Las calaveras siempre las hemos asociado a tipos duros, con chupas de cuero y montados en sus Harley-Davidson. De hecho, suele ser uno de los motivos más vistos en sus chaquetas. Pero que queden bien ahí no significa que pueden quedar igual de bien en un traje italiano de firma. No señor.
Buena muestra de ello es el Ferrari F430 Calavera. Los dibujos están muy bien conseguidos, pero no le pegan al estilo del coche. Y mucho menos lo que vemos en el interior. Sin esos vinilos exteriores, sería una bonita preparación, de eso no hay duda.
Lo han diseñado en Unique Sportscars y será una edición limitada a sólo 11 unidades. Se ha hecho en colaboración con Novitec Rosso y el diseñador de los motivos exteriores es el artista del aerógrafo Knud Tiroch, quien ha trabajado para grupos como ZZ Top o pilotos como David Coulthard.
Pero no todo está perdido. Como decía algo más arriba, de la parte mecánica se han encargado los especialistas de Novitec Rosso y ya sabemos como se las gastan cuando le meten mano a un Ferrari F430 (entre otros modelos). Aquí, la preparación que han montado es la más potente que tienen.
El uso de su doble compresor hace que el motor V8 4.3 alcance la nada despreciable cifra de 707 CV de potencia máxima y un par de 712 Nm, lo que provoca que haga el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcance una velocidad máxima de 348 km/h (siempre que se elija la opción de relaciones largas en la caja de cambios).
Otros datos técnicos son las llantas Novitec NF3 de 20 pulgadas con neumáticos de medidas 235/30 ZR20 y 325/25 ZR20 delante y detrás, respectivamente. La suspensión se ha rebajado en 35 mm, aunque tiene la opción de alzarse 40 mm con el accionamiento de un botón. Superados los 80 km/h, se baja sola automáticamente a la cota inicial.
Por supuesto también se ha trabajado en la aerodinámica, en las estabilizadoras y se ha jugado algo con la estética, con el paragolpes diseñado en el túnel de viento.
Ferrari F430 Calavera
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | Novitec TuNero: no es un juego de palabras, es otro Ferrari F430
Todo sobre Ferrari F430
Ford Focus RS, prueba (parte 4)
Dolorpasión™: Ferrari California + tonto = desgracia
Ford Focus RS, prueba (parte 3)
Ford Focus RS, prueba (parte 2)
Ford Focus RS, prueba (parte 1)
¡QUE MAL GUSTO!
Diferente... no me desagrada, la calabera me mola jejej...
Pues si, es una convinación que no le favorece mucho. En fin, no os preocupeis que en un tiempo estarán todos ardiendo y ya no tendremos que verlos más...
y mas sabiendo que novitec esta detras de esto!!!
Esta wapisimo, la pintura, los intermitentes, la subida de cv... Esta todo a pedir de boca...pero las pegatinas q las quiten x favoooor
yo creo que si me lo regalan no tendría ningun problema en sacarle el vinilo y tener un coche espectacular
Demasiado tuning, no me gusta. #3 que cansino.........
Un ferrari con una calavera? Es como si los de motorhead ahora saliesen en los conciertos vestidos de pijos con guitarras dolce gabanna , la bateria de channel y los microfonos de emporio armani... Por muchos 707caballinos que tenga, un ferrari tocado es un picaso firmado por chiquito de la calzada.
Los Ferrari no se tocan
a mi me encanta,
10*amen!!!!
Le da una pinta macarra,aunque no es necesario este tipo de preparaciones para un coche potente de serie.
Salu2
Era necesario esa calavera en el capo? Que ganas de estropear un buen trabajo.
las caravelas son un asco. pero por el amor de dios, A UN FERRARI NO SE LE PONE TURBOOOO. ese motor es una obra de arte hecha a mano por un ingeniero k le pone todo su empeño y dedicación. bochornoso.
Tiene cierto desagradable atractivo... ☺
El color blanco no le sienta mal, del resto mejor no opino...
#3 arden en el momento que van a adelantar un W88 de 7300 cm^5 con tornillos de 10" que van derramando 12 de los 26 litros que consumen a los cien por el tubo de escape.. ;-)
#3 La verdad esque ya rallas un poco... Si no te gustan los Ferrari, no comentes en los puñeteros post de Ferraris.
Y sí, es horrible, pero con otra capita de pintura y quitando la chapita de calavera de detrás (o el vinilo) se arregla fácilmente.
#9 si, lo soy, igual que tu ;)
el responsable del centro Ferrari de donde vivo , q es amiguete mio , me ha dicho que hay ya 2 calaveras en lista de espera , uno en francia y otro en USA asi que se confirma mi suposicion : Siempre hay almenos un tonto que compra cualquier cosa. Pa mi gusto , los vinilos macarras sobran.
PD: Los neones del motor son una vulgar copia a una opcion que hay en el R8 pero hay que decir que eso de noche lo ves y se te cae la baba.
