Las marcas de coches venden menos, así que tienen que estrujarse los sesos para vender los coches que se amontonan en las campas y los concesionarios. Una de las politicas clásicas para estimular el consumo es reducir precios, esto lo notamos desde los supermercados con el 3x2 hasta en las marcas de coches.
Últimamente es frecuente ver anuncios en televisión, prensa, internet… de modelos super-rebajados. Vamos a ver unos cuantos ejemplos empezando por Citroën. Los modelos con menos descuento son C1 1.0i 5p y C5, 900 y 1.000 euros de descuento, respectivamente.
En el resto de la gama podemos encontrar hasta 5.600 euros de descuento en el Citroën C4 previo al restyling, que aún tienen stocks. La política de Citroën es tener un precio oficial al que luego añaden o restan descuentos, para poder así tener unos precios flexibles y que el comprador perciba un precio bajo, aunque esto no necesariamente es real siempre.
Pasemos ahora a Opel. Nos dicen que hasta el 15 de Diciembre tenemos un Corsa por 14.620 9.900 euros (-4.720), Astra CDTI por 13.900 euros (-7.220) o Zafira CDTI por 18.500 euros (-6.620). Casi seguro se trata de unidades nuevas que esperan comprador y se están depreciando.
Eso sí, piden a cambio coche usado y sólo hay 300 unidades. Los motores son los más sencillos de la gama (acabado Enjoy) en cada caso: Corsa 1.2 80 CV, Astra 1.7 CDTI 100 CV y Zafira 1.9 CDTI 120 CV.
Su marca pariente Chevrolet también ofrece unos descuentos suculentos. Para el Aveo 4p nos rebajan el precio 4.250 euros (7.330 euros en total), 5.000 para el Epica y agárrate, 8.400 euros en un Captiva 4x4. Es una marca de ofrecer descuentos, pero esta vez es alucinante cómo los rebajan.
El Captiva es un ejemplo de todocamino 4x4 que no se compra pensando precisamente en sus habilidades fuera de asfalto. Con la carestía de las economías españolas es más razonable pensar en un modelo más pequeño o eficiente y no pensar en un coche de 4 kilos y pico. Dicen que tienen sólo 200 unidades candidatas a dicho descuento extremo.
Kia por ejemplo también tiene unos descuentos muy altos, pero como en toda marca hay que tomárselo con cautela.
Pongo el ejemplo de mi madre, que compró en Mayo de 2007 un Cee’d 1.6 CRDi Active por 16.500 lerus aplicando descuento de concesionario, rebaja por familia numerosa y un descuento extra que se sacó el comercial de 800 pavos. Ahora en el outlet lo ofrecen por 16.600 euros, mucho ojo con las rebajas psicológicas.
Las marcas un poco más posicionadas tampoco pierden la oportunidad. Mazda ofrece su outlet esto es, unidades nuevas, que no son Km.0, ni de directivos ni de flotas; nuevos a estrenar, pero con precio rebajado. Y son el modelo actual de Mazda3, no stocks del previo al restyling.
Otras marcas de más empaque como BMW o Saab han ofrecido descuentos sobre unidades que no estaban ya con la estética más puntera, pero que en esencia eran prácticamente iguales.
Es un buen momento para comprar coche si se ha ahorrado o consigue un crédito en buenas condiciones. Para los fabricantes es mejor perder algo de beneficios a tener coches almacenados cogiendo polvo, fábricas paradas y empleados muy cabreados (y con razón). Apretarán los descuentos todo lo posible, pero llegado cierto punto no podrán bajarlos más.
De todas formas, aconsejo bastante prudencia. Cuando veamos un descuento de la hos… primero tenemos que averiguar a qué precio estaba antes. ¿De dónde procede el vehículo? ¿Realmente está nuevo? ¿Qué equipamiento tiene? ¿Otro concesionario de la zona nos mejora la oferta? Ojo, cuando hablan de unidades limitadas casi seguro estamos hablando de stocks y no de nuevos pedidos.
El que salga por ahí y haga números podrá hacerse con el coche que le gusta a un precio interesante, y siempre puede echar un ojo a los seminuevos/ocasión que tengan en el concesionario, realmente quieren deshacerse de ellos y más de un comercial negociará con tal de quitárselos de enmedio. Es tu momento, es Vod… (casi se me escapa).
Por cierto, algunas marcas hacen descuentos mayores por Internet, así que no dejes de husmear en sus Webs… Infórmate, puede que te estén ofreciendo el menos potente (como la oferta de los SEAT Driver’s Edition), o con poco equipamiento diga lo que diga el anuncio. Si puedes optar al Plan VIVE, ¡aprovecha! Es un consejo del Ministerio de Haciencia Industria.
