La alcaldesa de Vilagarcía de Arousa, en Pontevedra, ha afirmado que los vehículos que circulen por el casco urbano no podrán superar los 30 km/h una vez aprobado el Plan de Movilidad Vial.
El motivo ha sido la protesta de los vecinos ante los atropellos que se producen en el centro. Vilagarcía es una ciudad muy pequeña pero muy concentrada, con muchos locales de ocio, podríamos considerarlo “el Benidorm gallego”, y es además lugar de tránsito obligado de tráfico.
La falta de una circunvalación que permita evitar pasar por el centro de la ciudad puede ser una de las causas del número de atropellos. Incluso se plantean cerrar las dos calles con más tráfico de la ciudad, que son además las más transitadas por peatones por la cercanía del puerto deportivo y la zona de ocio.
La medida resultará polémica entre los conductores, seguro. A pesar de las características de sus vías, y de mi experiencia (en verano la velocidad media no es muy superior a 30 km/h por los atascos), para el día a día de los que allí residen no es demasiado cómodo tener una limitación tan baja.
¿Reducirá los atropellos? Si se cumple, sin duda. Pero, ¿se cumplirá? No me imagino radares controlando la velocidad a 30 km/h, ni a la gente respetándolo. Curiosamente al final de esa misma calle problemática han implantado los famosos badenes bastante elevados, lo que sí reduce la velocidad por debajo de los 30 km/h si quieres seguir conservando tu suspensión y bajos.
Vía | Yahoo/EFE
Más información | La Voz de Galicia
Comentarios
En mi pueblo si vas a mas de 10 km/h aumentan exponencialmente las probabilidades de muerte. Imaginaos como están las calles.
Yo sigo diciendo que no hay que poner límites fijos para todos sino adaptarlos a las características de cada zona. Vilagarcía no lo conozco pero si es un lugar muy concentrado supongo que estará repleto de callejuelas en las que es muy peligroso ir incluso a 30 km/h. Lo veo una buena idea, pero no creo que tarden mucho, por ejemplo, los taxistas en dar guerra.
Y como poner señales de tráfico sale más barato que hacer una circunvalación pues ponemos las señales y nos olvidamos. Al menos hasta que mueran unas cuentas personas más.
Me ha encantado lo de “el Benidorm gallego”.
Es, sobre todo, por su bajo límite de velocidad por lo que es famosa Villagarcía. No por tener los Mercedes mas grandes de toda Galicia… :)
Y ojalá bajen el límite de velocidad a 4 km/h. Ya puestos, que mas dá, no?
mejor aun,k nos obliguen a ir en bici i cada vez k llegues a 2 km te multen,no???digo yo,saludos dsde bcn,dw,sois los mejores
lo que tienen que haces es una puta circunvalacion…. yo veraneo en galicia muchas veces y hasta llegar a tu destino pasando por los pueblos… pufff Mientras tanto si la solucion es esta…a acatarla.
ya veo yo a los ferraris de vilagarcia quemando embrague…
esto es de bujarras
Ya puestos que quiten la circulacion de coches no habra mas atropellos que prohiban todos los vehiculos a motor dentro del pueblo y problema resuelto…
Pues sí que tiene que ser difícil llevar un coche a 30… supongo que habrá que usar sólo las marchas impares (salir en primera, meter tercera y enseguida quinta) para llevarlo ahogado…
En fin, espero que sirva de algo.
Yo vivo en Villagarcía de Arosa y puedo decir que lo que pasa es que por culpa de 2 estúpidos vamos a pagar todos el pato. Es una ciudad de casi 40.000 habitantes, con buenas calles en tamaño (aunque el asfaltado es una basura en varios sitios, demasiados diría yo) y nada ratonera ni nada por el estilo. Tiene las mismas callejuelas que otros cientos de ciudades del mismo tamaño o menos diria yo. Ciudades como Cambados que no son ni la mitad de grandes son el doble de ratoneras que Villagarcía. Nadie quita que los imbe@#!es que atropellaron a otros por ir haciendo el gilí no paguen por lo suyo, que culpa tienen toda, pero otros atropellos se pueden evitar si el ayuntamiento hace lo que tiene que hacer. ¿Porque una de las ciudades mas grandes de la provincia de Pontevedra e importante dentro de Galicia no tiene circunvalación para que los camiones y el trafico de paso no tenga que entrar a la ciudad? ¿Por que en vez de multar a gente que para en doble fila para cargar a los niños dentro del coche o subir la compra delante de casa no se para a quien va tocado de más o de mierda hasta arriba cuando la propia poli lo sabe? Claro es que cuando mas pedo y tocado mas reflejos se tiene… ¿O porque no se ponen radares urbanos para controlar las zonas conflictivas? A base de recetas y de perder puntos muchos levantarían el pie del acelerador… Claro como va tomar medidas un ayuntamiento, eso seria como reconocer que estaban haciendo algo mal y que esas medidas aportaría la seguridad que antes no se tenia porque ellos no querian. Mejor criminalizamos a todos los conductores ya que la culpa es de ellos y si bajan los accidentes nos echamos flores…
Jajajaja el Benidorm gallego!!!! Pero si la ciudad es más fea que pegarle a un padre!!
