Audi A4 Advanced Edition, ajuste milimétrico

Por el precio de este vehiculo hay un BMW 320D a tan solo 29.900€ con el mismo consumo y con 177 cv. En breve tendremos tambien un 320D Ed, el cual dara 163 cv al mismo preci tambien y a su vez el nuevo 320D 185 cv por mas o menos 1500 € mas. !Ahora quien dice precio equilibrado con relaccion a la calidad y por supuesto a sus consumos ¡ Hay que reconocer que el Audi es precioso,!Audi lo ha conseguido¡,que tiene mucha calidad y que va my bien en carrtera, pero no me digan que por ese precio no hay un Mercedes clase C o BMW serie 3, mucho mas completos, mejor calidad de rodadura , mas insonorizados y por supuesto con renombre alla donde vayan. Ahora si bien reconozco que es un ¡pedazo de coche! y que tambien esta en el mercado, como el resto del mundo.

A todos los que no habeis pillado lo de las luces diurnas LED. Se lo que son esas luces de sobra, solo era para que en artículo se han equivocado al poner luces diurnas y ponen "dirunas". Pero gracias y no lo tomeis a mal.

#5 Hombre no es por dar puntilla... pero por ese precio, más bonito el Audi A4 original que el Exeo es. Bueno, y lo mismo, lo mismo pues tampoco es que sean. El precio sí el mismo desde luego.

Por otro lado, Audi es que ha ido inflándose de precio que es cosa mala. Recuerdo hace años que el modelo que arrancaba en los 30.000 euros o algo más era el Audi A6. Y el Audi A4 por 30.000 euros o poco más no era el más pelado de gama precisamente (tampoco el tope).

Suponemos que de serie trae el aire acondicionado, que será climatizador. Si no, sería una gracia el tener que pagarlo y perder la ayuda...

Lo que hace Audi tiene mucha logica: consiguiendo mantener el precio por debajo del umbral psicologico de los 30,000 euros pueden conseguir entrar por los ojos del cliente mucho más facilmente, los cuales se llenarán la boca diciendo que tienen un A4 que les costó un poco mas de 25,000 y encima con la ayuda del gobierno, lo cual también es un puntazo para Audi porque no todos los premium consiguen rebajar tanto sus emisiones, bien por ellos.

Saludos.

No esta nada mal...

por cierto este motor es bomba inyeccion o Rail comun??

esta muy bien en todo consumo,precios,calidades. bien por audi.

#9 lo que está iluminado ahora mismo en el coche son las luces leds son luces diurnas blancas muy caracteristicas en los audis. Si no las montas queda bastante feo y soso el coche, es un extra para mi imprescindible.

#9 #10. no es solo que las luces diurnas queden bien o mal es seguridad porque con esas leds de dia te ve hasta el señor que esta en la esquina de la calle vendiendo cupones.

#7 va a ser que si te compras un ferrari no te dan la ayuda de 2000e pero a kien se compre un ferrari no creo que le importen 2000 euros.

#5 Ni VW ni Seat comparten plataforma con este Audi A4. Creo recordar que tu tenías un Exeo, un audi de hace 10 años, me parece un buen coche sobretodo calidad-precio, pero vamos no lo compares con este.

Fuken que sí sabemos que comparten motores y algunas cosas más, pero vamos que siempre un modelo nuevo es mejor que su predecesor, es como comparar el bmw e46 con en e90, el primero ya es bueno, pero está claro que el nuevo ha de ser mejor. Si eso no lo ves......

Mas podrian ajustarlo si quisieran,con el A3 lo han hecho,eso del ajuste milimetrico...,no es mal precio si lo comparas con los precios que suele tener habitualmente,claramente inflados pero justificados porque hay bastantes clientes dispuestos a pagarlo,ahora como vienen mal dadas y como no hay otra manera de vender lo bajan un poquito,pero no cabe duda de que podria bajar mucho mas,sino lo hacen es porque saben que muchos van a picar con este precio "ganga"...

