Dejando de lado la situación de los paises árabes, de la economía, del sector del automóvil o el nuevo límite de velocidad, el año 2011 será recordado por el 50 aniversario de un auténtico mito del automovilismo, el Jaguar E-Type.
Como ya os contábamos hace un mes aquí, Jaguar ha preparado un año lleno de eventos y conmemoraciones, empezando por el Salón de Ginebra, donde el E ha compartido stand con los modelos más actuales, y continuando con apariciones en el Festival de Goodwood, el concurso de elegancia de Pebble Beach o el Oldtimer GP de Nürburgring.
Quizá el regalo más emotivo para el viejo E-Type viene de la mano del diseñador sueco Vizualtech, que pretende llevar a producción un Jaguar E-Type moderno, bajo el nombre de Vizualtech Growler. En un principio, los renders del Growler que se difundieron parecían simples ejercicios de diseño, pero resulta que la compañía tiene entre sus planes la fabricación del modelo de cara al próximo 2012, aunque eso sí, la producción será muy limitada.
Cada Growler será hecho a mano y llevará unos seis meses de trabajo, con no más de tres o cuatro coches produciéndose a la vez. “Si todo va como esperamos, la primera unidad estará lista para el verano de 2012” aseguraba Robert Palm, el padre de la criatura, que también asegura que si la demanda es muy grande, podrían contratar empresas especializadas para su producción.
El rejuvenecido E-Type de Vizualtech está basado en un Jaguar XKR y en su estructura predomina la fibra de carbono para contener el peso en unos 1.550 kilogramos. Gracias a una reprogramación del 5.0 litros V8 sobrealimentado de origen Jaguar, el Growler alcanza los 600 CV de potencia y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.
Sobre el precio no tenemos pistas ya que la producción no está cerrada. De cualquier manera, no estará al alcance de muchos.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Top Gear
En Motorpasión | Jaguar E-Type, hace 50 años nació un mito
Comentarios
interesante
Precioso, sobretodo la trasera, porque en ese morro me sobran dos faros :$
Justo lo primero que he pensado nada más verlo, eliminar los dos faros interiores. El coche es precioso, pero antes me quedaba con algún Eagle...
Encantado de saludarle.
Yo creo que si le quitas los dos faros te queda un poco soso. Como está me encanta.
PD: Algún pretencioso anda suelto +1 FAIL SE ME HAN ACABADO JAJAJAJAJA
-- editado por última vez a las 15:56
A mí también me gusta así, pero si lo que están haciendo es una reinterpretación del E-type, como claramente se ve en la trasera o en la línea lateral, ponerle cuatro faros delante no tiene demasiado sentido.
+1 a tu opinión. Y si aún consiguieran robarle algún kg podría ser una bomba en prestaciones. La única pega que le veo es que la sobrealimentación es con un compresor tipo Roots, ¿no? Creo que si fuera con turbo ganaría en prestaciones o aún atmosférico, 120 CV/L no es algo descabellado. Aunque la ingeniería de Jaguar no sea la de Ferrari... xD
Si tu ves un Audi R8, un Pagani Zonda, un Koenigsegg CC o un Lamborghini Aventador, estas viendo unas bonitas e impresionantes máquinas cargadas de tecnología, diseño, efectividad, modernidad, adelantos y calidad. Si ves un Alfa Romeo 8C o este Jaguar E-Type, ves una obra de arte. En cuanto a los 4 faros, habrá que verlos encendidos, tal vez tomen otro cariz, al fin y al cabo la finalidad de un faro es lucir e iluminar. De momento démosle la oportunidad de terminar de convencernos, el intento lo merece, ¿no cree?
-- editado por última vez a las 19:31
interesante
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.carsuk.net/wp-content/gallery/eagle-e-type-speedster/eagle-e-type-speedster-6.jpg&imgrefurl=http://www.taringa.net/posts/imagenes/6047647/7-Super-coches-deportivos-de-los-60_-bellos-e-inmortales.html&usg=__egS2DxmvJqrJyVHtkyj8-PGpsgo=&h=852&w=1280&sz=327&hl=es&start=0&zoom=1&tbnid=0CefIFoadQJhHM:&tbnh=148&tbnw=200&ei=3jV1TZ_jPJDEtAbNoqGIDg&prev=/images%3Fq%3Deagle%2Be-type%26um%3D1%26hl%3Des%26safe%3Doff%26client%3Dsafari%26rls%3Den%26biw%3D1280%26bih%3D600%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=132&vpy=90&dur=7007&hovh=183&hovw=275&tx=199&ty=147&oei=3jV1TZ_jPJDEtAbNoqGIDg&page=1&ndsp=15&ved=1t:429,r:0,s:0
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://img171.imageshack.us/img171/9555/eagleetypespeedster1.jpg&imgrefurl=http://www.foroderelojes.es/showthread.php/15918-Que-coches-cl%25C3%25A1sicos-os-gustan...../page2&usg=__Gk2EZaTlJo191EjklSSOtVTIHO0=&h=522&w=1280&sz=172&hl=es&start=0&zoom=1&tbnid=SvsYwOE4qYsbiM:&tbnh=82&tbnw=200&ei=SDZ1TbLaAoGBlAftzanFCw&prev=/images%3Fq%3Djaguar%2Betype%2Beagle%2Brear%26um%3D1%26hl%3Des%26safe%3Doff%26client%3Dsafari%26sa%3DN%26rls%3Den%26biw%3D1280%26bih%3D600%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=92&vpy=271&dur=1443&hovh=143&hovw=352&tx=204&ty=47&oei=OzZ1Tdi7OYiSOp-D0cAG&page=1&ndsp=15&ved=1t:429,r:5,s:0
Una imagen vale más que mil palabras...Soy un romántico empedernido, qué se le va a hacer.
