Hoy tenemos un claro ejemplo de que la velocidad no es la única variable en un choque. Si a la cuestión de superficie de Javier Costas le sumamos un buen diseño y un poquito de suerte, tenemos casos como el de hoy. Un Pagani Zonda F que se ha estrellado a 320 Km/h y lo que es más importante, el conductor y su acompañante han sobrevivido.
Todo pasó el otro día, cuando un conductor de 28 años y nacionalidad alemana estrellaba su Zonda de 1,2 millones de Euros contra los guardarrailes de la Autopista A10. La matrícula del coche era de Mónaco e iba en dirección a Génova, mientras adelantaba a otros vehículos a gran velocidad, el conductor perdió el control del Zonda, derrapó, se chocó contra un Mercedes (parece ser que corrían uno con el otro) y se fué contra los guardarrailes del lado derecho de la carretera.
El coche destrozado y el conductor ileso. Al parecer es otro conductor que vuelve a las andadas, ya que por lo visto, ya fue detenido en abril de 2010 circulando de manera temeraria en un Lamborghini Gallardo. Mucha suerte ha tenido del choque lateral con arrastre, si hubiera sido contra un muro de hormigón o una simple farola, otro gallo hubiera cantado.
¡Gracias a interdomin y alvaro23 por la pista!
Vía | Jalopnik
Motorpasión | Dolorpasión™: Pagani Zonda F en Hong Kong
Comentarios
interesante
Joder, me acabo de levantar y lo primero que veo es esto...como hoy no gane el Barça creo que voy a estar de mal humor todo el día.
Ya somos dos,me acabo de levantar también y tengo ganas de dormirme otra vez xd S2
lo mismo digo
interesante
Los que van a tener un mal día van a ser los de la compañía de seguros del teutón este, que conforme lean esto se van a volver a meter en la cama!!
B.R.U.T.A.L.!!!... Este tipo si que se JODIO.
Este "tipo" es el actual propietario de Gemballa. Venía de una presentación privada del Pagani Huayra en Milán, cuando, según dice, perdió el control de su Zonda F Clubsport Roadster (aquí se le puede ver, es la misma unidad que la del accidente) debido a la acumulación de agua en la calzada.
De hecho, ya ha encargado el Huayra junto a un nuevo Zonda, los cuales formarán parte de su garaje, en el que ya descansan dos Veyron, un Mirage GT, un MP4-12C...
-- editado por última vez a las 14:23
Sí... puede ser tambien dueño de un bugatti royale o de un ferrari 250 gto... pero si no tiene conciencia de manejo, y usa sus automóviles como armas temerarias... puede ser el dueño de gembala o el mismísimo luca de montezemolo que si le quitan la licencia de conducir varios años...más de uno va a alegrarse...y... si en la carretera había acumulación de agua como tu dices...él debería haber ido manejando a no mas de 130, por mas zonda que corra o veyron que vuele.
Me alegro que esté vivo... y que esté vivo su acompañante...pero podría haber sido una tragedia para él y muuuuuuuuuuuuuuuchos terceros.
Pues si que tienen aguante los coches de Don Horacio. Y que buenas (y terriblemente caras de construir y mantener) las autobahn.
interesante
¡Autostrade! ¡que fue en Italia!
¡Y de buenas tienen poco, especialmente esa!
Es cierto, leí "nacionalidad alemana" y pensé directamente en autobahn. Demasiado sueño los domingos por la mañana jjjjjjjjj.
Y ´cuál era la limitación de velocidad en esa zona???
a 130 km/h?
-- editado por última vez a las 14:03
No hay limitación de velocidad en las autopistas de Alemania.
pero si en Italia...
Depende de la autopista, las hay de 130 y de 150... esta por como es creo (y espero) que sea de 130
Ha vuelto a vivir!increíble este cochazo,que ademas de ser de los num 1en prestaciones,es un num 1en seguridad!
-- editado por última vez a las 09:47
Aunque dudo q fuera a 320
brillante
" a 150 no se salva nadie" Pere Navarro.
" si los superdeportivos hicieran pruebas euroncap les sacarían los colores a muchos" Javier Costas.
Me alegr de que sobrevivieran.
