Recientemente os hablamos del descenso de los nuevos carnés de conducir. Es lógico, el coste de sacar el carné ha subido y el poder adquisitivo baja, luego hay menos alumnos. Eso propicia que las autoescuelas recurran a técnicas de ética muy reprobable: hacer ofertas de “sácate el carné por x euros”, aunque no haya nada ilegal en ello.
Pongamos las cosas en su sitio. Cada alumno tiene un precio diferente, porque cada uno necesita un número de clases mínimo, dependiendo de sus habilidades/torpeza, edad, alguna experiencia ilegal previa o suerte. Por eso hablar de precios sin conocer al alumno es prácticamente cometer un fraude, y otra cosa, las tasas de la DGT siempre van aparte.
El alumno, normalmente, busca el precio más bajo. De acuerdo, es comprensible. Ahora bien, cuanto menor sea el precio, menor puede ser la calidad de su formación, y eso puede suponer una fuente infinita de problemas en su vida como conductor. ¿Y qué pasa con la calidad de la formación?
¿Sacarse el permiso de conducir es caro?
La respuesta es rotundamente NO. Los que sabemos lo que cuesta mantener un coche y sus gastos, también sabemos que el carné es un gasto más. No todos tenemos un padre millonario que nos regale el coche y nos pague todos sus gastos, los demás tenemos que apoquinar parcial o totalmente sus costes.
Tener un coche de verdad sí que es caro, pero lo asumimos, recordad el ejemplo del Honda Civic de Morrillu. Nos gastamos miles y miles de euros solo por tener un coche en propiedad, hasta nos permitimos el “lujo” de gastar de 3.000 a 6.000 euros solo por hacer los primeros 10.000 km (devaluación). Pero nada, nos quejamos de que el carné es caro, y entonces las sirenas se ponen a cantar.
“Sácate el carné con 12 clases”. “Por 300 euros vete de vacaciones conduciendo”. “Precios sin competencia”. ¿A que a todos nos suenan estas ofertas? Nadie compite por la CALIDAD de la formación, solo por el PRECIO. Luego nos quejaremos el resto de nuestra vida de lo mal que conducen los demás.
No hay que buscar solamente aprobar un examen
Constantemente nos estamos quejando de que la gente conduce mal, que no hay educación (vial o de cualquier clase), que en Alemania se puede ir a 200 km/h con seguridad, que de Pirineos para abajo se conduce con esa parte del cuerpo que sirve para apoyarse en el excusado, etc.
¿Por qué protestamos y pataleamos si nosotros mismos fuimos los primeros que queremos el carné al mínimo precio posible? A veces hablamos de las autoescuelas como lugares donde nos espera la secretaria con un Colt 1911, nos encañona y nos dice “Suelte la pasta”. Además de cobrar, también se dedican a enseñar, al menos en la mayoría de autoescuelas.
Este tipo de ofertas deberían ser investigadas. Se debería incentivar mediante una campaña institucional que cada uno tiene unas necesidades (la CNAE ha hecho lo propio). Hay gente que partiendo de cero con 12 clases tiene el carné. También hay gente que con 70 clases demuestra que lo conveniente para la humanidad sería regalarle un abono transportes vitalicio.
Me parece muy legítimo ahorrar a igualdad de formación. Yo suelo decir que elegí autoescuela por los ojos verdes de la recepcionista, porque en mi zona los precios estaban pactados y había diferencias de 10 euros presupuestando 30 clases. Pero qué ojos tenía la chavala….
Volviendo a cuestiones más serias… el carné nos costará lo que nos tenga que costar. Cuando venga la primera letra del seguro sabremos lo que es el dolor. También nos dolerá cuando toque hacer la distribución, comprar cuatro ruedas, la primera multa, el “numerito”, la franquicia del todo riesgo con el primer golpe propio, etc.