Un coche del montón con cuatro aros y 3000€ de más.

Un segmento de mercado para que todo el mundo pueda sentirse realizado, tener un Audi con ayuda del gobierno...

Con lo que mola para presumir, las lucecicas LED que cuestan cuatro duros (y las cobran a millón) y el sensor de aparcamiento revienta oidos, pero bueno, lucir, luce ;)

En el mismo grupo: Un Passat, con más equipamiento (diseño más original, todos los audi son iguales, el que no los tiene vistos a simple vista los confunde) y además tienes espacio de verdad que este se queda un poco justo.

Y no me meto con berlinas de otras marcas que dan mucho más, vease el Accord.

Bueno Juri,tampoco se trata de decir que el A4 es una patata,simplemente es un coche con una relacion entre lo que pagas y lo que recibes muy mala,al igual que pasa con la Clase C o el Serie 3,lo que pagas en ellos con respecto a los demas es una espacie de "impuesto social",no te dan mas que la mayoria en su clase,por mucho que se empeñen muchos,pero al parecer muchas personas consideran que les da un "plus",un prestigio ante los demas,en funcion de eso y nada mas que de eso estan dispuestos a pagar mas por coches objetivamente menos equipados,no siempre tan comodos,e igual de seguros y fiables que cualquiera de sus competidores.

@22, no te digo que no tengas razón, pero en todos lados cuecen habas, ¿tu trabajas en fábrica o en despacho?

Además no se si lo dices para bien o para mal, hay mucha gente que no quiere 200 cv y lo que llevan implícitos, entre consumo, emisiones, seguro...

@21, lo has expresado perfectamente, para nada quería decir que fuese una patata, me parece un coche bueno, como las berlinas de hoy en día, pero que no justifica su precio ni te da más garantías que ninguna otra marca.

Además es como el Mediamarkt a 29.999€ creo que los 2 últimos 99 € les daba vergüenza ponerlos y así te lo puedes gastar en los tornillos anti-robo.

Saludos

Curro en Fabrica si, me muevo por todas las naves, Chapisteria, Pintura, Motores, Montage, Prensas, etc,etc,etc. Vamos que no soy un tío de cadena que solo ve 8 horas la misma pieza.....

Es como cuando decían que aunque los motores eran los mismos los de VW Audi Skoda y Seat los de Audi tenían controles de calidad diferentes pffff vaya puta mentira. Los motores los fabrican una fabrica diferente y aki solo se dedican a unir caja con bloque con dirección con embrage y demás. Y los controles los hacen en la fabrica y es para todo el grupo VW LOS MISMOS. En fin..... Para que gastar mi tiempo. El que no lo quiero ver es por que esta CIEGO. Solo os dire una cosa. BAJAROS EL PROGRAMA PARA PC ETKA.

Que daño acabas de hacer Dios mioooo comparar Dacia con SEAT y Renaul con Audi pfffff. No se como será en Renault pero aki en VAG los motores vienen ya de otra fabrica prácticamente montados, solo ai que unir Caja con bloque con embraga con dirección con transmisión escape etc etc etc. Y de ai se meten al coche. Los controles de calidad los pasan en la 1ª fabrica, la que fabrica el motor en si y son para todo VAG los mismos. A parte de eso, sabes donde realmente radica la diferencia de precio? Te lo dice un currela de VAG, en que en una de las fabricas esta en Deucheland y la otra en España, ( compara salarios ) eso lo 1º lo 2º en que en una de las fabricas solo se fabrican 2 modelos de Audi, en la 2ª factoría se fabrican nada menos Ibiza, Leon, Altea, Exeo, sin contar sus derivamos SC o ST o XL etc etc etc.... Y sin contar que este mismo año se unirá otro mas " AUDI Q3 " esto que significa? Muy sencillo, crees que el AUDI Q3 cuando empiece su fabricación en serie en Martorell llevara un control de calidad en motores por ejemplo diferente a los del Ibiza o Leon o Altea o Exeo cuando es otra fabrica independiente a Martorell la que los fabrica..... En definitiva, que lo único que me acabas de decir es que no me compre un Renault y menos un Dacia EN MI VIDAAAAA. ajajjajajaja

Yo pienso que cuando compras Bmw Mercedes o Audi no solo pagas una chapa en el capó... (que también se paga por eso...) también pienso que se paga por unos acabados interiores un poco por encima de la media...

