Desde aquella época en la que el único botón que tenía un vehículo era el de las luces, y el limpiaparabrisas se movía con la mano, la tecnología toma cada vez más importancia en los coches.
El problema es conseguir que su utilización no se complique a la vez que avanza esta tecnología, y que cualquiera pueda utilizarla. En el tema de los interfaces con el usuario, los coches tienen mucho que enseñarle a otras áreas como la informática: sin conocer un coche puedes comenzar a conducirlo inmediatamente, y en 5 minutos ya podrías conocer todos sus controles. Si bien la complejidad no es comparable, los principios que llevan a conseguir esto sí lo son.
El grupo DaimlerChrysler está llevando a cabo estudios con conductores de diversos tipos y estilos de conducción con un simulador. Con él miden parámetros como, por ejemplo, cuánto tiempo necesita una determinada persona para realizar una acción con el coche, y por tanto cuánto tiempo pierde de atención a la carretera.
Fuente | DaimlerChrysler
Llega el Salón del Vehículo y Combustible Alternativo
AIDA, ¿el copiloto del futuro?
100 furgonetas eléctricas para la fábrica de Vitoria
GM investiga cómo sacar energía del calor de escape
Prolong, más octanaje para tu gasolina
tambien el tipo de conductor ke es, si le gusta una conduccion deportiva o trankila
Bastante importante este factor. Tengo un colega que ya llego a cargarse el coche en un accidente (sin consecuencias personales por suerte) por cambiar un CD.
Aunque no es lo mismo, que darle a un boton, deja de manifiesto las muchas necesidades que nos surgen al volante y que son bastante peligrosas.