Cuando te compras un coche eléctrico pero no tienes garaje y te crees que la calle es tuya

Vivo en Londres, tengo coche electrico y vivo en un piso. No hace falta cargarlo todos los dias, solo coger la costumbre de, cuando lo cargas (ya sea en el supermercado, trabajo, o en los puntos que hay en la calle) aprovechar el tiempo para hacer otras cosas.

Ah! y uso el coche electrico para ir al trabajo que esta a 40 millas de mi casa (si no me toca coger la M25 y hacer el rodeo de casi 60 millas en total cada viaje, es decir 40 de ida y 40 de vuelta o 40 de ida y 60 de vuelta, depende de los atascos) dos veces por semana. Y si, vivo en "el extraradio de Londres"...

Donde muchos ven problemas, simplemente es un cambio de habitos, nada mas.

Por cierto, tampoco mi coche tiene una autonomia gigantesca, 150 millas (que no esta mal para un electrico de segunda mano). Y cargarlo de 20 a 80% en uno de carga rapida son 30/40 minutos maximo... el tiempo de hacer la compra.

Y para acabar, aqui se ven coches electricos a punta pala. No se paga ni congestion charge ni ULEZ ni nada (hasta el 2025)... y mas roñas que los ingleses...

Quizás en Londres el tema esté más avanzado, aquí el tema cargadores es la pera limonera, ¿puntos en la calle en ciudades como Guadalajara o Toledo? por poner unas distancias similares a las tuyas hasta la city, ufff, a patadas, ¿cargadores en el súper? pues si que te va a tener que tirar tiempo cargando a 3-4Kw. Los de pago, rápidos, a la que te despistes te salen más caros que la gasolina.

Y todo esto da la paradoja actual de que los centros comerciales están implementando cargadores rápidos, pero nadie los usa, porque el que de verdad se compra un eléctrico, tiene claro que recarga en su casa a precio de su tarifa. Supongo que a la larga, tal vez meses, tal vez años, la cosa cambiará porque con la política que hay no tiene otra cara la tortilla.

Cargadores de 3 o 4 son los de las casas. Todos son de 7/8 minimo, que es el minimo estandar que hay hasta en las casas ahora (type 1).. hasta en españa son de 7/8 los mas pequeños (que no lo conectas a un enchufe...).

Los medios aqui son de 50 y los rapidos de 150/300, que son los type 2 (si ambos) y es tu coche el que los limita. Si tu coche es de 42 como el mio, en 1 hora en uno de 50 esta cargado (bueno un poco mas porque la velocidad no es constante) en cualquiera de type 2 (mi coche no carga a mas de 50).

Cargarlo en un rapido, ademas de caro (no tanto como la gasolina, dicho sea de paso) por EDUCACION se deja SIEMPRE para aquellos que van con la carga justa y van de viaje largo. Los que necesitan "un chute rapido". Pero pagas por la rebaja de tiempo (aqui unos 0.70p el kw). Como he dicho, si vas a hacer la compra, te organizas para dejar sitio al que lo necesita y cuanto necesitas tu para no tener problemas... aprovechando para hacer la compra y, si te sobra tiempo, pues te tomas un cafe en el super mientras lees algo.

En serio, es organizarse y aprovechar el tiempo. No es el fin del mundo ni algo engorroso.

Y si, sobre los cargadores en España, teneis un problema porque cuando he ido a mi ciudad natal hay, pero muy pocos. España ha sido una industria del motor de combustion, os lo han metido en la cabeza, os han metido la costumbre y no quereis cambiarla (de ahi la gente que tanto odia a los electricos, cuando, realmente son coches igual). Al final, tarde o temprano o la industria que no se adapta cerrara y se dara el siguiente paso a electrificar poniendo cargadores.

Que no, que no es por que nos lo metan en la cabeza... es lo que hay.

-Cargadores "gratuitos" de cortesía son de 3-4 aquí, sea Mercadona, sea el centro comercial. Cargadores en casas individuales, puede que haya a 7 o hasta 10, pero casi con toda seguridad necesita una inversión grande, incluso si la vivienda tiene X años te hacen obtener un nuevo boletín y pagar unos cientos de euros aparte de que eso ya de por si implica un extra al mes por contratar ese fijo de potencia (somo el país más caro de Europa en costes fijo de electricidad).

