Jugando al Gran Turismo 5 en la realidad: Ford GT vs Nissan GT-R
Todo el mundo ha deseado alguna vez llevar a la realidad las carreras que se hacen en cualquier videojuego con los coches que aparecen en él (siempre en circuito, claro está). Pues los chicos de WebRidesTV han tenido la oportunidad de hacerlo.
Pero no han cogido dos coches cualesquiera, sino que han enfrentado a dos pesos pesados del Gran Turismo 5: Prologue, el Ford GT (potencia americana al estilo clásico) y el aclamado Nissan GT-R (el deportivo japonés por excelencia y renovado).
Además, para darle un toque más exótico, tampoco son dos unidades de prensa, sino que pertenecen a la colección de Kazunori Yamauchi, creador de la saga de simuladores más afamada. La comparativa consiste en una Super Lap en un curioso trazado y el resultado… Bueno, el resultado mejor verlo a continuación, porque sorprenderá a más de uno.
Como siempre, los chicos de WebRidesTV nos dejan con una estupenda comparativa, con telemetrías de ambos coches y explicaciones y datos del paso por cada zona comprometida del circuito. Así da gusto ver un vídeo de este estilo.
Hablando de Kazunori Yamauchi, en el vídeo comenta que el Ford GT es lo mejor en la historia del automóvil en cuanto a diseño se refiere. Y esto, dicho por un señor que tiene una extensa colección de coches, que es el responsable de una de las sagas de simulación de conducción y que habrá conducido y tenido coches que muchos desearíamos ver algún día aunque fuese, es mucho decir, creo yo.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Nissan GT-R cara a cara con un Porsche 911 Turbo y un Chevrolet Corvette Z06
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no me lo esperaba,ole por el ford
A mi no me ha sorprendido, después de todo el Ford GT es, probablemente, el mejor coche que han parido los EEUU.
pues yo me alegro de que haya ganado el ford GT, alguien tenia que derrotar al GT-R. Por cierto, el video esta muy bien, y una buena comparativa…
Me he quedado sorprendido del buen rendimiento que tiene el Ford GT, olé por él. Ahora sólo falta saber si el corvette ZR-1 desbancará también al GT-R en el circuito de Nurburgring.
Envidia cochina que dan!
No esta mal la comparativa pero hay que mencionar que el Ford Gt tiene: Motor V8 DOHC supercargado de 5410 cc y 32 válvulas en posición central Potencia 550 HP a 6500 rpm Torque (máx) 678 Nm a 3750 rpm Velocidad (máx) 330 km/h Peso 1580 kg Relación Peso/Potencia 2.87 kg/HP Tracción trasera.
Y el nissan GTR tiene: Velocidad máxima (km/h) 310 Peso (kg) 1815 Potencia máxima CV - kW / rpm 480 - 353 / 6400 Par máximo Nm / rpm 588 / 3200-5200 Tracción 4x4.
La comparativa no me parece muy justa, ya veremos cuando saquen la versión V-spec y vuelvan hacer la comparativa. Esta prueba la podrían haber hecho con la variante de circuito GT-R GT500 que tiene 500cv y pesa algo menos.
muy buena comparacion entre 1 coche que ya es mitico contra uno que va a serlo.
Joder xD aunque era de esperar ami me sorprende hasta donde llega el GTR, la verdad es que son dos maquinas que me encantan por = xD pero los nissan GTR han subido mucho el liston personal y eso creo que hay que tenerlo en cuenta… antes un GTR a no ser que lo retocaran no se le asomaba ni a la suela a los muscle cars… o eso creo no¿?… ahora es una super maquina, japonesa pero super maquina
Yo creo que si pusieran un 911 Turbo también batiría al GTR.
Son dos coches demasiado diferentes como para poder compararlos en ese tipo de circuito. Pero si os fijáis hay una cosa que el Nissan hace bastante mejor que el Ford y es tan importante o más que el acelerar. ¡Frena mejor y se ajusta más en el paso por curva!Para eso sirve la telemetría. En donde el GT le saca la diferencia de menos de un segundo es en los dos tramos rectos. ¿Y si igualamos cilindradas y potencia que nos quiere decir esto? Mi respuesta es que el Nissan sería superior. Aunque siempre les quedara a los amantes de los coches americanos la excusa de que el GT es de hace dos años y el japones es lo último de lo último.
