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Subviraje y sobreviraje: ¿cuál es peor?

Daniel Seijo 08 enero 2007 15 comentarios

En este vídeo el genial y recuperado Richard Hammond nos explica la diferencia entre sobreviraje y subviraje, al más puro estilo Coco de Barrio Sésamo, con una genial conclusión. Aunque el vídeo se entiende fácilmente, os dejo una traducción libre para que todos pillemos el chiste:

Subviraje es esto: vas por la carretera, giras el volante pero el coche sigue recto, chocas contra un árbol y mueres.

El sobreviraje funciona así: vas por la misma carretera, giras el volante pero el coche se va de atrás, te sales de la carretera, chocas contra un árbol y mueres. Entonces el sobreviraje es mejor, porque no ves el árbol que te va a matar.

Vía | autoblog.nl

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Lecciones de Fórmula 1 con Brundle

Carlos 30 diciembre 2006 10 comentarios

Dos vídeos para aprender un poco más de Fórmula 1. En ellos el ex-piloto de F1 Martin Brundle utiliza un RedBull en Silverstone (un buen tanto para ellos; otros deberían aprender) para contarnos varias cosas. El primer vídeo explica en que consisten los temidos subviraje y sobreviraje, y como pueden resolverse. Para ello los mecánicos de RedBull reglan el coche provocando esos efectos voluntariamente.

En el segundo vídeo nos presenta los diferentes estilos de pilotaje de Button (clásico suave), Alonso (agresivo reactivo), y Schumacher/Raikkonen (manipuladores perfectos). Estos términos están extraídos de un artículo publicado en el número de enero de F1Racing, y que quién quiera profundizar en el pilotaje de un Fórmula 1 no debería perderse.

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