Fuente | Citroën, Chevrolet, Kia, Mazda, Opel, SEAT
En Motorpasión | Baja el dolar, súbete al coche (ofertas de Chrysler, Dodge y Jeep)
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A mi me sigue pareciendo una locura pagar cantidades tan elevadas por algunos vehículos cuando se pueden encontrar coches tipo Mondeo con menos de 3 años por 9000 euros, hablando de coche de confianza, no de subastas ni cosas de esas.
Totalmente de acuerdo con Litbea, hay muchos coches que aún con este "gran descuento" que ellos dicen siguen siendo caros, y si no quieren rebajarlos más simplemente es porqué NO QUIEREN, por nada más.
Siempre he dicho que comprar un coche aquí en españa ES UN ROBO y aunque haya estas ofertas debido a la crisis muchos coches me siguen pareciendo caros.
Esto de los descuentos es como todo, es muy facil inflar el PVP de un coche y luego hacer un descuento de la ostia. El tema esta en que el comprador se crea de verdad que segun el ejemplo que poneis, un Corsa con el motor mas simple vale 19.340€… quien va a pagar eso por un Corsa? nadie, pero aun hay gente que de verda piensa que ese coche puede valer ese dinero y que a encontrado un chollo de 5000€ menos…
Por cierto, cuantos años lleva citroen anunciando descuentos escandalosos en sus coches "solo este mes"????
Siempre queda pasarse por agencias como la del Corte Ingles y ver que precio te hacen allí. Mi padre se compró hace tiempo un Rexton y la diferencia de precio respecto al concesionario era tan bestia que se llevó el Limited con defensas y estriberas algo mas barato que la version base en el concesionario (incluso negociando descuentos y presionando con la ofera del Corte Ingles)…
Yo me acabo de comprar un 4x4 y los descuentos son un poco irreales. Ejemplo el captiva que tiene un descuento de 8400€ la version 3.2 V6 24V LTX que vale 36.855 segun arpem.com. Que sorpresa que cuando vas al concesionario esta versión sale por 39.500€. Pues eso, que alguien me lo explique.
Visita un Distribuidor Chevrolet con este cupón antes de la fecha del fin de la oferta para adquirir (y matricular antes de dicha fecha) tu nuevo Chevrolet. Consulta condiciones a tu Distribuidor Autorizado Chevrolet. Oferta sólo para personas físicas. 8.400€ de descuento para Captiva 3.2 V6 24V LTX. 7.400€ de descuento para Captiva 2.0 VCDi LTX automático 7 plazas. 6.775€ de descuento para Captiva 2.0 VCDi LTX manual 7 plazas y 5.575€ de descuento para Captiva 2.0 VCDi LT 5 y 7 plazas. Los descuentos son sobre el PVP para Península y Baleares e incluyen impuestos (situaciones impositivas especiales reducen el importe del descuento). Oferta no acumulable a otras promociones. Oferta limitada a 100 unidades determinadas, pregunta en tu Distribuidor Autorizado Chevrolet.
No se como lo hacen pero del concesionario no sacas un LS7 por menos de 24000€.
Pues vaya con los del corte inglés, la verdad es que no lo sabía yo esto y no está nada mal.
Un buen precio con descuento en este caso sería comprarme un Renault Megane Sport (NO el R26-R si no el normal) por 20.000 euros nuevo, y la verdad es que viendo el anuncio del Seat león de 85cv de más arriba por casi 14.000 euros dá más risa que otra cosa a parte que me sigue pareciendo una estafa.
Me parecería un buen precio que el Leon más potente de 240cv gasolina me lo dejaran también por 20.000 euros o un Golf V R32 por 24.000, ni uno más por esto y aún así saldrian ganando ellos.
Coincido con 1 y 2. Un amigo tiene un focus a la venta: 10.000 euros un Ford Focus 2007 de 140 CV con 60.000 Km. Aspecto exterior e interior impecable. Si buscas bien puedes encontrar coches de segunda mano muy bien cuidados.
#8 Por pedir yo quiero un 911 por 15000, es cierto que muchos coches son excesivamente caros, sobre todo si vamos a utilitarios y compactos bien equipados o con un motor algo potente pero ahora mismo esos precios que propones están fuera de mercado y supongo que para ponerlos solo habrás pensado en lo que te apetece tener y puedes pagar y no en los costes de investigación, desarrollo, fabricación, transporte teniendo en cuenta que los beneficios no van solo para la marca, sino que también van a concesionarios, transportistas, suministradores… en fin que como dicen en el post al final los descuentos tienen un límite a no ser que en un determinado momento se decida asumir pérdidas pero minimizándolas.