Han tenido mucha suerte, fíjate en la altura y disposición de los guardarraíles de ese tramo, pocos se ven así por aquí... Y yo estoy convencido de que el impacto no ha sido a 320 si no, no lo cuentan.
-- editado por última vez a las 12:45
yo tambien me alegro de que no muriera nadie, pero vamos que excepciones hay en todo, y son eso, excepciones, estos han tenido una suerte que no se lo creen, pero yo para empezar le quitaría el carnet y los coches a este tío y me aseguraría de que no condujese nada en la vía publica el resto de su vida, perfectamente podía haberse llevado a alguien inocente por delante.
-- editado por última vez a las 12:49
brillante
¿Qué es más fácil, morir de un disparo de pistola o de un puñetazo?
La energía ha quedado disipada de la forma más favorable posible, de forma lateral, y la velocidad lateral de impacto no ha sido elevada, por eso lo han contado. Es un problema de presión, es decir, fuerza/superficie. Si la fuerza no ha sido muy elevada, la superficie de contacto muy grande y han tenido la suerte de no ir rebotando en los laterales de la carretera, puede acabar bien. Estadísticamente es casi improbable, aunque posible.
Pasar la tortilla al otro lado, a 150 se salva todo el mundo, es una barbaridad física. El resultado del accidente ha podido ser así y a la vez que en la prueba del poste de EuroNCAP el coche se parta por la mitad, cosa que no le pasa ni a un Volkswagen Polo o utilitario de gama baja.
Es que depende de las condiciones del impacto, te paso un contrajemplo: http://www.motorpasion.com/ferrari/dolorpasion-ferrari-430-partido-en-dos. Ahí hablamos de un muerto y una velocidad bestialemente inferior a 320 km/h a efectos de energía cinética.
Estos dos colegas tuvieron una suerte que solo se tiene una vez en la vida. A unos les toca la lotería, otros se tiran a Natalie Portman y otros sobreviven a un accidente de estos. Al resto, les dan por el c...
De hecho, la única forma de parar un coche cuando te has quedado sin frenos y poder contarlo es raspar los laterales contra una barrera de contención hasta lograr la parada. Da mucha grima, sí. Ejemplo: http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/mas-dolor-aprendiendo-a-frenar-contra-los-guardarrailes-con-un-bmw-serie-3
Corolario: a 150 se puede salvar alguien, al igual que a 20, 320 o losquesean km/h en función de las características del impacto. Tener mucha "homer" ayuda. http://www.youtube.com/watch?v=RzJ8y0ZDO-4
Siempre hay una explicación física para estas cosas. Por cada ejemplo de un superviviente en un accidente a alta velocidad se pueden poner cientos o miles que han sido sacados del coche con cucharitas de café.
Este también tuvo una potra tremenda, y sale por su propio pie (supuestamente iba a 240 km/h) http://www.youtube.com/watch?v=2GXnav1GFzE&feature=related
Por eso, como hay excepciones y el choque frontal en autopista es el más improvable no se pueden hacer afirmaciones categóricas como la de Pere Navarro. Que hace las estádisticas de pena.
En cuanto al carnet de por vida me parece exageradísimo.
-- editado por última vez a las 18:34
Te digo lo mismo que he puesto antes, como hay muchas posibiliadades de impacto no se puede afirmar lo que dijo Pere Navarro igual que no se puede decir que el 95% de la gente a 30km/h en un choque por atropello se salva es que lo dudo muchísimo. Es altísima esa cifra. Y tambien demuestra que el coche es más seguro de lo que parece y que las pruebas euroncap no se hace en coches caros por el precio del coche nada más. Son unas pruebas comerciales y orientativas.
Eres el rey de la demagogia en cuanto hay un tema de exceso de velocidad :).
Más demagogia que un "camello" te diga en una anuncio que a 150km/h no se salva nadie? no creo.
en igualdad de condiciones, pere tiene razon. en igualdad de condiciones las consecuencias SIEMPRE seran menores cuanto menor sea la velocidad.
no os fieis de este accidente. un conocido se metio una ostia en un xsara a 200 en circunstancias parecidas. el coche todavia vive, con algunas ostias mas encima.
