En este país hay mucho cachondeo con las Furgonetas Blancas, fomentado por un venenoso blogger del motor que no comprende la importancia estratégica de estos vehículos en el transporte de mercancías. Sin ellos, la vida en las ciudades sería imposible, tendrían que entrar los camiones directamente a repartir, la logística sería de locos. La alternativa sería delegar en versiones comerciales de utilitarios con lunas blancas y kits deportivos.
Por otro lado, nadie te pasaría por la autopista a 160 Km/h con un 1.9 diesel atmosférico de 60 CV ni te harían pirulas o adelantamientos por la derecha, ni te abollarían el paragolpes de tu bonito SUV. Les tenemos envidia por que son los vehículos con velocidad media más alta de España, nada de Lambos, Subarus, Jondas o demás modelos. Ellas te pasan por la pieda fácilmente con sus calamares potentes diesel.
Vengo a reivindicar el buen nombre de la Furgoneta Blanca, ya que ellas también pueden defenderse en multitud de situaciones: conducción deportiva, conducción temeraria, conducción americana... Mejor será que veamos todos estos casos, desglosados gracias a su importancia, con un icono del sector, la Iveco Daily.
Las Furgonetas Blancas también reivindican su derecho a hacer burnouts, sobre todo si son de alquiler. Sí, hay Furgonetas Blancas con tracción trasera para cargas pesadas y que no se caigan en las cuestas. Pero hay más…
Michele Stuntman nos enseña en este vídeo depuradas técnicas de conducción para ganar fluidez en atascos o embotellamientos urbanos. Sólo necesitas el mismo sitio por el que cabe un smart, y a partir de ahí, es fácil abrirse camino, ¡y pobre del que se ponga enmedio! A dos ruedas, ríete de los atascos.
Las furgonetas blancas también saben acelerar de 0 a 100 Km/h, si no difícilmente pasarían de 130 Km/h en las autopistas. En este vídeo de baja calidad, vemos cómo una Daily 2.3 HPi alcanza la mágica cifra, al más puro estilo “The Fast and The Furious”. Sin embargo, no podemos hablar de aceleración sin hablar de velocidad punta. En el siguiente vídeo, vemos a un conductor rumano alcanzando la temeraria velocidad de 120 Km/h, si se enterase Pere Navarro…
En resumen, menos cachondeo con las Furgonetas Blancas.
Postdata: Mi segundo vehículo recién sacado el carnet fue una Citroën Jumper 2.2 versión furgón, ¿a que no te lo esperabas?
Un saludo para CéSaR, amante como yo de los industriales ligeros
Fuente | Youtube
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Cuanto cachondeo hay con este tema, mi padre tiene una furgoneta y no sobrepasa casi nunca el límite establecido.
Te falta una R en piedra ;)
Prefiero no opinar de la conducta de muchos furgoneteros xD
Dios mío, la vida me acaba de enseñar una cosa: los editores de Motorpasión NUNCA llegan en buen estado al final del día.
Pero esque todavía es mediodía!!! xD Que os dan los de Weblogs?
Es un poco como rarillo todo este movimento deportivo alrededor de los vehículos de carga, no? Uy, perdón, he pecado…
las furgonetas blancas siempre han sido las mata-veyron por derecho propio
Jajajaj que buen post xD. Yo tengo una Mercedes Sprinter 213 CDI, la he puesto a 160km/h (le falta 6 marcha) e incluso he llegado a hacer algún "donut", pero….en 2 ruedas estamos locos o que!!!! ;)
Salu2
A quién no le ha pasado una BOYACA alguna vez foll…?? A quién no le ha adelantado una Sprinter a mil por hora?? Y luego los macarras y los peligrosos somos los que llevamos un 3p con lunas laminadas.
xDDDDDD creo que nunca me habia reido tanto con una noticia, es genial i ademas del todo cierto xD
bromas aparte mi padre tiene una fiat scudo 2.0 combinato i apenas si puede pasar de los 130 km/h xD eso si, cuando vas por la autovia a 120 km/h con un bicho asi de grande la gente se sale de delante tuyo con una fluidez sorprendente xDD
Una vito de 130cv pilla facilmente 180km/h cargada…….
cada vehiculo tiene su funcion,lo demas son extras
Buenas! Yo como Javier y Cesar también soy un amante de los industriales ligeros, seguramente nos dedicaremos a algo parecido… ;-P
Y tengo la suerte de tener una Sprinter 318, cambio largo, batalla media y bajita (sin capitone) y es todo un lujo conducirla, tiene motor de sobras y es más segura que muchisimos turismos del mercado.
