Álvaro Ruiz
BMW tiene prisa por entrar en una nueva era de la mano de su gama Neue Klasse. El primer coche de esta familia es el BMW iX3 que se presentó hace menos de una semana y ya está a la venta en España.
Este SUV mide 4,78 metros de largo y juega en la misma liga que el BMW X3, pero en la categoría de modelos completamente eléctricos. Además de tener un diseño claramente distinto a cualquier otro BMW, estrena la tecnología que utilizarán los próximos cero emisiones de la compañía alemana, tanto en el apartado multimedia como en el sistema de propulsión.
Mejor relación precio-potencia que el BMW X3
Una de las novedades del iX3 es la pantalla panorámica que recorre todo el salpicadero a lo ancho y que complementa a una pantalla central de 17,9” con un nuevo diseño irregular y un nuevo sistema de infoentretenimiento. También incorpora sistemas de asistencia a la conducción más avanzados.
De inicio, la única versión disponible del BMW iX3 es la denominada 50 xDrive, que utiliza dos motores, uno por cada eje, para desarrollar una potencia máxima combinada de 469 CV y un par máximo de 645 Nm. De suministrar la energía se encarga una batería de iones de litio de 108,7 kWh de capacidad que proporciona 805 km de autonomía y puede cargarse del 10% al 80% en 21 minutos a una potencia máxima de 400 kW en corriente continua.
El precio de partida del BMW iX3 es de 69.900 euros con el acabado básico. Con el Paquete M Sport pasa a tener un precio base de 74.227 euros y con el Paquete M Sport Pro está a la venta desde 77.302 euros.
Uno de los rivales del BMW iX3 es el Tesla Model Y, que parte desde los 43.780 euros en su variante básica de tracción trasera y 299 CV. La versión más similar al BMW iX3 50 xDrive es el Tesla Model Y Gran autonomía Tracción integral, que tiene 514 CV, una autonomía de 586 km y un precio base de 52.990 euros.
El Tesla Model Y más potente es el Performance, parte desde los 61.990 euros y es más potente que el iX3 (627 CV), pero se conforma con 580 km de autonomía.
Otro rival del BMW iX3 es el Audi Q6 e-tron. Está a la venta desde 71.710 euros, por lo que es más caro que el BMW. Además, la versión básica solo tiene 292 CV, es tracción trasera y ofrece 526 km de autonomía. El Audi Q6 e-tron quattro se acerca más en potencia (443 CV) a este iX3, tiene tracción total y llega hasta los 618 km de autonomía, pero su precio de partida asciende hasta los 79.990 euros. Es mucho más caro que el BMW, menos potente y con menos autonomía.
Dentro de la gama de BMW, el BMW X3 equivalente arranca en 64.550 euros, pero con un motor gasolina de 208 CV, el 20 xDrive con tracción total. El BMW X3 20d xDrive diésel de 197 CV parte desde los 66.400 euros y el 40d xDrive diésel de 303 CV arranca en 74.550 euros.
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Imágenes | BMW
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