#8, si eso ya que los regalen, jajajaja
Completamente deacuerdo con #10, del automovil comen muchisimas bocas y hay que alimentarlas.
#3 El corsa de la promocion no vale 19000€, lo que pasa es que los datos Javier los ha puesto mal, en el anuncio pone a 9900€, su precio real serian 9900€+ 4720€ de descuento = 14620€, que ya es un precio mas acorde con la realidad. Aunque en mi opinión caro.
#12 OOps, me patinaron las neuronas con tanto puto número. Ya está corregido.
No pasa nada Javier, quien en esta vida o en anteriores xD, no haya cometido un error que levante la mano…Ninguno estamos libre de pecado….xD
Que no pueden bajar mas los precios??? acabo de ver en la pagina oficial de volkswagen usa el passat cc 2.0 TSI de 200 cv por 20.000 euros!! y el mas caro de todos el 3.6 de 280 cv vale 29.000 euros, osea que el cc mas caro en usa vale menos que el cc mas barato en españa!! y asi todos los modelos, venga ya en españa nos estafan
La verdad que se merecen (por que se lo han ganado) que se vayan a la quiebra por cabr####.Primero algunos hacen un descuento ridiculo de alrededor de 1000 euros y dicen que hasta fianl de mes y asi llevan meses y meses, vamos que el precio de verdad es ese y dicen que tiene 1000 euros de descuento este mes a ver si pica alguno.Otros que te ofrecen un descuento suculento pero es que previamente dias antes habian subido su precio esa diferencia descuento, es decir que se queda igual que estaba.Y por ultimos otros que ofrecen descuentos brutales, pero con tal cantidad de requisitos (que si cupon de internet, que si ir al concesionario, que si das un coche y lo financias….) que casi parece que se esten cachondeando de ti Y esto hablando de precios oficiales porque luego los concesionarios hacen lo que les sale los coj####, igual pillas uno desesperado pero como pilles uno que vayan de sobraos apañao vas.Por ejemplo en la pagina web de dodge, el avenger basico esta a 18900 oferta este mes (llevan asi desde que salio al mercado, con esa oferta diciendo que es este mes), el precio sin oferta se supone que es 21900; pues voy al concesionario y despues de enseñarme como es logico el tope de gama y decirme que el basico no me iba gustar me dice pues ahora tenemos una oferta de 3500 euros menos te sale por 23000 y pico (el pico no me acuerdo pero ya al oir 23000 ya me sobro), es decir que me querian colar el avenger basico que se supone que era con un descuento mayor que el oficial, mas caro que el precio oficial sin descuento.Manda huevo que sea del grupo chrysler que es el que peor lo esta pasando; aunque claro viendo estas cosas no me extraña nada que esten como estan y de echo casi que se lo merecen (lo malo es que quien lo pagan son los operarios, porque los directivos ya se han llenado los bolsillos como para no trabajar ellos ni sus hijos nunca mas) Resumiendo, mucho ojo!!!! yo llevo siguiendo la evolucion de los precios dia a dia desde hace 2 años que llevo
Acerca del precio: "MSRP EXCLUDES TAXES, DESTINATION CHARGES, OPTIONAL EQUIPMENT, REGISTRATION AND DEALER CHARGES". En España ese coche paga un 16% de IVA y un 9,75% de impuesto de matriculación. ¿Y qué es el MSRP?
The (manufacturer's) suggested retail price (MSRP or SRP), list price or recommended retail price (RRP) (originally, Monroney suggested retail price) of a product is the price the manufacturer recommends that the retailer sell it for.
Además, que la conversión euro/dólar siempre es injusta… Creo que no es un buen ejemplo.
Lo de ciertas ofertas da un poco de risa, y mas viendo la equipación que tienen los coches de los que parten las mismas.
Lo que tengo claro es que si estan haciendo esos descuentos 1º por que no venden ni una ruedad y 2ºseguro que no pierden dinero y mientras los coches de fabrica amontonandose en los parking.
Y todavia salia hace unos dias un vendedor por televisión diciendo que habia que aprovechar ya que los coches no iban a bajar mas, ya veremos a ver con lo que nos espera todavia a como van a tener que poner los coches para que los compren.
ami lo que me gusta es ver vallas publicitarias diciendo tal modelo ahora por solo X , y luego miras la pagina web , empiezas por la versión diesel, le añades esp, aa, rueda tamaño normal, pintura metalizada, faros antiniebla,etc vamos lo básico hoy en día y !tachan! tiene el mismo precio de siempre. Pues directamente te echa para atrás y decides aguantar un poco con tu viejo coche.
#3, ahi est la clave, no importa el precio final, sino que el comprador piense que le estan haciendo un favor ahorrandose 1000 euros