Respecto a las imprudencias de algunos "furgoneteros" como dicen por ahi… no opino, hay de todo, pero, alguno os parais a pensar… ¿el porque corren?
Todo el mundo quiere tener sus paquetitos y envios a las 8 de la mañana, de punta a punta de españa, como creis que llega por teletransporte??
Y a Bullit, verdad que te gusta si vas a buscar tu diario al quiosco a primera hora, que haya llegado? Pues seguro que lo llevaba ese BOYACA del que hablas, aunque me gustaria saber que zona vives, porque no tienen un horario tan apretado como para ir cagando leches, igual te picaste tu con él…
Si no os habeis dado cuenta como dice el amigo Bullit soy un BOYACA y llevo BURRA.
P.D: Perdón por el tocho, no voy de mal rollo contra nadie, ni quiero crear polémica, pero estoy un poco cansado de que se nos tilde de criminales…
Joder, pues si que se que tiran las furgonas xDD. #10 Dr. Xavi. No es que seais delincuentes ni mucho menos, pero tenemos la mala costumbre de generalizar. Primero todo el mundo quiere su mercancia el primero, pero despues no quieren que corrais… P.D: Wenisimo el post xD
recuerdo un día por la Avenida de Alfonso molina en Coruña una carretra con limite 80 peor por la q pasan coches a gran velocidad pues e suna enorme "recta" eran las 4 de la mañana ibamos a 160km/h ya temerario de por si, pero cual fue nuestra sorpresa cuando una ford transit nos pasó por al lado con relativa facilidad…..
nos quedamos bastante atónitos la verdad.
un saludo
El otro dia en mi empresa alquilaron una sprinter 318 de 184 cv y aquello era un autentico TRUENO.No tuve ocasion de "probarla" como me hubiera gustado.Pero me hago una idea. ¿alguien ha hecho el trayecto barcelona-zaragoza por la noche?¿sabeis la niebla que suele haber por lleida?el otro dia conte 24 de estas misteriosas cajas blancas que me pasaban seguro a mas de 150 kmh entre la bruma.
Yo estoy pensando en denunciar por mobbing a una Vito que me encontré ayer en la autopista.
Si tienes toda la razón. Si no mira las C15, son una maquina, las puedes llevar cargadas como una mula por los caminos como a 140 por la autovia, son las mejores,xD
El último video es de un camión. Si os fijáis en el cuentakilómetros tiene arriba una llave para abrirlo y sacar el disco del tacógrafo creo. Estos días he estado recorriendo frecuentemente la A-1 y la verdad es que es impresionante ponerte en paralelo con un trailer que en una cuesta abajo pilla 120. Claro que el vehículo que yo llevaba (no voy a desvelar más datos), mantenía esos 120 subiendo incluso cargado si lo necesitase. Hay que reconoecer que normalmente los ligeros andan sobrados de motor. Pero es que es verdad que muchas veces las situaciones te lo exigen. Pero ojo, no todo es motor en esta vida. Es muy importante tener en cuenta que el comportamiento cargado no es ni mucho menos el mismo a la hora de frenar o curvear. Bye!
xDDDDDDDDDDDD, Que bestiacas jeje, Javi lo de la Citroen es verdad????
¿Tenias una furgoneta y no jicistes estas pruebas para motorpasion? ya te vale…..xD
Si a Javier ya sabíamos todos que le gustan mucho las furgonetas. Lo contento que se le notaba cuando escribía la prueba del Fiat Scudo!
