La Nissan NV200 es una furgoneta que se presenta en tres configuraciones distintas: una con dos plazas y gran espacio de carga y otras dos con siete plazas, dejando más o menos espacio para la carga.
Mide algo menos de 4,4 metros de largo, pero tiene un espacio de carga con 2 metros de longitud. Puede almacenar un volumen de 4,1 m3 y hasta 771 kg.
Una característica de la Nissan NV200 es la orientación hacia vehículo de pasajeros, con opciones como la ventanilla trasera, la imposibilidad de quitar los asientos (aunque sí de abatirlos) o por estar basado en la plataforma B de Nissan (como el Note).
Puede llevar dos motorizaciones, un 1.6 gasolina de 108 con cambio manual de cinco velocidades o un 1.5 dCi de 86 cv con el mismo cambio. Entre su equipamiento opcional encontramos cámara trasera de aparcamiento, arranque sin llave, elevalunas eléctricos y ESP (éste tampoco es de serie).
La Nissan NV200 se presentará en el Salón de Ginebra en todas sus variantes y se pondrá a la venta en Europa en otoño de este año. No será un modelo exclusivamente europeo, ya que se venderá en Japón, China y otros mercados.
Galería de fotos
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Fuente | Nissan
En Motorpasión | Nissan NV200 Concept, más información y fotos
Comentarios
mencionar que está basada en el prototipo de su mismo nombre, pa qué…
http://www.motorpasion.com/2007/10/13-nissan-nv200...
dios""" vale que sea una furgoneta pero parece un prototipo de los 90, en fin no mola nada
me parece una potencia escasisima para un vehiculo destinado a llevar 7 personas mas equipaje…
y esta es renol, o es nissan 100%?
No tiene mala pinta la fragoneta. Aunque me sumo a jmt46. En motores me parece que se queda corta. No tardarán en añadir algún 2.0 o 2.5 con 100 CV mínimo. Con esos motorcillos tiene que ser para verla (pero no desde atrás xD) subiendo un repecho con 7 culos dentro y equipaje. O con cierto peso de carga, que para el caso es lo mismo.
Aunque igual lo de los motores está más que pensado: "anti-radar" de serie. ;D
diossss, que horror de diseño
ADEMÁS DE POCA POTENCIA ¿A DONDE VAN CON ESE MOTORCILLO DE GASOLINA?
gattuso,ese comentario tiene que has escrito dice la razon. Daniel Seijo.¿se sabe algo sobre la nissan nv2500 concept?
http://www.motorpasion.com
me equivocado en el enlace. :/
http://www.motorpasion.com/2008/12/11-nissan-nv250...
Menudo bodrio! Malas motorizaciones, mala equipamiento y mal diseño… 86 cv con 770kg de carga implica unos 9kg por cv, sin contar su propio peso y el de los ocupantes… ya me la veo subiendo puertos de montaña sin despeinarse XD
Ya están quejandose por la potencia en vez de leer bien el post, 4.4 metros, igual que una fiorino, partner, kangoo, con 85 cv va sobrada.
Sinceramente, creo que después del diseño "traffic" dónde Renault/Nissan/opel, retomaron el mismo diseño ,aplicando cada uno su logotipo, dudo que sea fácil de mejorar esa línea tan especialmente atractiva y aprobechada por los fabricantes , donde han sacado cada uno su importante tajada.
11# no creo que una kangoo mida 4,5 mtros y una fiorino no llega ni a los 4, tio informate un poco. saludos
Muy poca potencia para esa furgoneta, si no, no se venderá en color blanco =)
soy yo el unico al que le parece que mide muy poco? a simple vista en las fotos parece mas larga, 4.4m se me hace poco..
El diseño es Japones 100 % -Buena calidad, buenas terminaciones y un diseño diferente al resto.( no como paso con la Primastar , que era clon de Renault y Opel.) El tema de los motores(Renault) es un poco personal, Yo tambien pienso que con 86 Cv es un poco escasa. No cuesta nada meter el 106 cv de la misma cilindrada.y por lo menos tendria algo mas de alegria,Aunque si su uso es mayoritariamente urbano,o nuestras pretensiones no son muchas...con 86 cv puede ser suficiente. Salu2
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