+1
http://www.ultimatecarpage.com/images/gallery/revival08/14189.jpg
tienes mucha razon ahora lo estoy mirando mas,y aunque sigo pensando que sin esos dos faros estaria el doble de bien,es bastante bonito,aunque no le llega a la suela al e-type original
No he podido mas que suspirar, soñar, anhelar.....Y para ser justos y por si faltaba alguno hago este humilde aporte para completar el círculo: http://links.itaringa.net/out?http://www.infocoches.com/fotos/mercedes/1954-300-SL-Gullwing/
En la sección de respuestas, en el artículo de aportes para mejorar la página, he dado la idea de crear una sección de clásicos, tipo dolorpasión, que fuese semanal, donde de 15 años para atrás se fueran analizando y comentando, desde estos a los mas modestos, la trayectoria, historia, ficha técnica y demás de cada una de estas admirables y entrañables joyas. Es un amplio filón entretenido, interesante y edificante.
Saludos.
-- editado por última vez a las 15:11
Estoy contigo, así esta precioso. Las llantas retro multiradio un acierto impresionante y la trasera espectacular. A mí me encanta.
Vuelvo a colgar el link, esta vez a ver si la cosa sale como Dios manda: http://www.infocoches.com/fotos/mercedes/1954-300-SL-Gullwing/
La verdad es que es muy bonito, pero donde esté el original que se quite el remake...
A mi me parece una herejia en toda regla, el E-Type es un diseño mitico, esto es una reinterpretacion medianamente racing del original.
Por mi lo podriamos tirar a la hoguera...
Difícil superar el original, pero se me ocurren tantos coches con los que copiar la idea... jeje se me ocurre como pregunta al apartado de RESPUESTAS, allá voy!
-- editado por última vez a las 18:44
mmh. no me deja.
lo quiero lo quiero lo quiero lo quiero lo quiero
Me encanta, ya me lo había enseñado DAB hace un tiempo, pero me sigue sorprendiendo como la primera vez que lo ví. Este diseño es arte.
Que barbaridad!! Precioso y diferente
brillante
Un culo precioso, y no es la primera vez que pienso eso hoy..
+1. jajaja. No puedo dar explicaciones, pero es lo mismo que me ha pasado a mí.
Has sufrido un ataque talibán-feminista (imagino) pero no te puedo devolver el color porque me he pasado de positivos, sorry!
interesante
Otro +1. No te preocupes. Estos "ataques" o "intentos de" me los paso yo por lo más bonito de este coche.
jajaj me lo guardo para mañana!
Ya te he dado lo que prometí!jeje
Gracias!
Aun hay gente a quien no se la ha olvidado que demonios es eso de diseñar automóviles. En verde o rojo monocolor es verdaderamente bonito. A mi me han chirriado un poco las llantas tan grandes, dejaría un poco más de espacio al neumático.
Hombre, yo diría que el diseño ya le tenían, lo que han hecho ha sido reinterpretarlo. De hecho, dado la actual laguna mental que tienen los diseñadores, hacen bien que cojan diseños exitosos del pasado y los traigan a hogaño.
Me encanta, pero le sobran dos pulgadas en las llantas.
Precioso, esto si es revivir un modelo, y no otras adaptaciones como el Mini, que solo comparte el nombre y algunos detallitos
Precioso el verde botella con el interior en chocolate, le da un aire retro que me encanta
es bonito,pero por delante le sobran dos faros
a pesar de estar bien,no le llega en diseño al e-type ni a la altura de los zapatos,creo que no deberian sacarlo
joder que bonito!! Rápidamente al ver la trasera me ha venido el Z8 a la cabeza, salvando alguna distancia. Precioso otra vez!!!
es muy feo sinceramente,no tiene nada que ver con el clasico
Puedes decir que no te gusta, expresando así tu opinión, pero no puedes decir que el coche es feo... quizá no sea como el clásico pero feo no es.
Precioso esa combinación de diseño vanguardista con unos ligeros aires retro.Como decía el torero...........IM-PRESIONANTE
Precioso! la parte de atras con los tubos que suben quedan de maravilla!
Lo quiero
PRE-CIO-SO
PRE-CIO-SO
OSO-PRE-CI(loop on)
Una auténtica maravilla.
Muy bonito el auto, aunque parece un poco raro que no diga como Jaguar en vez de Vizualtech, pero está bien.
Saludos
Precioso para mi gusto, aunque como dicen en otros comentarios, unas llantas más pequeñas y solo dos faros en la delantera quizás lo mejorarían. En cualquier caso, precioso.
2 preparadores haciendo reinterpretaciones de Jaguar, y haciendolas bien, que bueno es ver noticias agradables.
No veis un aire al 8C de Alfa Romeo. la primera foto en el que se ve de forntal-perfil se me parece bastante.
Tiene muy buena pinta.
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