¿Cuál de las 167 configuraciones de Paul Ricard se usaría para la Fórmula 1?

¿Cuál de las 167 configuraciones de Paul Ricard se usaría para la Fórmula 1?
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Desde hace tiempo viene cobrando fuerza el retorno del Gran Premio de Francia al calendario de la Fórmula 1. Dicho regreso podría suponer la alternancia entre dicha carrera y el Gran Premio de Bélgica, que se celebra en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. De esta forma se adoptaría el modelo que siguen Hockenheim y Nürburgring con el Gran Premio de Alemania.

Para albergar el Gran Premio de Francia suenan dos trazados, Magny Cours y Paul Ricard. El primero cuenta con la garantía de haber sido la sede de dicha carrera hasta 2008, último año en la que se disputó. El segundo tiene la ventaja de que es propiedad de Bernie Ecclestone y que sufrió una profunda remodelación hace varios años que hace que sea una de las pistas más modernas de la actualidad.

Lo que pocos saben es que el trazado de Paul Ricard admite hasta 167 configuraciones diferentes, que van desde los 826 hasta los 5.861 metros. Una auténtica barbaridad. Todas ellas se encuentran listadas en un documento en pdf en la propia página web del circuito.

Algunas variantes no son para nada idóneas para la Fórmula 1, pero otras podrían depararnos carreras de lo más entretenidas. En F1Fanatic han hecho un listado de las cuatro que a priori parecen más interesantes.

¿Cuál de las 167 configuraciones de Paul Ricard se usaría para la Fórmula 1?
Pista 1A – 5,752km
¿Cuál de las 167 configuraciones de Paul Ricard se usaría para la Fórmula 1?
Pista 1A-V2 – 5,791km
¿Cuál de las 167 configuraciones de Paul Ricard se usaría para la Fórmula 1?
Pista 1C-V2 – 5,842km
¿Cuál de las 167 configuraciones de Paul Ricard se usaría para la Fórmula 1?
Pista 3A – 3,793km

¿A vosotros cuáles os parecen las configuraciones más interesantes para la Fórmula 1? A mí la variante 1A con su recta de meta Mistral en todo su esplendor, con sus de 1,8km de longitud, me llama bastante la atención. No olvideis que siempre podreis consultar el pdf con todas ellas para mostrar vuestras preferencias.

Vía | F1Fanatic

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