Mosler MT900

IAD Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark, 2.500 CV de nada

Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark

Como más de uno estará harto de que hablemos de coches racionales, eficientes y ecológicos, para romper la rutina os hablamos ahora del que aspira a ser el coche de producción más rápido del planeta. Porque Intense Automotive Designs lo vale, ea. Quieren bartir el récord Guinness de velocidad en tierra en el lago salado de Boneville.

Se han basado en el Mosler MT900 GTR, un superdeportivo homologado para carretera y que puede picarse con coches de GT en un circuito. El motor LS7 de origen Chevrolet ha sido potenciado hasta un límite absurdo, unos 2.500 CV gracias al empleo de dos enormes turbocompresores entre otras modificaciones.

El motor 7.0 V8 ha sido muy retocado a efectos de centralita, bomba de combustible (de carreras), pistones reforzados y escape. Las prestaciones son impresionantes. En sólo 2,5 segundos va a 100 km/h, en 6,7 segundos ya ha alcanzado 250 km/h y en 17,5 segundos ya pilla más de 400 km/h (no le pillan los radares ya). Si estás flipando, no te pierdas la burrada a continuación.

Mosler MT900S "Red Devil", 1.635 CV en banco de potencia

Javier Costas 23 de julio de 2008

Mosler MT900S Red Devil

Mike Vietro (o Corvette Mike) pensó que los 550 CV del motor de su Mosler MT900S, un LS7 V8 de 7 litros, era potencia de dominguero ~~mariquita~~ amanerado, así que pensó en apretarle las tuercas al gran bloque. Lo llevó a las manos de los ingenieros de Nelson Racing.

Ni aumento de cilindrada ni de revoluciones máximas, un par de turbocompresores y asunto arreglado. De esta forma, el motor dio 1.635 CV SAE y un bestial par motor de 2.008 Nm a sólo 5.600 RPM. La temperatura del aceite y la presión eran estables, pero el dueño decidió parar la prueba en ese punto.