Cargadores a 30/50, la mayoría que la gente usa por precio, los que antes se quedan ocupados, de 150 y similares, puyes al precio que me dices estamos hablando de media a 14€/100km que de momento, sale más o menos más caro que la media de los diesel del parque actual en España. He visto precios de hasta 0.95€/kw

Sobre si aprovechar para hacer cosas, recuerdo que te pueden multar si ocupas una plaza y el coche no está cargando, como te despistes un poco en el carrefour te puedes encontrar con una receta de regalo.

¿como demuestras que vas más pegado que el vecino? ¿le enseñas el % de lo que te queda o dices que tienes a la mujer pariendo en el asiento de atrás? que eso de la educación suena muy bonito, pero la realidad es diferente; a todos nos parece urgente lo nuestro antes que lo de los demás

Chico, aquí se pagan todos... los de cortesía, como los llamas tu, son muy excepcionales y son de 7 porque es el mínimo en los públicos... y son rarisimos (solo he visto en escocia).

Los de 7/10 son 300/800 libras de inversion depende de la compañía y nada más. Aquí no se paga por potencia ni esas cosas, solo lo que gastas. Vamos, cuando me di de alta la luz de mi casa, solo tuve que elegir la tarifa, no la potencia.

Sobre aprovechar no es para que dejes el coche todo el día (que tampoco hace falta) ni para cogerlo al siempre al 100% de carga, eso es una soberana estupidez.

No te multan, te cobra la eléctrica del enchufe por minuto conectado sin cargar por estar iddle (y es una buena hostia de 1 libra por minuto). Para que eso no pase TODOS los coches tienen app que sabes la carga y te dice cuando está cargado hasta lo que quieras (el tiempo). Obviamente, dejar y aparcar el coche cuando lo tienes cargado es de mala educación frente al resto y es normal que o te metan una hostia de dinero (la electrica) o te pongan una multa.

La gente que tenemos un electrico (que somos muchos en uk) tenemos unas normas no escritas que cumplimos a rajatabla.

Sobre el precio, es que tenéis la gasolina muy muy muy barata (y la electricidad más, con lo que es de tontos no aprovecharse de eso).

Como demuestras que vas con menos carga? Pues muy sencillo, confianza. UK es muy diferente que España. Es muy bonito porque es cierto, y es por lo que muchas veces me da vergüenza mi país de origen. Y no, aquí se hacen colas y nadie se las salta (es el deporte universal ingles) y si alguien tiene urgencia, se le deja pasar.

Por algún lado hay que comenzar porque sino, a base de la selva, todos tuertos.

Cada vez comprendo más porque me fui hace años me fui de España a vivir en varios países en el extranjero...

Pues chico, respetando tu opinión sobre los sentimientos que te genera Tu país de origen, siento estar en las antípodas.

¿Me estás diciendo que la compañía eléctrica tiene la capacidad de penalizarte de esa manera?¿Que una plaza de parking se supone que pública se convierte en un negociazo de esa manera? ¿que retorno tiene la sociedad de esa usurpación del espacio público? pregunto desde el asombro y el desconocimiento. Pues mira, para los ingleses.

Que me digas que el país históricamente más beligerante, colonialista, racista, esclavista e invasor de la historia tiene como deporte nacional respetarse entre ellos y hacer colas interminables, me da la risa mental. Que me digas que los ingleses son educados, pues no se, entiendo que allí debe ser educación venir a otro país a encebollarse a más no poder, salir de la casa por el balcón y no devolver los frisos del partenón.

P.D. Tengo un amigo dominicano, de los que se les nota que son dominicanos sólo con verle, que lleva ya 15 años viviendo en cataluña, y si, repite tu estereotipo, porque es el más catalano-patriota que conozco, motivo de muchas conversaciones agrias (bueno, la amistad siempre está por encima)... no entiendo a la gente que quiere ser más papista que el papa.