Lo digo porque como bien apuntó Esteban Viso en Circula Seguro, tan culpable es el que tira el anzuelo como el que pica. Cada cual debe hacer su presupuesto, con tres variantes: optimista (15-20 clases), realista (20-40 clases) y pesimista (unas 60 clases). Y no racanear, que el ahorro puede salirnos carísimo.
Si vas a sacarte el carné, esto te interesa
Pongamos un ejemplo. Si nos ceñimos a lo que nos pedirán hacer en el examen, no practicaremos ninguna frenada de emergencia con esquiva. Eso puede suponer tan solo una rotura de morro. A terceros, más de 1.000 euros de broma, o lo que haya que palmar de franquicia en un todo riesgo. Y esa clase no habría llegado a 50 euros.
Mi consejo personal es que te gastes lo que haga falta, y que si vas apurado, ahorres más. Luego lo agradecerás, y tu bolsillo también. El coche es un pozo de gastos inimaginable y el carné tan solo es el comienzo. Si no aceptas esto, transporte público, taxi, o que te lleven. No hay nada de malo ni de denigrante en ello (aunque es más aburrido).
Tampoco tengas prisa por sacarte el carné. Si no te lo sacas en verano, Alsa o Iberia te pueden llevar de vacaciones igualmente. Es recomendable no dejarlo para el último momento. Huye de ofertas trampa, que del precio ofertado al que pagues puede haber mucha diferencia, pero lo realmente importante es lo bien que te formen, no cuánto pagues.
Insisto en que estas ofertas se ajustan a la legalidad, nos guste o no. Ofertan una cosa y si se cumplen todas las condiciones (hay que leerlo todo), pues eso va a costar. Ahora bien, es una necedad total asumir que vamos a sacarnos el carné solo con las clases de la oferta, no hay que ser tan pesetero.
Si aún así hay alguien decidido a usar estas ofertas, adelante, pero antes, hay que pedir más información. Hay que contemplar varios presupuestos, como ya he dicho antes, y así saber el precio real por el que puede salir todo. Lo que se trata es de no ser ingenuo, y que luego no vengan las sorpresas.
Es más, al poco de haber obtenido el carné, lo suyo es realizar cursos de conducción segura, y no dejar que nuestras manías se apoderen de nosotros, y mucho menos coger las manías de los demás. Cualquiera puede conducir mal, pero conducir bien marca la diferencia entre el que sabe y el que cree que sabe.
En Circula seguro | La publicidad engañosa, en contra de la seguridad vial
Comentarios
interesante
jajajaja sacarse el carnet por 9,95? si las gafas del chaval son mas caras vamos hombre! Es cierto que no hay que escatimar en clases y formacion, tambien digo que a mi me costo en torno a ls 700 (nada de 300 como pone por ahi) aprobando los dos a la primera y con 24 clases, las ultimas 4 porque la autoescuela supongo que querria sacarme algun eurete mas, porque podria haber aprendido muchisimo mas gastandome ese dinero en un curso de conduccion segura, pero es totalmente cierto lo que se comenta en el articulo, dar unas cuantas clases mas no solo te puede ahorrar pasta, si no disgustos muchisimo mas graves
un saludo!
venga, que no me vengan con tonterias, es ver esto y ponerse de mal humor, entre el carne de mi hermana de coche y el mio de 125cc ya llebamos 3.000 euros gastados, solo falta pagar 2 practicas mias y mi examen, pongamos unos 3300 euros. Ahora veo que me lo puedo sacar por 9,95??? me parece que algo falla no?? 9,95 es la gasolina que gasta el golf 2.0 T.D.I de la autoescuela cuando me sigue haciendo las practicas de ciudad.... Que no nos engañen!!!! Lo siento, pero lo unico que se me ocurre es decir... CABRONES!!! Buen puente a todo el mundo!
brillante
Yo con esa chica y en un Audi me saco lo que sea y al precio que sea (¡eso no, malpensados!, el carné).
-- editado por última vez a las 19:40
ajjaj si te quedas con la rubia yo me pido la morena, y si no al reves!! jajajaj
un saludo!
interesante
Simplemente es que la vi antes, pero que conste que no discrimino entre rubias y morenas (todas me rechazan por igual).
