La segunda generación del Opel Grandland estrena un diseño con fuerte personalidad, una base técnica compartida con el Peugeot 3008 y una batería de fabricación europea.
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Tesla se saca de la manga un Tesla Model Y con siete plazas. Ya está a la venta en España.
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Así es el nuevo Renault 4 100 % eléctrico que llegará a nuestro mercado a partir del año que viene.
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El Renault 5 E-Tech eléctrico ya está a la venta en España, pero para comprar la versión más barata habrá que esperar hasta el año que viene.
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Es el Tesla más eficiente de la gama.
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El Skywell BE11 es un SUV de tamaño medio que puede tener casi 500 km de autonomía.
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El Toyota bZ4X baja su precio de nuevo, esta vez 7.500 euros, y ahora es mucho más barato que el Tesla Model Y.
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Skoda juega la baza del precio ajustado para imponer su nuevo SUV eléctrico.
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El Dacia Sandero es inamovible del primer puesto.
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Kia pone a la venta su nuevo coche eléctrico. Se llama Kia EV3 y es un SUV urbano que puede ofrecer más de 600 km de autonomía.
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El Leapmotor C10 es chino pero se fabrica en Europa, con más de 400 km de autonomía y de casi 220 CV, quiere abrirse hueco a precio de un SUV equivalente de gasolina.
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El Leapmotor T03, un eléctrico chino pero fabricado en Europa, llega para plantar cara al coche eléctrico más barato del mercado.
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Un hueso duro de roer para los Hyundai Tucson y Kia Sportage PHEV, con mucho mayor rango entre cargas y casi 340 CV.
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En agosto las ventas de coches han firmado su peor registro de los tres últimos años, con poco más de 640.000 coches comercializados. Los que más bajan, los eléctricos puros.
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Con un precio cercano al del Tesla Model Y es además mucho más barato que un Mercedes EQA.
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Es el último gasolina puro que estrenará CUPRA, aunque también tiene versiones híbridas de etiqueta ECO y etiqueta CERO enchufables. Estos son todos sus precios.
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El DFSK E5 ya tiene precio en España: un todocamino a tope de equipamiento y enchufable con etiqueta CERO, a precio de compacto híbrido.
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Sólo 25 afortunados podrán comprar uno en España.
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Con más de 21.000 unidades vendidas este año, el Sandero va camino de ser de nuevo el coche más vendido del año. Es uno de los más baratos hoy disponibles.
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No superará los 25.000 euros, siendo más asequible que el Dacia Duster, el Toyota Yaris Cross o incluso otros SUV mild-hybrid. MG también quiere un híbrido superventas.
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