No sé yo quien tendrá más problemas para ir a 30 km/h los Ferraris quemando embrague o los chavalines con sus ibizas super tuning!!
Ridículo, va a seguir habiendo atropellos, porque el problema no es la velocidad sinó la torpeza e insensatez de algunos conductores y peatones. Aprendan: http://www.motorpasion.com/2006/11/21-mas-ciudades...
A mi parecer, lo primero poner esos discos de 30 Km/h y unos cuantos guardias civiles tumbados (badenes).Luego (lo más lógico)es que si hay mucho tráfico, lo suyo es hacer una circunvalación.Pero, claro, eso cuesta mucho mas dinero y no sólo es cuestión de un municipio normalmente.
La verdad es que Vilagarcía es un caos circulatario, así que sobrepasar esa velocidad es realmente complicado, aun así, un domingo por la mañana es ridículo ir a esa velocidad. Si el límite está a 50 km/h en toda España y no hay más atropellos por ello, no creo que así mejoren las cosas.
Para los que decís que no hay circunvalación… está en construcción desde hace un año. Se llama variante de Villagarcía. Me sorprende que #10 y daniel Seijo no sepan de su existencia. Parte de Baión, cerca del concesionario BMW, pasa por el alto del Pousadoiro y desemboca casi en Carril. También tendrá una conexión directa con la AP-9.
"Se trata de una vía de unos 7,6 kilómetros de longitud en los que la Consellería de Política Territorial invertirá 28,63 millones de euros. Esta infraestructura conectará por el norte con la carretera Pontecesures-Vilagarcía (PO-548) a la altura de Carril y al sur con las carreteras Vilagarcía-Caldas (N-640) y Pontevedra-Baión (PO-531), lo que repercutirá en la disminución de los tiempos de recorrido y mejorará la seguridad vial en la zona."
Si queréis leer la noticia entera: http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pNu...
Me pregunto cuantos en cuantos de esos atropellos el peatón no ha sido el principal culpable haciendo lo que no debe y despreciando totalmente su propia vida.
Y ojo con los badenes (mejor dicho resaltos, ya sé que es un populismo llamarlos así, pero no es lo mismo… conviene acostumbrarse), que si son bien altos_ pueden ser ILEGALES. Ya está regulado: han de tener 5 metros de anchura MÍNIMO (para que no se quede un vehículo bajo o muy largo con las cuatro ruedas en el aire), 1 metro de rampa MÍNIMO en cada extremo, para que la subida y bajada del mismo a velocidad normal y legal no sea brusca ni dañina para los vehículos (que pagan por ello y han de responder cada x tiempo en la ITV para demostrar que son aptos para circular por otro lado ;))… y lo más importante, no pueden tener más de 10 cm de altura. Y MUY IMPORTANTE: estas medidas mínimas son en referencia a CALLES EN LAS QUE LA LIMITACIÓN SEA A 30 KM/H O MENOS. Si su emplazamiento son en vías de 40 o más, crecen proporcialmente estas dimensiones, sobre todo las rampas en la nada despreciable medida de medio metro más de longitud para cada una. Llegando a vías de 50 km/h o más a tener 2,5 metros de rampa a cada lado. Veo muy conveniente que empecemos a hacernos eco de estas cosas. Porque ya está bien que lo único que se mide que crece proporcialmente en este país son los accidentes _por la velocidad. Y que también crezca en proporción que por ir al volante ya eres poco menso que un potencial asesino y delincuente salvo que tú demuestres lo contrario.
Pagamos unos impuestos por usar las vías. Y en el tema de resaltos lo que se salga de aquí son OBSTÁCULOS EN LA VÍA QUE PUEDEN AFECTAR MECÁNICAMENTE A LOS VEHÍCULOS, por tanto pueden SER PELIGROSOS EN LA CIRCULACIÓN. Y como OBSTÁCULOS que son, ya son ILEGALES.
Así que a la gente de Vilagarcía de Arousa… yo ya estaría tomando muy buena nota de como son esos resaltos. Que si que ir a 30 se
Se me pasó, un link con más información:
http://ciclomaster.es/fomentoregula_los_quotdichososquot_resaltos_en_lascarreteras
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