Ayer mismo os adelantábamos que Sergio Marchionne presentaría hoy el plan de futuro del Grupo FCA, con la hoja de ruta para las diferentes marcas de la casa, y ahora ya sabemos la apuesta más fuerte de la compañía italiana es Alfa Romeo, que pretende alcanzar las 400.000 ventas en 2022.
Pero... ¿cómo? Pues gracias a siete nuevos productos, algunos de ellos claramente enfocados a las prestaciones puras, y al aterrizaje de Alfa Romeo en dos de los mercados más importantes a nivel global, Estados Unidos y China, donde pretenden desplegar una amplia red de concesionarios.
Los amantes de esta marca de FCA y de su historia están de enhorabuena. Y es que Alfa Romeo, además de querer cubrir el 71% del mercado (actualmente cubre el 46%) ha anunciado la vuelta de dos modelos icónicos dentro de la compañía. Por un lado el Alfa Romeo 8C, futura punta de lanza del fabricante, y por otro el Alfa Romeo GTV.
Un vistazo rápido al plan de la imagen superior deja claras varias cosas: al contrario que el Alfa Romeo Giulietta, el Alfa Romeo MiTo no parece tener sustituto, la gama contará con al menos 2 nuevos SUV (uno más pequeño que el Stelvio y otro más grande) y habrá variantes de batalla larga de los Giulia y Stelvio.
Además, para el año 2022 Alfa Romeo pretende que todos sus modelos cuenten con electrificación de algún tipo. De hecho, para entonces habrá 6 modelos híbridos enchufables (PHEV), además de soluciones y asistentes tecnológicos que conviertan sus modelos en vehículos autónomos de nivel 2 y nivel 3.
8C y GTV, dos iconos de Alfa Romeo
Lanzado originalmente en los años treinta y posteriormente reinventado en 2007 como Alfa Romeo 8C Competizione, este mítico modelo volverá al mercado en los próximos cinco años. Si bien no hay una fecha concreta de lanzamiento, el plan de FCA contempla los próximos cinco años, así que la fecha límite es 2022.
Esta vez lo hará basado en un monocasco de carbono, con un motor biturbo montado en posición central apoyado por un motor eléctrico en el eje delantero, y una potencia combinada superior a los 700 CV, según la propia marca. También promete acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Palabras mayores, vaya.
Por otro lado, el Alfa Romeo GTV (Gran Turismo Veloce) que dejó de producirse en 2006 también regresará a la gama del fabricante. Hablamos de un coupé de corte deportivo con una potencia que rondará los 600 CV, sistema de propulsión también electrificado, tracción a las cuatro ruedas con reparto vectorial de par, cuatro plazas y un reparto ideal de pesos 50:50.
