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Eddie Jordan

Todo el mundo habla del "Crashgate"

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Por suerte o por desgracia, toda la actualidad del mundo de la Fórmula 1 se encuentra envuelta en el tumulto creado por el “Crashgate”. La marcha de Flavio Briatore (bravo, bravísimo) y Pat Symonds no ha dejado indiferencete a nadie. Antiguas estrellas del gran circo, y no de las que hablan en cada esquina, han salido a la palestra. Eddie Jordan, antiguo propietario de lo que hoy conocemos como Force India no se termina de explicar bajo qué lógica y razón puede un equipo planificar y ejecutar algo semejante.

Dos campeones del mundo como Damon Hill y Jackie Stewart. El campeón del mundo de 1996 califica todo este revuelo como un daño para la imagen de la Fórmula 1, aunque a tenor de la telemetría y su experiencia, no tiene del todo claro que Nelsinho Piquet lo hiciera premeditadamente. Por su parte a Jackie Stewart, tres veces campeón y antiguo propitario de su propio equipo, todo esto le huele a podrido.

Si todo esto os aburre ya, os invito a ver el magnífico fin de semana que tenemos por delante. Y como no hay Fórmula 1, nada mejor que echar un vistazo al porqué los coches de carreras de principios de siglo se pintaban de distintos colores.

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La competición recibe nuevos integrantes, y Ferrari críticas

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¿Estamos en Agosto? No lo parece, pues en competición está siendo una de las temporadas estivales más animadas de los últimos años. Ya estáis al tanto del que vuelvo que ahora no vuelvo protagonizado por Ferrari, Michael Schumacher mediante.

Por ello a Ferrari no dejan de lloverle las críticas. Las últimas, vertidas por el siempre genial y mediático Eddie Jordan, que por un lado lamenta como aficionado a la Fórmula 1 la desilusión de quedarse sin ver a Schumacher de vuelta. Y por otro lado con su habitual dosis de ironía y humor pone a Ferrari de vuelta y media. No le falta razón. Eddie Jordan sí que era un tío que sabía dar espectáculo.

La Fórmula 1 y la FIA tampoco andan ociosas. Los equipos tras el parón de las fábricas de dos semanas vuelven a la actividad, y Force India pone en duda que esta medida ayude a ahorrar costes (otro toque para Mosley). Mientras tanto, el Renault F1 Team llegaba a Valencia, adelantándose a la probabilidad de que pueda ser anulada la sanción al equipo Renault y que no les pille el toro la misma.

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