Espero no haber parecido machista, pero es que al ver lo de ofertas trampa y la imagen de portada, es lo primero que me ha venido a la mente.
No sé, tiene la cara y la mano un poco cortadas... Me da "pelín" de mal rollo...
brillante
Por llegar tarde me habéis dejado únicamente al tio...eso si a 9,95, hay que mirar lo bueno,no? :D
Menos da una piedra... :-D
O que te pasen por la piedra :-)
Los usuarios habituales de este blog son los únicos que se han dado cuenta de que detrás de la chica hay un Audi, los usuarios de los demás blogs solo vieron una chica atractiva.
Y ya la pregunta que definirá vuestra orientación sexual en el resto de vuestra vida:
Sin hacer trampa, ¿qué tenía la chica en la mano derecha?
el carné no, la carne...
Pues puestos a contar chollos, paso a explicar la forma en la que yo GANÉ DINERO al sacarme el permiso de conducir, en 1982.
Resulta que me costó unas 36.000 pesetas (cerca de 220 euros, para que me entiendan los más jóvenes), pero los Servicios Sociales me subvencionaron 30.000 pesetas por tener una discapacidad y mi abuela me dio 10.000 más, vamos, que me dieron 40.000 y me gasté unas 36.000.
También resaltaría que sabía bastante tanto de teórica como de práctica, con lo cual me salió bastante más barato que a muchos amigos de mi edad, los cuales debieron hacer más horas y más exámenes que yo.
ole por ti al sacrtelo con una discapacidad
la primera regla de un timo, es que no funciona con alguien honrado.
Yo siempre digo que no hay mejor autoescuela que la propia carretera. Yo antes de sacarme el B ya tenía el A1 y andaba en mi moto por ahi, y para el A1 ni te pedían prueba en carretera abierta, sólo la pista (de hecho el circuito cerrado para mi es más complejo, pero bueno). Pero de moverme primero en bici, luego en Vespino y luego en mi CBR cuando cogí el coche circular era lo de menos, me costó el hacerme al coche (de hecho, se quejaban mi padre que iba muy despacio xD), sobretodo porque me daba mucha más sensación de velocidad que la moto. Aún así, el aprender a conducir con un vehículo sin ABS, ESP, ni leches, y sobretodo con distribución "manual" de la frenada (la moto, vamos), te ayuda a aprender a manejar el coche, que tampoco tenía ayudas electrónicas de ningún tipo.
Sobre el número de clases... yo me sentí timado, porque cada viaje de Llanes a Oviedo para hacer la práctica "en ciudad" me la contabilizaban como dos clases, así que al final me salió el carné por 600 € (la matrícula me servía la del A1, aquí incluyo costes del exámen), pero simplemente por eso, hice en total unas 5 prácticas "por el pueblo" (cambiar de marcha, circular fuera de atascos, hacer los cedas y los stops, etc) y otras 6 o 7 "expediciones" a Oviedo, pero vamos, el examen de risa... A mi por lo menos me hizo aparcar, a la chica que iba conmigo ni eso, y es que la examinadora no mandaba aparcar a ninguna chica (a mi me parece que ella misma discriminaba a su genero, porque al no mandarlas realizar la maniobra daba la impresión que las consideraba peores conductoras).
¡Ah!, ¡casi se me olvida! Cuando me suspendieron el A...
Lloviendo a mares, salgo de la tabla, me hace la vespa aquaplaning delantero, salvo la hostia, me pongo a girar para seguir con el exámen y me mandan parar por pisar una línea... cojonudo vamos...
Anda que no hubo leñazos ese día en el exámen por los charcos de agua en la pista de las motos...