Pero, sinceramente, para adquirir un coche de 136 cv con un equipamiento medio... por 30000€ (que se dicen pronto...) prefiero irme a otras marcas, que por el mismo precio traen de equipamiento lo que este audi traeria por 40000€.

32# y demás. Todos cometéis el mismo error de ver al Exeo como otro Seat mas. Repito una vez mas IR A VER y comprar la calidad interior " si tanto os preocupa esto " a un concesionario entre el Leon y el Exeo y veréis las diferencias en calidad de plásticos, si alguien se a echado atrás la compra de un Leon por los plásticos interiores " muy sivarita tienes que ser " te aseguro que NO te pasaría lo mismo con el Exeo, y si ai alguno que me viene diciendo que los plásticos interiores del Exeo son malos, que vaya descartando el 406 el C5 el Laguna y alguno mas.... Aparte de esto, habláis de la cLidad interior de Audi como algo de la leche..... Pues a mi esos plásticos que usan " DUROS " en la parte trasera de los asuetos.... En fin... 65l de deposito vs 70 del Exeo.... Pero bueno.... Os daré la razón en que los plásticos de abajo de las puertas " esos que cuando conduces estas todo el rato tocando...... " son mejores si....

39# la cuestios es. Si es diseño propio de seat por que es de mala cálidad y si es cogido de Audi, de " Audi " por que es una copia. Pues chico.... La cosa es que esto mismo hizo Skoda hace no mucho con el Superb y fue un éxito total.... Así que solo llego a la conclusión de " Españolitos tontos " como nos llaman por Sudamérica, que no sabemos valorar todo lo bueno que tenemos.

Centrais mucho el tema en que el Exeo es un A4 antiguo y no se que...,vale,pero yo os digo que a mi me gusta mas la estetica del ultimo A4 que la de esta generacion,mas clasico,menos revolucionario en su diseño,pero muy elegante,mas que el actual desde mi punto de vista,por eso yo no le veo critica estetica alguna al Exeo,a mi me gusta,porque estoy un poquito hasta los cojones de eso que ahora llaman los publicistas "reinventarse",es decir,cargarte algo que estaba en plena vigencia tecnica y estetica porque "el mercado lo demanda",es mi punto de vista,mas despues de haber visto y haberma montado en un Exeo TDI negro con kit deportivo y armado hasta los dientes,muy bien hecho,muy bien equipado y muy atractivo a la vista sin duda,yo estoy con Fuken,aqui no se aprecian las cosas por pura ignorancia y nulo interes por salir de ella,eso si,A4 de la anterior generacion muchos de ellos mas tostados que el culo de una paellera en las fiestas del pueblo,y pagados a unos precios que producen sonrojo...

Por poner un toque simpatico, Yo lo de las luces dirunas LED no sé lo que es si alguien me lo quiere explicar. Ahora en serio, un pasote por muchos defectos que quiera el que sea sacarle Yo lo veo como una pasada.

Todavía hay algunos que creen que el Exeo comparte plataforma con el A4 actual.. cuando en realidad lo hace con el anterior.. quizás, dentro de 10-12 años el próximo exeo sea el A4 actual, cuando saquen la próxima generación del A4. Dicho esto, y por el ahorro que supone, el Exeo no es mala opción.. el grupo VAG estará unos 20 años vendiendo un modelo.. quién da más?