El rumor venía corriendo desde hace semanas por Internet, como ya os anunciábamos ayer y hoy la propia General Motors ha hecho oficial el inicio del acuerdo con Koenigsegg Gruop AB para la venta de Saab en el cuarto trimestre de este año, la misma fecha anunciada para la venta de Hummer, de Saturn y de Opel.
Aquí hay que puntualizar que Koenigsegg Group AB no es el fabricante de superdeportivos en sí, sino que es un consorcio de inversores liderado por Koenigsegg Automotive AB. Es lo mismo pero no es lo mismo, para simplificar los términos, vamos.
El acuerdo de compra viene avalado por el compromiso de financiación del Banco de Inversiones Europeo, valorado en 600 millones de euros, aunque General Motors y Koenigsegg Group AB deben hacerse cargo de la financiación adicional de la transacción de poderes.
Otra cláusula del acuerdo dice que tanto GM como KG AB se comprometen a continuar con los proyectos que hay en el aire en Saab, como el Saab 9-3X, el Saab 9-5, tanto en carrocería sedán como wagon, y el Saab 9-4X. Por supuesto, General Motors seguirá suminstrando la tecnología e instalaciones durante un periodo definido.
Por otra parte, esta absorción de Saab por parte de Koenigsegg Group AB puede ser beneficiosa para ambas partes. Ya se dice que Koenigsegg Automotive AB podría aprovecharse de las instalaciones de Saab y de la tecnología desarrollada para llevar a producción el Koenigsegg Quant.
Y como curiosidad de este acuerdo, Volvo podría ser parte del negocio de forma totalmente indirecta, puesto que la firma sueca, máximo rival de Saab en su país, tiene en su poder un paquete de acciones de Koenigsegg como acuerdo para que la casa de deportivos use los túneles de viento del fabricante sueco. Curiosidades del destino, digo yo…
Un saludo para todos los que nos enviaron la pista.
En MotorPasion | ¿Koenigsegg comprando Saab?
Comentarios
A ver que pasa, con que no la dejen tirada como a Pontiac.
Vaya, habéis puesto la noticia a la vez que lo comentaba en el otro post :)
Yo creo que esto es una buena noticia para Saab. Como las dos marcas son suecas, creo que "se tratarán bien"
esto es el final para "Saab" en unos años cuanto se ruine Koenigsegg los chinos lo comprara por cuatro duro
Vamos, que todo va a quedar en casa.
mejor que haya seguido cayendo con GM!
Sobran marcas.
#6 estoy contigo. Aunque nos de pena que algunas marcas desaparezcan, es verdad que ahora hay una sobreoferta de marcas, modelos, ... como en todas las crisis, esta servirá para limpiar el mercado de lo que sobra.
sobra saab, sus modelos, sus precios. no esta bien definida la imagen de la marca y su linea esta muy desfasada.
Esperemos que ahora vuelvan a sacar el saab 9-3 coupe como ha habido siempre menos esta ultima generacion y recupere la nomenclatura "viggen" (como me ponia ese coche en amarillo pufff ) aunque me temo que al separarse de GM, mas de la mitad de los talleres saab cerraran ya que iban de la mano con opel y subira el precio de las revisiones.Una pregunta a los mas expertos... saab antes era importada por porsche españa, ¿no?
Leyendo los comentarios en los blogs italianos, he encontrado interesante el razonamiento de un navegador opinando que GM prefiere vender a pedazos sus marcas (Opel, Hummer, Saab, Saturn) y siempre al comprador más débil y con menos posibilidades de desarrollo tecnológico, para evitar reforzar a sus rivales más directos.
#10, interesante punto de vista, desde luego. No sólo joden marcas clásicas sino que encima cuando le echan una mano y la salvan siguen jodiendo por si acaso. Por mi le pueden dar por donde amargan los pepinos a GM, y espero que Saab sea capaz de remontar el vuelo.
Espero que con todo esta adquisición Saab vuelva a ser lo que era cuando fabricaba los mejores motores turbo del mercado como el 9000 16v talladega. Tampoco estaría mal que resucite tambien el sonett. Aunque hoy por hoy lo que mas le convendría por ahora sería fabricar un 92 en condiciones para competir con el volvo c30 o el Bmw s1. El haber formado parte del grupo GM le ha convertido en la opel sueca con sus motorizaciones diesel y olvidandose de las maravillas que antes escondían esos capós.
En mi opinión creo que sería lo mejor que le podría pasar a Saab. En GM ha estado maltratada y cada vez me temo más que ha sido aprovechada su tecnología para todo el grupo GM. De igual forma que Volvo lo ha sido para Ford. Cuando ya se ha usado se tira y punto.
#11 Estoy de acuerdo. Aunque matizo: Corvette, Chevrolet (la de verdad, no los Daewoo), Pontiac, Holden, Opel, Saab (y creo que no me dejo ninguna) que se salven como sí. Pero GM como grupo ha sido un estrepitoso desastre. Menudo pufo de números rojos, y esos no salen de la noche a la mañana, por mucho que ahora se excusen con la crisis.
El Señor de Volkswagen y Mr. Obama Motors se deben de estar frotando las manos ante la expectativa de fracaso en esta unión... Pez grande come a pez chiquitito... jejeje
Ahí va!, se me coló el Obama motors jejejee que ida de olla...
#8 ¿¿¿¿¿????? si tete si...
Bueno pues ya se han librado de lo que no servia, ahora que centren su culo en lo que les queda, y hagan bien las cosas.
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