Una última consulta. Si no contratas por potencia, ¿como se protege que no te pongas a cargar dos coches eléctricos a la vez, y uses el horno y la inducción? porque eso es bastante bastante peligroso para esas viviendas enmoquetadas tan propensas a la combustión.

Por cierto, esta bien comentar diferencias de como es un sistema determinado país, pero aprovechar con calzador para rajar, creo que no procede. Yo te replico, pero creo que este post no va de esto

Es que las plazas no son publicas aqui. Cuando ponen un cargador, la electrica compla la plaza y por lo tanto, como es suya... Es como los vados alli. Tu pagas por ese trocito. A veces los supermercados hacen acuerdos con ciertas electricas y el aparcamiento (esos sitios) estan gestionados por las electricas (con su seguridad y multas privadas) mientras el resto del super esta gestionado por el super... es muy curioso. Me imagino, que no lo tengo claro, que el supermercado se lo revendera a la electrica a un precio menor o se lo alquilara.

El retorno, poco, esto es un pais totalmente captalista, como espanya quiere ser y esta tendiendo y, bueno, ya ves... es "retorno para la companyia", aunque se puede ver como una incentivo para que no ocupes un sitio y un cargador que otro puede necesitar.

Los ingleses son muy de seguir las normas y, algo que he descubierto tras vivir en varios paises, menos egoistas. En absoluto son narcisistas y xenofobos... no pueden serlo porque lo mas dificil de encontrar es un ingles. Y si, el cielo de un ingles es una cola eterna donde no se ve el inicio y el fin y nadie se mueve. Les encantan, en serio, son felices haciendo cola y, sobre todo, no te la saltes o te miraran todos y haran chasquidos con la lengua (maximo grado de desaprovacion ingles).

Lo de que se encebollan en espanya es que aun no habeis entendido que el publico que va alli es el peor que hay aqui, teneis el peor turismo, el mas barato, el que nadie quiere. Y se comportan asi porque les incitan a que se comporten asi. Un winwin para ellos.

Como lo protegen? no lo protegen, ya pagaras la hostia al final de mes, es cosa tuya. Eso es el liberalismo, tu eres responsable y si la cagas, apechugas con la billetera.

La gente que tiene una casa y carga el coche, lo carga desde el garage o el punto lo tiene fuera, no lo tienen dentro. Si tienes que tirar un cable, el cable que va al type 1 tiene un convertidor que se suele poner fuera de la casa. No conozco ningun caso en que se hayan incendiado en el tiempo que llevo aqui viviendo... porque si pasa, saltarian chorrocientas nuevas normas para no permitirlo la proxima vez.

Ademas, lo mas comun es cargarlo en los cargadores publicos o en el curro. La gran mayoria lo hacemos asi, sobre todo en Londres. Por eso hay tantos puntos, porque es un negocio para las electricas ya que te cobran mucho mas que lo que usas en casa, tontas no son.

De todas formas, pagar aqui la electricidad es toda una aventura, con estar a credito a debito con prepago, los cientos de diferentes tarifas... un poco infierno, no lo voy a negar.

Y estoy de acuerdo. Si queires saber las diferencias de tener un electrico aqui respecto a tenerlo en espanya, por mi sin problema.

Pues si tienes que usar la M25 te compadezco.
Atascos enormes casi todos los días.

Si solo fueran los atascos... entre que esta hecha un cristo (como todas las carreteras... en serio en España no sabeis lo bien que teneis todo) y los que no pillan que las salidas son dobles y cuando se saltan la primera se meten corriendo (señalizando, pero sobre el cebreado).

Ya se sabe, nunca de 7 a 10 ni de 14 a 19 horas.

Otro que se ha creído que el problema es el coche térmico, ha desembolsado lo que no está escrito por un eléctrico, y ahora descubre que el problema a erradicar es el coche, sea del tipo que sea...

Estás flipando para que yo haga desembolso en un eléctrico que me parece de 2 a 3 veces mas caro que uno térmico que de por si también me parece carísimo.

Mi tope de gasto para un coche 3.000€.