Y quien niega eso?? Por supuesto que en igualdad de condiciones la velocidad incrementa el riesgo de lesiones. Física básica.
entonces estamos de acuerdo.
lo que no acabo de entender es lo que dices del 95% de atropellados que se salvan. te parecen muchos los 95 de cada 100 o te parecen muchos los 5 que mueren? no creo que, dada su posicion, pere navarro se dedique a picar numeros y hacer sus propias estadisticas. seguro que tienen un cuadro de mando que se las saca preciosas, con colorines y todo.
un poco si.
"camello"? tampoco pillo eso...
Me parece que se salvan muchos y que no sé de donde ha sacado la estadística es más me da a mi que ha tirado de inventiva para justificar la velocidad.
http://www.youtube.com/watch?v=EkksYEvgnRc Por este actor! Un saludo.
en que datos te basas para dudar?
si quieres dudar de algo, duda de que la policia (el currante de a pie, nada de colores politicos ni de cabezas visibles a las que insultar) sea capaz de asegurar a que velocidad ha sucedido un accidente basandose en las consecuencias. pero piensa que los metodos que utilizan estan estudiados...
ah, coño, que no tengo tele...
han probado de todo durante 20 años. mejor este que el del niño atravesando el parabrisas.
Tu último párrafo se parece al anuncio de Coca-Cola. A ver si van a venir diciendo que tiene Copyright.
Un poquito de suerte? si realmente fuera a 320 km/h la suerte de los supervivientes no tiene parangon.
interesante
a 320 km/h iría cuando iba con el coche, en el momento que derrapó empezó a perder velocidad.
A 320 km/h se puede sobrevivir a un impacto, pero para eso necesitas ir en una cápsula Soyuz
Desde luego que fue una suerte. Si realmente perdió el control a 320 kmh, lo raro es que no haya acabado volando y dando 100 vueltas de campana, o estampado contra cualquier objeto. Tuvo suerte que se dio por la parte del copiloto, ya que salió despedido hacia la derecha de al autpista. Si no, no creo que ahora pudiera contarlo. Sólo hay que ver la foto.
Respecto al coche, un poco de chapa y pintura, y como nuevo oiga.
interesante
Ni de coña iban a 320, vamos, esa deformación del coche...como mucho iban a 200 (que ya es muchísimo) en el momento del choque.
Si el coche está hecho en compuesto no tiene por qué tener deformación, ya que este se comporta como material elástico hasta la rotura. Y tiene toda la pinta que la célula de habitabilidad es de compuesto y por eso no se deformó lo más mínimo
Tampoco es que pueda deducir mucho más a partir de esa foto pero vamos, que todo lo que no era material compuesto de fibra de carbono ha quedado reducido a un amasijo.
A 320 por hora no hubieran sobrevivido simplemente por las g's que los pasajeros tienen que soportar, a unos 200 por hora y siendo la célula de fibra de carbono a lo mejor es factible que hayan sobrevivido gracias a ese material.
También, aunque sea el mismo material que el de un Fórmula 1 estos coches pesan más del doble por lo tanto tienen que aguantar mucho más, y de hecho no lo aguantan.
Este Pagani se daría contra un guardarraíl y fue rebotando por todos lados (gracias a la célula) hasta que se paró, tiene toda la pinta.
-- editado por última vez a las 12:11
Un impacto frontal a 320 km/h contra un muro es mortal si o si, da igual que sea de fibra de carbono que de madera de chopo.
En este caso es lo que tu bien dices, a 320 km/h perdió el control, y se fue frenando tanto en la derrapada inicial como en los diferentes impactos contra los guardarrailes, y si la célula hubiera sido en otro material puede ser que ahora mismo estuvieramos hablando de dos muertes en un Pagani Zonda, porque si llega a ser de Aluminio a esas velocidades se arruga como papel Albal.
brillante
A la CARCEL................
Es una prueba más, de como los que tienen dinero, pasan olímpicamente de límites de velocidad y encima en carreteras abiertas, con el peligro que habrán puesto a personas inocentes.
Siendo reincidente, yo no le daba otra oportunidad, seguro que ya tiene en su garaje otros supercoches y pagada su inscripción en la Gumball 3000.