Esto sí que es una buena comparación, ver trabajos así da gusto. Personalmente me quedo con el GT-R :)
Estoy totalmente de acuerdo con Sonia y aoito. Me encanta esta comparativa y lo bien que está montado, pero querría ver el V-spec lo que le iba a meter al GT…
Grossa Prueba!
pues yo creo k un 911 turbo no puede con un GTR, por la sencilla razon de k en dinamica y prestaciones son muy similares, pero el nissan lo aventaja (aunque solo sea un poco). A mi lo k me sorprende es lo apurado k se veria el conductor de todo un mito como es el ford GT (para mi el mejor coche americano de la historia)contra un nissan de menos potencia y mayor peso. Bravo por nissan :)
Jajaja, ponerlos en un circuito real y veréis que pasa. De verdad le tenéis tanta rabia al gt-r que por que haga un pedo de tiempo mas en este circuito, weno circuito por llamarlo de alguna manera, ya estáis contentos?XD pues lo que os queda por llorar amigos!jejeje. Esto es como un mini tramo de un circuito, en un circuito normal el gt-r quedaría primero a veces y otras el ford dependiendo del trazado,esto es una mera prueba… pero bueno lo que digo siempre, esperar que los 3 mosqueteros aun tienen que llegar, entonces llorareis mas aun. Saludos!
yo creo que el halo de perfeccion que tiene el gt-r encima va a ir callendo poco a poco, #6 el ford gt de la prueba segun el propio video tiene 500hp, no 550
Aplausos para nissan que esta rompiendo paradigmas, pero ese ford gt es mucho GT y para los que piden la variante v-spec por considerar una comparativa injusta por la potencia y la cilindrada les digo; si es injusto traccion total contra trasera, caja de cambios dobles contra caja comun, si un desarrollo de 2002-2003 contra uno de ultimos años SI ES BIEN INJUSTO!!!!!!!!!!!!!!!!!
Que yo sepa todos los ford gt salieron con la potencia de 550 hp de potencia, pero como lo dije, que yo sepa :)
#9 Jajajaja, Ni de coña yo creo que le saca 1 segundo o más, el porche para esas cosas es una auténtica bazofia.
Pensandolo bien no me sorprende tanto, el Ford GT pertenece a ese selecto grupo de los super-autos, el Nissan GTR es solo un mata-porche mas.
No me a sorprendido para nada que ganase el ford GT solo viendo las características que tiene ya se puede imaginar.. además de no ser muy justo por el tema de que el GT pesa menos y tiene mas potencia que el GTR, muy mal por WRtv xD.
Hombre, yo con 70 caballos más en mi M3 E46 también me paso por la piedra a un RS4 no te jode, es algo normal, Nissan siempre ha destacado por competiciones, lo del GTR estos años es algo inusual.
digan lo que digan el gtr es un mata porsches mas, pero hay que tener en cuenta k ya viene el nuevo porsche con caja de doble embrague. y efectivamente el ford gt pertenece al grupo de "super deportivos" pero y el nissan, el nissan intenta serlo pero para mi gusto se queda en el intento esteticamente. por que tecnologicamente es buenisimo. a mi me parecio una prueba justa, y el sonido del motor….. me quedo con el del GT.
Un mata Porsches más dicen… mata Porsches Ferraris y lo que le hechen, además olvidamos un factor en el que el GTR es el más invatible de todos, su precio. El GTR es un mito le duela a quien le duela, si el 911 se caracteriza por tener el motor detrás y el Corvette por utilizar ballestas este lo hace porque posee un sistema de transmisión/tracción de doble arbol que no utiliza ningún vehículo mas en todo el mundo.
