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Autodelta GT 3.7 Super, 405 CV de potencia italiana

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Autodelta GT 3.7 Super

Los especialistas en Alfa Romeo de Autodelta presentarán en el próximo Spring Italian Car Day su nueva modificación hecha sobre el Alfa GT. Y que modificación…

Para empezar, han utilizado como base el motor V6 3.2, pero lo han llevado hasta los 3,7 litros y le han incluído un compresor volumétrico Rotrex, consiguiendo con ello que la potencia entregada por la nueva configuración del motor se sitúe en los nada despreciables 405 CV y un par máximo de 508 Nm.

Ahora me queda una duda, tanta potencia con un tracción delantera la veo un poco desfasada. Ya tendrán que hacer buen uso del diferencial Q2 o mejor aún, usar la tracción Q4 del Alfa Brera.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Autodelta GT JTS Super

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20 aniversario de Autodelta

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Autodelta, el especialista inglés en preparaciones Alfa Romeo, está celebrando su 20 aniversario. Y esperan que este sea además su mejor año, gracias a la comercialización del Autodelta Brera J5 3.2C, que comienza esta misma semana.

Fuente | Autodelta

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Autodelta Brera J5 3.2C

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Autodelta Brera J5 3.2C
Si cogemos el motor 3.2 V6 del Alfa Brera Q4, se lo damos a los chicos de Autodelta y les dejamos instalar un compresor volumétrico Rotrex, además de un nuevo radiador complementario, una repro en la centralita y una nueva línea de escape con cuatro salidas tenemos un resultado excelente. 348 CV y 430 Nm de par máximo.

Una delicida para este coupé 2+2 de tracción integral, que ahora consigue llegar hasta los 260 km/h y hace el 0-100 en 5,3 segundos. La suspensión también ha sido adaptada a las nuevas prestaciones, así como todo el sistema de frenos.

Exteriormente, las llantas OZ de 19’’ y el paragolpes delantero, con toma de aire adicional para el nuevo radiador, son los únicos cambios que se pueden apreciar.

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Autodelta GT JTS Super

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Autodelta GT JTS Super
Autodelta presenta el GT JTS Super, la primera versión turbo JTS (220 CV) sobre el Alfa GT, que se une al Autodelta 156 JTS Super, como únicas versiones turbo sobre el motor JTS de Alfa.

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Kit Autodelta 156 Granturismo

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Autodelta 156 Granturismo
Nuevo kit aerodinámico y “bodystyling” 156 Granturismo de Autodelta para el Alfa 156 (2003-2006), inspirado en el campeón Alfa 156 S2000 touring car y en su anterior kit “GTA Racing”. Estará disponible a partir del 21 de agosto, tanto en su base de Londres como en sus distribuidores autorizados.

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Autodelta 156 JTS Super

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Autodelta 156 JTS Super
Autodelta presenta su último modelo de producción: el 156 JTS Super. Es el primer desarrollo sobre Alfa Romeo que introduce el turbo en los motores JTS. Cumple la norma EURO4 y logra incrementar la potencia hasta 220 CV. Lleva el parachoques y los faros delanteros del GTA.

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Autodelta GT Super EVO en el MPH05

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Autodelta GT Super EVO
Autodelta ha elegido el MPH05 Motor Show de Londres para presentar en público por primera vez su última creación: el GT Super EVO. Y viendo la imagen que nos ha enviado Autodelta no puedo dejar de pensar que al igual que debería ser delito tunear un Ferrari, también debería serlo obligar a poner matrícula delantera en los Alfa.

Más información | Autodelta
En Motorpasion | Autodelta GT Super EVO

AutoDelta 156 GTA AM Super

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AutoDelta 156 GTA AM Super
Autodelta, el preparador inglés de Alfa Romeo, presentó este fin de semana en Zandvoort el Autodelta 156 GTA AM Super, una bestia de 400 CV que sigue la estela del exitoso 147 GTA AM Super.

El motor del 156 GTA AM lanzado hace un año, se mejora con un nuevo árbol de levas y unas mejores características de par. Se ha añadido un sobrealimentador Rotrex C38 (lo más moderno y grande de la empresa danesa) que consigue una sobrepresión de 0.45 bares. También lleva unos inyectores más grandes.

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