UNA VERGÜENZA.
Estoy TOTAL mente deacuerdo contigo Julitis.
Esta gente de mucha pasta les da igual esto de los limites de velocidad. A estos si los meteria yo en la carcel , pues a esta gente no se le puede sancionar con EUROS, pues les sobra y le da igual una multa que otra. Ese coche es para " disfrutarlo " en un circuito y no para ir a mas de 300 y matar a gente inocente .
Seguro que dentro de X meses ya esta otra vez haciendo el burrito con otro superdeportivo.
-- editado por última vez a las 10:51
Los que tienen dinero pasan olimpicamente de los límites de velocidad.... Debería asombrarme de que alguien diga esto, pero es lo que hay en este pais. Que pasa que porque tengan un porsche, o un pagani, ya son malos? No hay gente que no tenga tanto dinero y se pase los límites de velocidad por el forro? Te jode que tenga pasta y se pueda comprar un pagani?
Tu quien te crees, para dar oportunidades a nadie?
interesante
Bueno, desde la entrada en vigor del carnet por puntos, somos todos un poquito mas iguales, pues el dinero les dara igual pero quedarse sin carnet desde luego que no.
Bueno, no generalizemos, no creo que todos los conductores de un Pagani, Ferrari, Lamborghini o lo que sea van a ir haciendo el loco por la carretera. Lo que pasa es que si un Pagani tiene un accidente es noticia mundial, pero si un 206 se cae por un barranco por dar una curva de 40 a 70 no sale en las noticias.
Yo siempre me acuerdo de el día que un colega mio en su R19 venía todo calentao por haber adelantado un Viper por la autopista... EVIDENTEMENTE el Viper iba a 120-130 de lo más tranquilo, y el R19 iba que casi se rompe a 140 para poder adelantar...
Amén. Totalmente de acuerdo con Julitis. No tienen vergüenza. Poner la vida de los demás en peligro es un delito.
Da igual que sea noticia o el modelo de coche que sea. Una persona que no respeta la seguridad de los demás usuarios de una via, debería ser sancionado severamente.
Da igual la pasta o el coche. Este sujeto ha puesto en peligro a los usuarios de esa vía. A LA CÁRCEL POR BORREGO.
Eso está claro, pero mi comentario iba más en relación con la generalidad de "supercoche = hijo de puta imprudente".
Efectivamente, es vergonzoso que tipos como este puedan realizar sus carreras en la vía pública, poniéndonos a todos en peligro, y el colega para más pasotismo ya tiene encargados otros dos Pagani.
Vergonzoso.
pero bueno, donde pones el limite? en que tiene pasta? como ese hay miles por nuestras carreteras, y muchos de ellos "no creen" en la itv y por supuesto no tienen un coche de este nivel.
100% de acuerdo en todo lo que has dicho !!!
desgraciadamente tienes toda la razón, y las victimas somos los demás.
y si se llega a matar estaria toda la gente poniendo D.E.P. sinceramente a mi me da igual lo que le pase a las personas que juegan de esa manera con su vida y lo que es mas importante, con la de los demas, estaba haciendo una carrera contra otro coche en una carretera publica!!!!!!!!!!!! si tiene dinero para comprarse ese coche tiene para alquilar todos los findes del año un circuito! este tio ha sobrevivido para hacer el subnormal un dia mas. y el coche ha aguantado porque ha tenido una suerte loca y no se ha salido de la carretera, otros que van a 120 y se descuidan un segundo, quiza no la tengan y eso es lo triste de verdad... dios da pan a quien no tiene dientes como se suele decir. 1 saludo
Fotos del mercedes ya! Si iban picados, no quiero ni pensar qué mercedes era!
Las personas que arriesgan su vida, y la de otros solo para hacer el tonto o llegar a su destino 5 segundos antes no se merecen tener carnet de conducir.
Si quieres hacer "el burro" en un Zonda (o cualquier otro supercoche) comprate el Gran Turismo 5. Aho solo matarás el tiempo.
interesante
el GT5 es para los que no tenemos dinero para un Zonda, si tienes dinero para un Zonda, ¡LLEVALO A UN CIRCUITO!