#20 puedes ver lo ultimo que comente sobre los coches americanos... y en el del mustang 5.0 NADA si no me interesa no comento, aunque si que los suelo leer. Y como veras no soy el unico que lo piensa....
Un ferrari friki por dioss!!!!
muestra como estropear una de las pocas buenas preparaciones que se ven por dios le sobra la tonteria esa de calavera por lo demas esta muy bien
16# El ferrari 288GTO (considerado para muchos el mejor Ferrari de la historia) llevaba dos buenas caracolas.... si lo dices por la preparacion, bueno, pero por muy ferrarista que yo sea, para mi el F430 es solo un ferrari mas (no es que los vea todos los dias precisamente, pero vamos creo que se me entiende), vamos que por mi, se puede tocar y retocar... y si es con buen gusto mejor, si nos ponemos asi, todos los motores son desarrollados por un ingeniero con empeño y dedicacion, solo que los fines son distintos en unas marcas que en otras...
cuando hay tantos F430 da igual (por lo menos a mi) que algunos se toquen, cada uno puede hacer con su dinero lo que quiera, pero seguro que los futuros Dueños del calavera tendran por lo menos otro ferrari de pura raza en su garage.
En cuanto a compararlos con obras de arte, o con un Picasso como se ha dicho,la diferencia es que cada obra de Picasso es unica y diferente, en cambio F430 hay cientos (no se exactamente a cuanto se limito su produccion), en cambio si hubiera un edicion especial de un Ferrari que solo va ha fabricar una unidad, la cosa cambiaria...
En conclusion, no hay que alterarse tanto por ver un 430 Modificado, recordad amigos que al fin y al cabo "solo Son Maquinas", no hay que volverse loco...
Creo q las calaveras ya no molan, a no ser q los pongas en un frasco de veneno o en alguna propaganda antipirata.
#25 No hay limite de produccion de ningun ferrari actualmente.Eso esta mas desfasado..... Si tienes la pasta , tienes el que quieras.
#27 FXX 31 unidades si no recuerdo mal, esta ultima la de Michael schumacher.
#16 Te recuerdo que el Ferrari F40 era TURBO igual que el famoso 360 módena, y porque no se le puede poner turbo, porque lo digas tu ??
La preparación de motor esta fantástica y no es la primera que hacen si no la tercera, primero lo sacaron con 636 cv, luego sacaron el evoluzione y al final lo han subiado hasta los 707cv.
En cuanto a estética lo veo diferente a los que han echo hasta ahora por el nuevo paragolpes delantero con leds bajo las entradas de aire frontales y me recuerda a las serigrafias del Lambo Murciélago LP 640 de Christian Audigier en negro mate aunque los dibujos de los asiento no me gustan pero los exteriores e interiores en la consola central sí, y lo que me revienta es que hagan esto lo de quitarle la insignia de Ferrari tanto delante como detras, esto si que que es algo que no lo soporto y queda muy truñing en un Ferrari!!
Me gusta bastante, si le quitasen los motivos de calavera sería un triunfazo xD.
Que raro ver un ferrari con una calavera:(
De verdad que se ve extraño, más no feo, tranquilamente me lo quedo si me lo dan o si tuviera el dinero. Lo del motor, impresionante, si de serie lo es, tocadito, aún mas.
saludos.
pues a mi me gusta!
Yo no le veo lo malo, es un Ferrari y así le pongan una imagen del Che Guevara en el capot me lo llevo. Coño es una insignificante calavera, ni que fuera un dragón chino echando candela por todo el auto.
Que ganas de criticar, con qué moral...seguro que muchos le ponen a sus autos (que no son Ferraris) una buena cantidad de maricuras...
¡Que bonito!
No está mal...pero me gusta más en rojo
Tronxo el modena no era turbo.... era atmosferico. el F40 si tienes razon.
sandMan, si no te gusta a ti ya es un fallo?si hay alguien a que le guste, segun tu opinion es que esta malito de la cabeza no?
#16: ¿Las "caravelas" son un asco? Pués a Cristobal Colón le molaban, no sé que opinaría el de este Ferrari.
¡Jaaaaa, chacho!, ¡eso lo hizo antes mi plimo el Richal en la Kauves con la que su paaapa vendía la lechuuugas y los malacatoooones! sólo le falta el tribal en la luna trasera.
ES COÑA Y PIDO DISCULPAS ANTICIPADAS POR SI ALGUIEN SE OFENDE, QUE NO ERA ESA LA INTENCIÓN, pero SÍ que he visto semejante estilo de "diseño" en las furgonas de frutas y similares de mercadillos, y, precio aparte del Ferrari "donante", INFINITAMENTE MÁS BARATO.
calavera y ferrari es algo que no se puede juntar y esos vynilos tapando la bestia que esta adentro eso tiene que ser penado por la ley o algo asi
o-o Pues si es un rock star o algun rockero de esos de los 80's como Guns 'n Roses o similares... le gustará...
A mi, q odio los Ferrari XD lo quiero asi pero sin la calavera q no estamos en 2 de Noviembre juajuajuajua grawn
#38 xDDDDDDDd