Después de que la semana pasada estuviera gobernada por el diluvio informativo que provocó el caso de Volkswagen y los motores diésel, la tempestad contra el grupo alemán sigue arreciando destapando otro de los flancos que hasta ahora se habían mencionado, pero no desvelado. Hablamos de Audi, fabricante que hoy ha admitido que ha vendido 2,1 millones de coches con una homologación de emisiones falseada.
El drama alemán se acentúa para los modelos diésel de Audi A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 y Q5, que cuentan con el mismo avanzado software capaz de hacer superar el examen de agentes contaminantes nocivos para la salud.
La marca de los cuatro aros no ha desentrañado muchos detalles más al respecto, aparte de lo que ya sabemos o podemos deducir a partir del escándalo que afecta al grupo. A nivel de cifras, de esos más de 2 millones de coches afectados, se estima que en torno a 1,42 millones rueden en la actualidad por Europa y muy pocos en Estados Unidos (unos 13.000). En Alemania, serían 577.000 los coches afectados.
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