Yo también tengo mis dudas de que fuera a 320 por hora. Pero no lo digo por cómo ha quedado el coche, sino por qué autopista iba, la Autostrada dei fiori, que enlaza Génova con la frontera francesa. Ahora, todo español que haya viajado a Italia en coche recuerda siempre lo peligroso que es este tramo que atraviesa los Alpes Marítimos con túneles, viaductos, peraltes y curvas que cierran, donde la velocidad media es lógicamente muy reducida. Por lo tanto, yo creo que en un tramo así esas velocidades no las alcanza ni un Veyron.
pero con que mercedes iba picao un gtr?
http://www.allsportauto.com/photoautre2/mercedes/clk_gtr/coupe_usine/1999_mercedes_clk_gtr_coupe_usine_02_m.jpg
Supongo que no habrá una tercera vez... Este tipo ha tenido mucha suerte de salvar el pellejo pero las autoridades deberían hacer lo propio para que escenas como estas no se repitan poniendo en peligro la seguridad de todos.
Para correr ya están los circuitos.
Si antes tuvo un Gallardo y ahora ha chocado con un Zonda y sabiendo que este chico cada vez va a mas, ya sabemos cual será su proximo deportivo, un Veyron Super Sport.
Le está bien merecido, por tarugo, deberían encerrarlo para que no volviera a poner más vidas en peligro
Esto mas parece de gente con mucha suerte que de dolorpasion xD
como se sabe que estan bien ya podemos decir POBRE COCHE!!!
PD:luego vas por la calle andando un tropiezo con mala caida y te vas a criar malvas.. pero que mas da si ese tio seguroq ue va comprar el pan con un veyron...esta gente no le da valor a la vida...y si pudieran pagarla no creo que costase 1,2 millones solo...
un saludo PD:me a afectado ver el coche asin , me voi a un rincon a llorar .
Lo que más pena me da es el coche. Lo he visto al natural y es increible, así que me parece una pena que se desperdicie de esta manera tan irresponsable. COn lo que cuesta ese coche, seguro que tiene dinero para desahogarse en un circuito.
Que te da pena el coche ?? Pues a mi me pasa esto y te digo que al zonda LE DEN!! Llo primero de todo que valoro es el simple hecho de estar vivo ya que hay gente que por mucho menos la ha palmado, así que al zonda ni pena ni leches y si el propietario se lo ha comprado fijo que puede arreglarlo. Pena un coche ?? Pena el própio ser humano me da a mi ver lo irresponsable que puede llegar a ser muchas veces.
En una palabra:
PRIMMMOOOOOOOOOO!!!!!!!
interesante
Dios le da pañuelos a quién no tiene nariz...
A 320 los tienen que recoger con pinzas... irian como mucho a unos 200 Km/h, que ya es muchisimo, pero aun asi no se justifica semejante velocidad.
Yo lo meteria en la carcel, he dicho
Cuando ocurre una cosa así lo primero es la vida de los ocupantes, al zonda que le den. Suerte que estan vivos. Si no se hubiera flipado no hubiera pasado nada. Falta de experiencia seguramente, espero que sirva de ejemplo.
A 320, tendrian que haber preguntado al dueño que coche era, porque no quedaría bien ni la virgencita del salpicadero. YO CONDUZCO, ELLA ME GUIA.
-- editado por última vez a las 13:14
Pues me alegro por los dos y si encima pierde el Barça esta noche... XD
Joder! No es por hacer un comentario chistoso pero pagaria por tener ese trozo de chatarra.
Con el debido respeto, y a pesar que poder recibir negativos, este tío es un soberano hijo de puta. Podrían haber matado a una familia que circulase tranquilamente con un Xsara Picasso.
Estoy cansado de estos payasos. A la cárcel joder. Este tipo de payasos tienen que estar entre rejas una temporada.
Yo pienso que ir a 320 por una carretera normal es igual que el que se pone a disparar al azar a una cera que pasa gente ... a 320 te puedes llevar a alguien por delante disparando igual por lo que a mi parecer están bien locos los dos.
También digo que a 140km/h se puede ir por las autopistas vias Españolas sin comprometer la seguridad de nadie... y a 120 por las carreteras... otra cosa es que a esas velocidades pondrían menos multas.