En España tienen suerte, son "solo" furgonetas, aquí por las autopistas te rebasan a 150 Km/h los International, Freightliner, y demás camiones con sus respectivos trailers, eso si da miedo. Ya hubo una ocasión en que uno se quedo sin frenos en plena ciudad y destrozo como 150m de casas y negocios(llevaba de carga tubos de acero O.o)
El ultimo video es claramente un camion. En mi empresa hay una Sprinter y es un tiro se pone a 160km/h facilmente y sin ningun problema. Saludos
Si a Fernando Alonso le dieran una Renault Traffic en vez de un R28, otro gallo cantaría… como se te pegan al culo!!! como te pegan pasotes!! como las ves acercarse por el retrovisor!!! seguro que ni los ferrari ni los mclaren podrían con ella jeje
Algunos van con tanta prisa que no tienen tiempo ni de pitar a las tías macizas. Así que a ver si ponemos más esmero en nuestro trabajo y cumplimos bien, o las chavalas dejarán de ponerse minifalda si no las pita nadie. http://es.youtube.com/watch?v=pr6YufXAB4Y Aquí os dejo un ejemplo de un profesional como la copa de un pino.
A ver si este enlace funciona, que en el anterior me la ha jugado.
a mi lo ke mas me ha molado es la furgoneta con el rumano,a 120 km/h con el agujero en el parabrisas xDDD me recordo a ace ventura sacando la cabeza por la ventana jajaj
No , toni22, por ahí no paso. No estoy dispuesto a permitirte la mayor de las ofensas que nos puede hacer a los furgoneteros (la mía es una Cabstar, pero soy del rubro): ¿Qué no le vamos a pitar a una tía maciza? Si a un furgonetero le quitan puntospor no hacer eso!!! jajaja Dr tocayo, gran verdad la que has dicho. En mi empresa hay un par de cabrones que les dan mi teléfono a los clientes, a partir de las9 de la mañana está al rojo vivo de tantos llamando para preguntar ¿A que hora va a llegar? porque tengo que hacer cosas, nosotros no, si estamos echando el rato aquí en el puti, no? Por cierto, Javier, el golpe en el paragolpes del Citroen, no fué culpa de la Vito, ¿No? ¿Quién le dió a quién?
Le di yo, pero lo mencioné sólo por tocar los cataplines :D
El segundo video y el cuarto los he visto ya pero el rimero y el tercero no. Mejor no hablar del primero por que eso hacer el tonto,el segundo video se ve que la iveco daily esta "trucada" porque si no no creo yo que fuese capaz de hacer eso,el tercer video tambien lo he visto pero prefiero uno que he visto de una iveco daily 3.0 hpt a 160km/h por la autopista y el ultimo video sale una iveco daily del año 98, 97, no estoy muy seguro y tenia que ser una de las qu etenia turbo, o bien la de 100cv o la de 120cv entre otras cosas porque yo me he montado en la de 80cv(que rendia 75cv y 73cv cuando se conectava el ventilador del radiador)y ni tiene cuentarevoluciones ni se ponia a 120.bueno solo me queda por decir que con esta furgoneta fue con la que aprendi a conducir vehiculos industriales (aunque tenga 16 años)y la verdad que las iveco daily son de las mejores fuergonetas por no decir las mejores fuergonetas que hay en el mercado por su comportamiento en carretera su seguridad y su grandisima robuste y durabilidad. P.D:javi si saves alguna blog como este de furgonetas te agradeceria mucho que me la pasases.gracias de antemano. un saludo y perdon por el toston ;).
#17 se trataba de las iveco daily de 5000 kilos por eso lleva tacografo ;)
#10 totalemnte de acuero con tigo.
Yo soy Fan de las MWV de España, me encantó una vez que iba pasando a un megane coñazo que iba por el carril de la izquiera y una vez se apartó iba a unos 140 pasándole cuando de repente vi una sombra blanca en mis retrovisores, me cambie al carril derecho e intenté seguir el ritmo. Que decir que fue imposible, mi cocherujo de 80 cv no puede con una Bicha Turbodiesel de estas pintada de blanco :)
Jhrande Javier, pedazo post sobre la mítica furgoneta blanca Furgoneta Blanca!!!
