El año pasado, cuando los tres grandes de Detroit (Ford, Chrysler, GM) agonizaban, se aprobaron ayudas del Gobierno de EEUU para mantener las empresas a flote y evitar un desastre mayor. Ford no se acogió a las ayudas y aguantó, pero sus rivales sí lo hicieron para poder subsistir.
Pues bien, el presidente Barack Obama ha confirmado que esas empresas ya han pagado las deudas contraidas con los contribuyentes, aunque admite que se ha pagado una parte de la cantidad que se temía iba a desaparecer si estos fabricantes echaban el cierre o entraban en bancarrota.
¿Fue necesaria la intervención gubernamental? Al menos en GM y Chrysler sí. Ahora cabe esperar que de todo esto haya habido gente que haya sacado conclusiones, para que la próxima gran crisis no pille a todo el mundo con los pantalones bajados y sin papel. Ahora GM y Chrysler tienen que intentar recuperar el tiempo perdido.
NOTA: Las ayudas a las automovilísticas se aprobaron en los últimos días del Gobierno Bush.
Fotografía | USDAgov (Flickr)
Vía | Automotive News
Comentarios
interesante
Las ayudas de los gobiernos a los fabricantes de coches y a los bancos fueron debidas en gran parte al miedo a las quiebras (en mi opinión) ahora que empieza a arreglarse la situación (no tanto en España porque aquí tendremos que reinventarnos como país, no podremos ser lo que éramos, fabricantes de "ladrillos") se deduce que las ayudas fueron tal vez excesivas o innecesarias, pero esto se puede decir ahora y no en el momento del crack.
Obama aunque no aprobara estas ayudas al no estar en el gobierno todavía, sí que las ha mantenido y apoyado. Ahora es fácil criticarlas pero creo que han sido importantes para generar confianza y evitar el posible cierre de GM o Chrysler.
Al final, si las devuelven, pues no ha habido gasto del Estado, así que todo se ha hecho bien en EE.UU. en este sentido.
-- editado por última vez a las 10:27
¿Cuantas marcas mas hubieran caido en GM sin las ayudas?
interesante
GM está recuperando el tiempo perdido sacando coches como el opel insignia. Un autentico salto de calidad de la marca.
Claro que han sacado conclusiones, la de que sale bien jugar a la ruleta porque si las cosas se tuercen estamos los contribuyentes para sacarles las castañas del fuego.
Efectivamente, siempre están los gobiernos para dejar dinero. Aunque es un consuelo que lo devuelvan...
Si una empresa como GM quiebra las consecuencias para dicho país pueden ser desastrosas. Empezando por la subida de parados y siguiendo por el estancamiento tecnológico y económico. Y eso ya si que es competencia del gobierno.
No digo que se de un cheque en blanco. Pero si que es una posible solución estudiando seriamente el caso, mirando cuales serian las consecuencias de no ayudarles y poniendo las normas de juego y devolución.
Si no hubieran hecho eso seguramente no estarían ahora mismo tan recuperados.
-- editado por última vez a las 17:13
interesante
Si eso se hubiera hecho en España (si hubiera marcas, y no fábricas) seguro que habría sido un Santa rita rita lo que se da no se quita.
En España nada más?? En Suramérica estariamos pidiendo otro crédito adicional porque la "ayuda" no llegó a donde tenía que llegar...
totalmente de acuerdo, no se habría devuelto y ademas se habría untado a los políticos para que no se quejasen...en fin
8 Comentario moderado
8Perfecto esto empieza a funcionar, salvo aqui claro que aun seguimos de pena.
Y pagaron con intereses?? jaja que preguntas hago.... esto es la coña, si nosotros tenemos que pagar por todo, las empresas grandes también los bancos y demás...., aun por encima que el dinero es del pueblo nos queman continuamente. Y siempre habrá alguno que dirá, fue por el bien de todos, para que no quebrara, pero mira una cosa, cuando tienen beneficios de miles de millones verdad que no lo comparten? ....
-- editado por última vez a las 07:42
Claro que pagaron intereses, a un tipo bajo, pero los pagaron. No era una subvención sino un préstamo.
PD: Cuando una empresa de estas tiene beneficios, no los da al Estado (impuestos aparte) sino a sus accionistas, una cosa que se llama dividendos, uno de los pilares del capitalismo.
-- editado por última vez a las 09:35
Si, claro que pagaron, pero dudo mucho que los notaran, es a lo que me refería
q mal la verdad yo no me esperaba q fuera para tanto pero pues q se puede hacer. que mal para gm que tuvo que deshacerse de algunas marcas como la mas importante que era pontiac. espero q sigan adelante y haber si al rato hay resurrecion de pontiac porque era una marca muy buena y me dejo intrigado
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