El DeLorean DMC-12 planea volver en 2017

El DeLorean DMC-12 planea volver en 2017
4 comentarios

Hace cuatro años la resucitada compañía DeLorean Motor Company anunció en el Salón de Nueva York un DMC-12 completamente eléctrico y, ahora, lo que planea la firma de automóviles de Stephen Wynne, que hasta ahora fabricaba repuestos para el modelo y vendía vehículos usados, es volver a producir el mítico DeLorean DMC-12, del que se fabricarían sólo 300 unidades, entre 2017 y 2021.

Poco se sabe de las especificaciones de este nuevo DeLorean, pero se especula sobre la posibilidad de que el DMC-12 equipe un motor 6.2 litros V8 LS3 "bloque pequeño" de origen Chevrolet -que tal y como lo comercializa la marca desarrolla unos 436 CV- o bien un bloque V6. En cualquier caso, el precio debería estar por debajo de los 100.000 dólares americanos, aunque no hay datos oficiales.

¿Y por qué un DMC-12, de repente? Pues porque el año pasado se revisó la legislación federal de carreteras en Estados Unidos, para que pequeños fabricantes como DeLorean puedan producir vehículos en series muy limitadas o réplicas de vehículos clásicos (de más de 25 años), utilizando motores de otros proovedores que cumplan la normativa actual de emisiones y seguridad.

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    • A mi me parece una estupenda noticia, una posible buena inversión, gracias a una buena política gubernamental que diferencia lo que son los vehículos de consumo masivo, de los que han pasado a ser artículos de colección, patrimonio (vivo) de la historia industrial del país. Algo parecido a lo que sucede en España con los clásicos, para lo cual el único requisito es que el vehículo en cuestión tenga mas de 25 años (eso creo?). Pero lejos todavía de la cultura automovilística (e industrial en general) que hay en otros países.

      Sin embargo le veo muchas sombras al proyecto. Se incluyen modificaciones grandes a nivel de motorización que implican ajustes en la transmisión, el sistema de frenado y las ruedas. Si bien es normal que el motor se modernice, para cumplir las exigencias de contaminación, para mejorar en ruidos, en efectividad, en fiabilidad... no entiendo el paso de un motor original que no llegaba a los 200 hp a uno que da mas de 400 hp. Conservando la estética original se puede jugar mucho con los materiales del interior para aligerar peso, y así con un pequeño aumento de potencia hacer el coche mas divertido de conducir, pero sin llegar a la exageración que pueden convertir un vehículo antiguo ( la física es la física y el cálculo de zonas de deformación programada y resistencia a impactos ha mejorado mucho en los últimos años ) en una autentica trampa mortal!

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    • Avatar de guipozjim Respondiendo a guipozjim

      Siempre se dijo que ese coche iba sobrado de chasis y falto de potencia. Creo que el que se compre ese coche está buscando el clásico con más potencia. Si quisiera zonas de deformación programada y electrónica moderna se compraría un corvette, un camaro embrutecido o similar.

      Saludos.

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    • Avatar de mitxael Respondiendo a mitxael

      No te quito la razón, con los materiales de ahora, desde el suelo hasta el techo, se pueden mejorar muuuuchas cosas sin modificar un ápice la estética del coche: gomas de los neumáticos, aleación de las llantas, suspensiones....en resumen mejorar en términos de resistencia sin aumentar, incluso disminuyendo en peso, y mejorando el reparto de masas y las cualidades dinámicas del vehículo. Aumentar la potencia seguramente sea acertado. Pero casi triplicarla me parece exagerado!

      Es como esas preparaciones que a menudo vemos en motorpasión de empresas dedicadas a modificar coches o de particulares en las que los coches llegan a potencias descomunales (un ejemplo) a mi particularmente no me gustan, pero las puedo llegar a entender como coches de exhibición o experimentos, pero no las entendería nunca como coche de producción comercial, sea en mayor o menor escala, que eso es al final lo que pretende ser este De-Lorean renacido. No lo puedo entender porque hace que los coches sean difícilmente conducibles. Y los coches, son para conducirlos.

    • Este coche a mi cada año me gusta mas, será que estoy envejeciendo a pasos agigantados, pero la verdad es que cada día me gustan mas los coches del siglo pasado. Un saludo.

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