-- editado por última vez a las 20:49
Me estoy sacando el carnet de conducir (de momento el teórico) y aquí en Burgos consulté unas cuantas autoescuelas en mi barrio, alrededor de 5. Y todas tenían los mismos precios en todo: prácticas, tramitación, curso teórico... Ninguna oferta, han sido inteligentes (para su beneficio, no el nuestro) y no han comenzado una guerra de precios, sino que los han pactado. Al final me decidí por una en la que tengo un conocido. Por cierto me contaron que puedo pedir un permiso en tráfico para dar prácticas con una persona con x años de experiencia (mi padre for example), en su coche particular. Sabéis algo??
Como toda oferta hay que informarse bien (por ejemplo preguntar que precio tendrán las clases prácticas en caso de necesitar más). El grupo de las autoescuelas como la gran mayoría del pueblo notan la crisis y deben hacer ofertar rompedoras para evitar quebrar.Por desgracia mucha gente busca aprobar el examen (ya sea el práctica o teórica).También dejemos una cosita bien clara: APROBAR EL EXAMEN DE CONDUCIR PRÁCTICO NO QUIERE DECIR QUE SEPAMOS CONDUCIR.
Por otra parte nada nos obliga a presentarnos con un determinado número de prácticas (en teoría si un profesor no ve capacitado al alumno debe prohíbirselo).Aqui lo que entra es la moral de cada uno.Hagamos un símil, yo ante un examen puedo llevar estudiando varios meses,semanas o días (o incluso pocas horas).Por supuesto todo depende de la capacidad de cada uno,pero también cuando llegamos a un límite lógico se supone que tenemos menos posibilidades de aprobar el examen. Aquí es cuando entra la función del examinador que es determinar quien merece ser aprobado o quien no.Aquí es donde debe estar la crítica a los examinadores que se aferran en suspender a una persona que debería estar apta o aprobar a ineptos porque en ese momento no tienen ganas de esforzarse.
Si de verdad queremos ser buenos conductores debemos coger experiencia y realizar uno de los múltiples cursos para conductores que imparten las mutuas de conductores.
A mi el carnet me costo 1000 € redondos porque di muchas clases y la verdad es que no por ello me siento "tonto" o similares al no habermelo sacado con menos... simplemente quería adquirir confianza y bueno... en Noviembre haré un año de carnet con un accidente que no fue culpa mía ( "me dieron por culo" estando parado en un semáforo)
la putada no es que te den sino que tengas un accidente y la culpa sea del otro y encima te denuncie como si fueras tu el culpable
Es curioso que justo esta mañana, a raíz de un post de Josep Camós y un comentario mío expongais este tema. ¿Coincidencia? Egoistamente me gustaría que dicho comentario os hubiera inspirado.
Saludos!
No, si cuando yo digo que Javier me tiene envidia... :-P
Me temo que no. Es un tema que tenía escrito desde hace días y que necesitaba un último retoque.
La experiencia previa no tiene por que ser ilegal, yo aprendi a conducir en una finca de mi padre, sin salir a la carretera, pero manejaba perfectamente el coche, con lo cual ya te ahorras unas cuantas clases practicas.
a efectos de la ley si es ilegal pero todo el mundo hemos hecho alguna clase antes de la autoescuela salvo que tu padre o madre no te hagan ni....caso
interesante
Javier, yo reconozco que también elegí autoescuela por los ojos verdes de la recepcionista. Es la tetoimnosis, que nos atrapa.
yo la verdad no, pero luego la profe de practicas si daban ganas de suspender el practico ajjaja
Yo fui a una conocida por aquí(J***á) que es a la que fue mi hermana, los profesores muy buenos tanto en teoría(aunque aquí me pillaba con un poco de sueño tras las clases xD) como en prácticas, y de precio medio en comparación a otras similares.
La única pega fue que la "lista" de la secretaria me falsificó la firma para intentar cobrarme una convocatoria de examen que ni pedí ni asistí, poniendo cara de sospresa y diciéndome(todo esto con un acento rumano muy gracioso) "no entiendo, si esto no los has firmado tu ¿quien a sido? yo lo he copiado", cuando me partí en su cara al ver la firma que supuestamente yo había hecho. Obviamente no tardó ni horas en arreglarlo cuando le dije que no me importaba meterle un paquete por suplantación de identidad y estafa, concretamente 5 minutos más de lo que tardaron mis padres en ir a ver la firma y repetir lo mismo xD.