Choco contra un Mercedes que supuestamente iba corriendo contra el??Pero que Mercedes llevaba el otro para hacer frente al Zonda??un CLK GTR?
Pues no se, pero creo que el Pagani lleva un motor Mercedes AMG.
Si,el Zonda lleva un V12 de origen Mercedes AMG,pero si te pones a pensar que Mercedes puede andar a piques con un Zonda....
un Mercedes SLR 722 creo que tiene 650 caballos, y alguna versión retocada por no se quien entregaba 722.. el ZondaF entrega 602caballos, Mercedes cl65 AMG=612caballos y algún otro habrá por ahí, seguro que el Zonda es mas deportivo, mas ligero etc etc, pero en una carretera así con tráfico, cualquiera de estos le plantan cara.(creo..)
Pues no se que pensar... igual hubiera sido mejor que se hubieran matado.. Al menos el reincidente que se ve que no aprende la lección.
Que no os escandalicen mis palabras, pero es un claro peligro para la gente que solo va por la carretera para desplazarse de un lugar a otro y no quiere morir por culpa del complejo de piloto de algún loco que se creé con derecho de hacer lo que le plazca por el mero hecho de tener un coche de x miles o millones de euros.
Que le de gracias a dios que puede contar la historia, una lastima por el coche, ojala le halla servido de lección...
A riesgo de parecer pedante, no mata la velocidad, sino una deceleración exagerada, no soportable por el cuerpo humano.
En este caso, si se separa el vector velocidad, en velocidad longitudinal y transversal con respecto al guardarraíl (o normal y tangencial al eje de giro, pudiendo tener un radio de giro enorme), y diese que la velocidad tangencial en el momento de impacto fuese 300km/h y la velocidad normal de 10Km/h, a efectos de cálculo del impacto, la velocidad vamos a decir, grosso modo, que no sería ni mucho menos 300Km/h. Con lo que la energía cinética a disipar por deformación de carrocería sería muy inferior a la que nos estamos imaginando. En cualquier caso, a la velocidad que iban, estaban precisamente promoviendo uno de los factores para, en caso de accidente tener una deceleración brutal (si el accidente hubiese sido un choque plástico contra un objeto suficientemente másico con una deformación baja, les tienen que sacar con una bayeta de la papilla en que se convierten, vaya).
Ahora bien, dicho esto, a este hombre (y según dice el texto, también al del Mercedes), aparte de la multa económica, habría que dejarles en el dique seco durante muuuucho tiempo (porque por lo que leo encima las condiciones eran "de mojado"). Incluso, bajo mi punto de vista, habría de imputarles algún delito penal, porque esto es sin ningún tipo de duda, conducción temeraria (¿os imagináis lo que puede ser una "enchufada trasera", si vais a 120, de un obús de una tonelada de peso a una velocidad diferencial de 200Km/h?).
Hay que ser responsable, para ir a esas velocidades, existen sitios específicos, se llaman circuitos, y si tienes dinero para pagarte un capricho/máquina de éstas, también tienes para calzarle unos slicks, y pagarte unas tandas en un circuito... Que el resto de la gente con la que compartes calzada no tiene porqué sufrir las consecuencias de estos irresponsables. La muerte eso sí no se la deseo, y me alegro de que no haya ocurrido esto, pero tenían un montón de papeletas para que hubiese pasado una desgracia.
-- editado por última vez a las 21:50
..ya se comprara otro, JAA.!
tranquilo, ya se lo ha comprado, un zonda para sustituir este y un huayra. la perdida material no ha sido mucha perdida...
Un Lamborghini Gallardo... ahora un Pagani Zonda F... este tipo de mileurista poco...
Pena por el auto...pero considerando el estado del mismo, no creemos que fuera a 320 - se volviera polvo...a menos de 200 posiblemente.
Y peor es que el sujeto siga haciendo lo mismo poniendo en peligro vidas ajenas...Seguro pa' la próxima no tendrá tanta suerte.
Y luego el gamba este, se morirá porque resbaló en la ducha.
Joder a 320 km por hora y no se matan...dios mio. Pero si moviéndote en esas velocidades casi te podría matar una mosca.
DEP por ese zonda.
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