete parcial para los camiones venidos desde el este. Mitsuhashi continúa líder en la categoría T2, en la que Xavi Foj tiene prácticamente rozando con los dedos el podio.
Clasificación 11ª Etapa Dakar 2014:
.|POS |PILOTO |COCHE |TIEMPO |DIF 1º|
|1 |ORLANDO TERRANOVA (ARG) |MINI ALL4 RACING |5h58m00s |-|
|2 |NANI ROMA (ESP) |MINI ALL4 RACING |6h08m57s |+00:10:57|
|3 |GINIEL DE VILLIERS (ZAF) |TOYOTA HILUX |6h10m38s |+00:12:38|
|4 |STEPHANE PETERHANSEL (FRA) |MINI ALL4 RACING |6h12m14s |+00:14:14|
|5 |NASSER AL-ATTIYAH (QAT) |MINI ALL4RACING |6h18m57s |+00:20:57|
|6 |RONAN CHABOT (FRA) |SMG ORIGINAL |6h28m18s |+00:30:18|
|7 |FEDERICO VILLAGRA (ARG) |MINI ALL4 RACING |6h31m55s |+00:33:55|
|8 | LUCIO ALVAREZ (ARG) |FORD RANGER |6h33m38s |+00:35:38|
|9 | KRZYSZTOF HOLOWCZYC (POL) |MINI ALL4 RACING |6h36m17s |+00:38:17|
|10 | VLADIMIR VASILYEV (RUS) |MINI ALL4 RACING |6h37m06s |+00:39:06|
Clasificación general de la categoría de coches:
|POS |PILOTO |COCHE |TIEMPO |DIF 1º| |1 |NANI ROMA (ESP) |MINI ALL4 RACING |45h01m54s |+00:00:00| |2 |STEPHANE PETERHANSEL (FRA) |MINI ALL4 RACING |45h07m26s |+00:05:32| |3 |NASSER AL-ATTIYAH (QAT) |MINI ALL4RACING |45h57m55s |+00:56:01| |4 |ORLANDO TERRANOVA (ARG) |MINI ALL4 RACING |46h05m33s |+01:03:39| |5 |GINIEL DE VILLIERS (ZAF) |TOYOTA HILUX |46h17m51s |+01:15:57| |6 | KRZYSZTOF HOLOWCZYC (POL) |MINI ALL4 RACING |48h46m45s |+03:44:51| |7 | MAREK DABROWSKI (POL) |TOYOTA HILUX |49h53m28s |+04:51:34| |8 | CHRISTIAN LAVIEILLE (FRA) |HAVAL H8 |50h11m16s |+05:09:22| |9 | MARTIN KACZMARSKI (POL) |MINI ALL4 RACING |51h19m40s |+06:17:46| |10 | VLADIMIR VASILYEV (RUS) |MINI ALL4 RACING |51h36m51s |+06:34:57|
En motos, Marc Coma volvía a conseguir la victoria de etapa a sólo dos días de lo que puede ser un nuevo tuareg para su palmarés, el cuarto sobre dos ruedas. El de KTM además se veía favorecido por la caída de un Joan Barreda que salía a por todas, pero que con este incidente perdía mucho tiempo y parte del sistema de navegación, con lo que tendría que esperar a la llegada de Cyrirl Despres por detrás para poder continuar por el camino correcto. En quads, Ignacio “el perro” Casale, se encontraba con la carrera en bandeja después de que Sergio Lafuente haya roto su radiador, teniendo que abandonar cuando era segundo. Recordad de que para todos los datos de estas dos categorías, la visita a nuestros compañeros de Motorpasión Moto es una obligación.
Recordad, que además del seguimiento que realizaremos a través de Motorpasión F1, tanto Eloy (@eloy_eg) como yo Fernischumi (@fernischumi) seguiremos las etapas en directo el Dakar a través de nuestras cuentas de Twitter personales. Además recordar visitar cada mañana nuestro resumen especial "la reflexión de mañana" para estar al día con los últimos videos y los detalles que se nos hayan podido escapar en la crónica de la etapa.
