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Hyundai presenta el BlueOn, el i10 eléctrico

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Los coreanos se apuntan a la tendencia de sacar coches urbanos de propulsión eléctrica. Han desvelado el Hyundai BlueOn, que no es más que un Hyundai i10 con un motor eléctrico que reemplaza al de combustión y baterías en vez de depósito de petróleo refinado. Se venderá al público en 2012.

Con una batería de 16,4 kWh (no se usa al 100%), es capaz de recorrer 140 km por carga, a una velocidad máxima de 130 km/h. Son pues datos en la línea de otros fabricantes. Su motor eléctrico rinde 80 CV y 210 Nm de par máximo disponibles a 0 RPM. Acelera a 100 km/h en 13,1 segundos, similar al i10 1.2 convencional de 78 CV.

Las primeras 30 unidades se utilizarán para pruebas en la administración surcoreana, y más tarde se ofrecerá a empresas. Se puede recargar en seis horas al 100%, o en recarga rápida un 80% en 25 minutos. Cuando circula a baja velocidad emite un sonido artificial para advertir a los peatones de su presencia.

En Motorpasión | Hyundai i10, el sustituto del Atos

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