PD: Conclusión, no os fiéis ni de las autoescuelas de confianza. PD2: Cuando aún me planteaba sacarme el carnet de moto(gracias a las reformas ya tengo claro que no, aunque consiga la pasta) hasta me pensaba el volver allí, eso si, avisando a la secretaria por adelantado xD.
Yo me he sacado el carnet de motocicleta (A2) a través de una de estas ofertas, en concreto era la siguiente: " 79€ y incluía matricula, clases teóricas, y 4 practicas en circuito cerrado". EL precio original de esas cosas era: matricula: 180€, clases teóricas:30€ (3 meses), practica cerrado (1): 25€. Solo por las 4 practicas en cerrado ya me valió la pena, y os aseguro, al menos en mi caso, que la calidad no se hecho en falta en ningún momento, solo deciros que tenia para circuito cerrado la GS500E, y para circuito abierto la Gladius nuevecita con 800km, y un intercomunicador de ultima generación (no había que apretar ningún botón para hablar). Por lo tanto estoy de acuerdo que no hay que buscar el aprobar un examen y ya, porque luego seremos unos conductores pésimos, pero si que podemos intentar aprovecharnos de la situación económica que atraviesa nuestro país.
Bueno, este post me parece muy interesante y desde luego, es una cuestión que todos deberíamos replantearnos, incluso los que disfrutamos de carnet de conducir desde hace años.
Yo tuve la suerte como anterior propietario de un Z4 que mi concesionario me invitó a un curso de conducción en el circuito de Guadix, con un piloto experto. Fue muy breve, apenas 5-6 vueltas al circuito, pero os aseguro que cambió mi forma de conducir para siempre a mejor, y sobre todo, y recomendable 100% para los que disfrutan de la conducción y que ven un coche como algo más que una cosa que te lleva y te trae y que hay que echarle de comer, te enseña a sacarle el mayor disfrute a tu coche.
Aprendí a entrar en curvas a toda leche sin derrapar, aprendí a hacerme con el coche en caso de que pierda el control, aprendí a meter una relación de marchas que combina a la perfección las prestaciones con el consumo,.... fue una grata experiencia que recomiendo a todo conductor apasionado de los coches.
Pero sobre todo, creo que ha mejorado mi seguridad, y lo que uno se plantea es ¿merece la pena gastarse por ejemplo 300 euros en un curso de conducción profesional y bajar el seguro de "todo riesgo" a "terceros"?. Es algo que nunca nadie se lo plantea, pero desde el punto de vista económico, puede ser muy rentable. En lo que desde luego, no hay duda de la rentabilidad es en la ganancia en seguridad, independientemente de que tengas un seguro X o Y, porque recordemos que todavía no hay ningún seguro que resucite a un muerto en la carretera.
Otra cuestión es, vale, quiero invertir en mi seguridad al volante, ¿puede mi autoescuela ofrecerme realmente ese servicio?, ¿realmente el profesor del autoescuela en la que me saqué el carnet me puede ofrecer eso?
La respuesta tajantemente es que no, porque como bien describe el post, la inmensa mayoría de autoescuelas solo se centran en bajar los precios, lo que también conlleva pagar a los profesores lo menos posible (es simple matemática), y claro, ¿qué esperamos?, ¿que un profesor de autoescuela que cobra apenas 1000 euros al mes (si llega), sepa derrapar en un circuito a 200 km/h?. Demasiado que sabe enseñarnos a meter primera y hacer el juego de embrague-acelerador.
Tendríamos que buscarnos autoescuelas especializadas, que a menos por esta zona no abundan, vamos que no sé de ninguna, o buscar que un piloto profesional o ex-piloto nos dedique unas sesiones pagando un precio convenido.