Que buenos recuerdos que tengo yo de la vieja Citroen C15D de mi padre, vehículo duro como pocos, capaz de arrastrar con un motor 1.9 diesel atmosférico de 60 cv un remolque de doble eje cargado con 2.000 kg… marcha atrás y en cuesta arriba. Eso sí, cuando metieron el torillo para bajar el palet toda la carga se quedó en la parte de atrás del remolque, así que por aquello del mecanismo de la palanca, el conjunto C15-remolque hizo la tijera (pero en vertical) y se quedó apoyado sobre las ruedas de delante del cochey las ruedas del remolque, con las ruedas traseras de la C15 en el aire. Que espectáculo, tuvimos que empujar hacia abajo por el enganche de tiro del remolque con otro torillo pa que la cosa se fuera al suelo…xD.
En homenaje a tan mítico vehículo industrial ligero, me voy a marcar un comentario/post/homenaje: —————————————————————- Los drifts son muy divertidos en el NFS, pero no todo el mundo tiene acceso a un circuito y un MX5, RX7 o similar para matar el gusanillo de quemar rueda en curva. El tipo de este video hizo de la necesidad virtud, y se llevó su Ceki (blanca, of course!) a un parking vacío de noche, y le quedaron unos drifts sobre mojado bien chulos.
Los hay que prefieren el Colin McRae, y es que eso de cruzarse en curva sobre tierra es muy divertido. Los verdaderos pr0 de la materia incluso se van al trigal del abuelo y, excavadora y rotavator mediante, se montan su circuito de off-road privado que para sí quisiera Carlos Sainz. Et voilá, a dar vueltas y hacer el cabra
Ja furgopasion ahí me apunto!!!
Por el año 1997 tenía una Fiat Ducato Panorama 2.5 de 116 CV para 9 pasajeros. Un día que iba solo le pisé un poco en un tramo llano y sin tráfico y cuando se pasaba de 160 levanté le pie. Por cierto llevaba doble aire acondicionado y estaba conectado. Cuando había que subir una buena pendiente en autovía los 120 los mantenía sin ningún problema. Esto fue hace ya 10 años.
esto se merece un tag de furgopasion.
La verdad es que es cierto que los furgoneteros tienen que cumplir con las entregas y deben ir cagando leches…yo tengo un colega currando en Crono Express y si que tiene que zumbarle,es lo que hay. Pero es que las furgos andan que te cagas,yo con la transporter de mi hermano me he puesto a 150 sin problemaas y con la vito de uno de mi pueblo a 170…van bien si. Y lo que mola llevarlas llenas de gente,como me dijo un amigo hace años,esto parece una "lechera" de la policia,a mi señal poneos los cascos y las porras y ha repartir!
Buenisimo el articulo!
Yo creo que aca se ve que este blog hace honor a su nombre, pasion por los superdeportivos y berlinas de lujo, pero pasion por las furgonetas tambien :) jajaja
Yo si pudiera me compro una Mercedes Sprinter y pongo mi casa entera en la parte de carga XD.
Por lo visto, habrá que admitir a trámite la propuesta de "Furgopasión" dada la aceptación que tiene. ¿Queréis un pique de un GT-R contra una C-15? XDDD
@ chucho
te refieres al trailer que se venia de saltillo y que se estrello en monterrey?
y si, es verdad, a mi siempre me toca ver esos carros como alma que lleva el diablo, hasta en calles residenciales! -_-
@DAB Ninguna vida tiene precio, ni 1.600, ni 6.000€…
Mi caso no es de los apretaos en horario, a 120 km/h cumplimos los horarios y de sobras, pero lo triste es oir empresas en las que las frases son…
"Madrid - BCN en "x" (no voy a decir el tiempo, pero haceros una idea que la media para cumplirlo seria de 140 km/h) y si tardas 5 minutos más al dia siguiente no hace falta que vuelvas", eso si que es triste.
Propongo la plataforma pro-FURGOPASION!!!