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ASI Ferrari F430

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ASI Ferrari F430

Hay que ver de lo que son capaces los preparadores nipones ASI. Lo mismo te hacen un Bentley Continental GT para olvidar que se meten en un body kit para el Ferrari F430 y les queda algo tan digno como esto.

Quizá lo que dicen en su nota de prensa sobre que este nuevo body kit se convertirá en breve en el más importante para el modelo del Cavallino es algo presuntuoso, pero cuando hay que reconocer los méritos, se reconocen. Les ha quedado bestial. O por lo menos, eso me parece a mí.

El body kit se compone de paragolpes delantero y trasero, taloneras y un alerón no muy excesivo. Según dicen, la aerodinámica se mejora en algunos puntos pero reduciendo el peso del conjunto en 27 kg. Lo más llamativo son los nuevos escapes, iguales a los del Ferrari F430 Scuderia. O bien se pueden conservar los de serie, el paragolpes trasero se adapta a ambos.

Por cierto, no hay mejoras mecánicas y ni de suspensión. Es sólo estética. Pero que estética.

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TETSU GTR, o cómo arruinar un Bentley

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Bentley Continental TETSU GTR por ASI

El preparador japonés ASI se ha puesto manos a la obra con el Bentley Continental GT para el SEMA Show, pero los beneficios de la preparación son dudosos. Para empezar, ese vinilo de hojas está fuera de lugar y es una chorrada, como si ponen uno de Doraemon o de Ayumi Hamasaki. Empezamos mal, y eso que no es la primera vez que ASI se mete con este modelo.

La pintura bitono no me parecería extravagante de no ser por el capot negro que se fusiona con una calandra exagerada y negra, queda demasiado macarra para un Bentley. Los faros han sido oscurecidos también, parece el coche de un pirata, y bueno, puede salvarse de la hoguera por las luces LED diurnas.

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Bentley Continental GT preparado por ASI: decoración floral de medio millón de euros

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Bentley Continental GT preparado por ASI

Hace un par de meses conocíamos la primera versión del Bentley Continental GT de ASI, que yo denominaba “tuning de desguace” (qué cruel soy a veces).

Hablábamos de una futura versión potenciada a 800 caballos, pues aquí la tenéis. ASI fabricará 29 unidades del Tetsu GTR, un Bentley Continental GT caracterizado por dos cosas: lo hortera que es y su 6.0 W12 de 800 caballos.

En la primera version nos encontrábamos con unas flores en el salpicadero que no me parecían feas pero no encajaban para nada en el coche. Pues para quien no quiere caldo, dos tazas.

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Bentley Continental GT por ASI: tuning de desguace

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Bentley Continental GT ASI

Una vez un camarero de un sitio al que iba a comer con regularidad me confesó lo siguiente: si veía que un día había “judías con jamón”, al siguiente “carne con coliflor” y al tercero “pudding de verduras”, lo mejor sería que no probase ese pudding.

Pues algo así han hecho con este Bentley Continental GT los señores japoneses de de ASI (Accuracy, Spirit, Imagination). ¿Por qué digo esto? Como dijo Jack el destripador, vayamos por partes:

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