Y ya sin extenderme, la última cuestión que se nos plantea esto es, ¿hasta qué punto las normativas de los exámenes de tráfico son fiables?, es decir, ¿las pruebas que debe superar un neófito para aprobar el carnet son suficientes?
Porque a mí me da que las autoescuelas no son tontas, y se centran en sacar ofertas para sacarse el carnet lo más baratas posibles, aun sabiendo que la formación que ofrecen es una mierda, porque saben que para superar el examen práctico tampoco les va a hacer falta gran cosa.
Es como si una academia de oposiciones nos ofreciera un pack de formación que nos forma en inglés, alemán, francés, informática,... todo ello por 3000 euros,.... cuando en realidad basta con saber un poco de inglés como los indios, saber manejar el juego del solitario y el buscaminas del Windows y poco más, y eso te lo ofrece la academia de enfrente por 300 euros. ¿cuál eliges tú?
¿No pensáis que en este tema las compañías de seguros deberían tener algo más que decir?
Por ejemplo, si una compañía ofertara a aquellos clientes que tienen formación profesional en conducción un descuento sustancioso en el importe de su seguro, seguramente muchos conductores se gastarían dinero en cursos de conducción específicos.
Si por ejemplo, Mapfre nos dice, tu seguro cuesta 1000 euros, pero si haces un curso de conducción profesional en un centro homologado, te cuesta 700 euros. Seguramente el primer año no te trae cuenta, pero en cuanto lleves 3-4 años asegurado, te será muy rentable, además de que tu seguridad al volante aumentará, y eso no tiene precio.
Habitualmente nos dicen que hay un porcentaje X de accidentes de tráfico que son consecuencia de una negligencia (conducir a 180, saltarse un semáforo,...), también nos dicen que un porcentaje X se debe a despistes, somnolencia, cansancio,.... pero no se nos dice qué porcentaje de accidentes se deben a que el conductor no tiene la suficiente pericia al volante, cuanto todos vemos a diario conductores que dan pena, que son incapaces de entrar entre dos coches aparcados, que les cuesta horrores maniobrar para aparcar el coche, que se ponen nerviosos,....
Yo pienso que las aseguradores deberían tomar cartas en este tema
dios mio casi me da algo cuando he leido 20, 40 y 60 clases! yo solo hice 7!!! llevo 5 años conduciendo tengo 3 coches y 0 accidentes... pero claro no todos somos iguales.
No todo el mundo ha podido conducir antes de sacarse el carnet. ;)
Carnet de conducir por 235 €... ja ja ja ja ja... [esperad, que me quedo sin aire] ...ja ja ja ja ja... no.
hay ofertas ridiculas como la que poneis por 300 euros si solo las tasas de examenes ya te cuestan como 260 euros, las clases las dan gartis, tambien depende de lo qe valgan las clases practicas pero por menos de 400 me e xtraña que nadie se saque el carnet
si la rubia viene incluida, me vuelvo a sacar el carnet....
Dónde está el fraude?
Una autoescuela oferta SUS SERVICIOS (las tasas o las clases que tu necesites van a parte y lo pone bien claro en la oferta) por XX euros en lugar de XXXXXXXX euros que vale normalmente.
¿Cual es la oferta? está claro: la matrícula, libros y alguna clase práctica por mucho menos dinero que de costumbre.
Yo me he matriculado en el A2 por 49€ incluyendo la matrícula en sí, libros, tests on-line y 5 clases de circuito con la moto.
Las tasas, obviamente, van a parte (no están sujetas a "ofertas", valen lo que diga DGT y punto) al igual que el resto de clases prácticas... que como bien dice el artículo NO SON CUANTIFICABLES... habrá quien lleve 2 años llevando una moto de 125cc con su carnet B y no haga ni una clase extra de circulación y se adecue bien al circuito en 5 horas...
Por tanto, la oferta: "por 49€ te sacas el carné en la autoescuela" es cierta... Tráfico cobrará lo mismo vayas por libre, la autoescuela A o la B.
yo pagué mucho y eso no significó una buena formación
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