La comparativa muy interesante pero creo que mejoraria el tiempo del gtr si lo revolucionara bastante mas porque es un coche que da la potencia maxima a mas de 6000 rpm y el ford gt mucho antes… Por el resto estuvo muy interesante
No es una comparativa justa, simplemente es dilucidar cual de los 2 coches preferidos de Mr. Yamauchi (me arrodillo y agacho la cabeza..) es mas rapido. Donde saca el tiempo el Ford es en la recta, y luego habria que ver la sinceridad de un piloro americano….en una prueba que va como anillo al dedo del Ford, en un circuito permanente y con neumaticos iguales habria que ver…lo mismo daba la sorpresa
mmmm no me parece tan buena la comparación realizada , (porque de competencia no tiene nada) comenzando porque el Ford GT tiene Transmisión Mecanica (para acerlo mas simple) y el GTR trae una Automatica, es de saber que un coche por mas potente k sea si lleva transmision auto. es un ligeramente mas lento en salida y en algunos casos en aceleración, ahorasuponiendo que se ponga a ambos coches con la misma transmisión en un circuito ambos a la vez, es decir, codo a codo o en este caso caucho a caucho, es si es competencia por ver cual es mejor, ahora segun he visto la ficha técnica del Ford GT parece ser un tanto mas potente, pero…. recuerden, saliendonos del tema de competencia o cual es mejor, al momento de competir, no depende k auto es mas potente o mas rapido si no de la destresa del piloto, y espero no me borren este comentario por poner este link pero aki obserbo por ejemplo un subaru contra un ZAZ y aunque el impresa se a marcado un nombre… vean lo que pasa. Regresando al tema inicial, espero ver algun momento ver codo a codo a estos 2 vehiculos en una competencia, y poder ver cual es mejor, no solo en velocidad y potencia si no también, es estabilidad, balance, maniobrabilidad, entre otras cosas. con respecto al link del video aqui os dejo, saludos a todos! http://www.naikontuning.com/videos/33.php
El GTR es sin duda una máquina parida por el infierno, es una bestia tecnológica, mientras que Ford apuesta por la simplicidad siempre, con resultados igualmente buenos. En realida creo que el verdadero rival del GT-r es el Porsche 911 Turbo, estas son sus similitudes 1.- Motor de seis cilindros de tamaños similares 2.- Biturbo 3.- Tracción integral 4.- 4 plazas (miniplazas en el 911) Aún así creo que se ha creado demasiada especulación alrededor del GT-R, puede que se acerque a los grandes, pero no creo que los supere, pues aunque para mi es lo mejor que tiene Japón. hay que recordar que marcas como Porsche o Ferrari se especializan en modelos deportivos, mientras que el GT-R es un salto dentro de una marca generalista. Que el Ford le gane en esta prueba es solo una muestra de que en realidad el GT-R no puede con todos. Pero aún así, ha logrado mucho y eso es un logro
No creo que hiciese falta compararlos de por si se sabia que el Ford lo hiva a derrotar, un 10 para el Ford.
Una prueba muy interesante pero me hubiera gustado que se hubiera hecho con salida desde parado, habrá que esperar ha verlo en otra ocasión. Sobre lo de sorprender el resultado, a mi no me parece tan sorprendente como ya se ha dicho el GT es un superdeportivo consagrado ¡y de que manera! y el GT-R esta llamando a las puertas con nota. Yo si tuviera que elegir, mi corazón me dice que el GT, pero mi cabeza me dice que el GT-R porque es mas accesible económicamente, uno es un sueño y el otro es una autentica utopía. El GT-R tiene un titulo por el que ya podían competir otras marcas, ser el mejor deportivo en relación calidad precio y creo que eso es indiscutible.
Aqui hay algo que no cuadra, ¿alguien mas se ha dado cuenta de que pese a ser el mismo piloto, no conduce de igual forma? Con el Ford hace el PUNTA-TACON, y con el Nissan no lo hace. ¿por que?
Simplemente los americanos han dicho "vamos a hacer una prueba para que gane el GT"…Es muy sencillo,es como un programa que hay en discovery channel que prueban maquinas europeas y americanas,en ese programa se ve que en lo unico que ganan los americanos en potencia,nada mas.
#31, simplemente porque el FORD GT lleva cambio manual ypedal de embrague y se puede hacer. El Nissan en automatico-secuencial y carece de pedal de embrague
#32 dogboyz, se que esto que voy a decir va a caer en saco roto, pero bueno…
Seguro que lo han hecho por eso, que es justo lo mismo que hacen los grandísimos de Top Gear con los coches americanos… (nótese la ironía, por supuesto)
Ha ganado el que ha ganado. Es un coche, americano, europeo y japonés a fin de cuentas es un motor atornillado a unas ruedas y con unas planchas de metal alrededor. Da lo mismo la nacionalidad. Uno estará mejor ensamblado que otro o mejor parido que aquel, pero a fin de cuentas es un coche como otro cualquiera.
¿Que aquí ha ganado el Ford GT? ¡Pues ole sus cojones! Si hubiese ganado el Nissan GT-R hubiese dicho lo mismo. De hecho, cuando empecé a ver el vídeo pensaba que el GT-R se lo iba a merendar con palomitas.
A ver si nos vamos quitando ya los prejuicios con las nacionalidades de los coches, que lo mismo da que lo mismo tiene que sea de aquí o de allí…