Si fuese retorcido podría llegar a pensar que la sanción de la FIA a Flavio Briatore era más una vendetta que una pena propiamente dicha. Sin ser retorcido también se puede pensar. Bien conocidas eran las asperezas entre Max Mosley y Flavio Briatore. Tras ellas, el último golpe del presidente de la FIA podría haber dejado muy tocado al italiano.
El primero de los movimientos de Briatore fue su salida de Renault F1. Una decisión que, aunque inesperada, no puede sorprender a nadie. Tras ello, la imposibilidad de Flavio de relacionarse con cualquier cosa que suene a Fórmula 1 hará que tenga que dejar de representar a pilotos. La decisión era clara. Cualquier piloto que tenga como manager a Flavio Briatore no podrá obtener la Superlicencia. Lo que significa que no podría pilotar en la Fórmula 1.
Pero los males de Briatore van más allá. El italiano es copropietario de Queens Park Rangers junto con Lakshmi Mittal y Bernie Ecclestone, pero por desgracia para él, una norma del fútbol inglés impide que los propietarios de un club hayan sido “expulsados” de otros deportes.
Aunque no todos los males son para el italiano. El efecto Singapur ha provocado que Renault F1 pierda a uno de sus patrocinadores. Mutua Madrileña ha revocado su contrato de patrocinio de forma unilateral y de efecto inmediato. La empresa de seguros no quiere que se la relacione con una escudería que provocó de manera premeditada un accidente. La antítesis de los seguros. Eso sí, al estar libre de toda culpa, se mantienen como patrocinadores personales de Fernando Alonso.
Comentarios
No se porqué, pero me da a mi que el Crashgate todavía no se ha acabado. Hemos asistido a la venganza de Moxley, pero la de Briatore todavía está pendiente...
Es una venganza pero del tamaño de una casa, no existen pruebas contundentes del caso Piquet y aún así la FIA actúa con tanta alevosía. Un ente federativo no puede cercenarle a Briattore sus derechos laborales. La saña de Mosley es un descaro así como lo fue el aplicarle aquella multa a McLaren por el caso del espionaje.
La culpa de toda esta venenosa revancha la tienen los constructores, pues cuando pudieron arrancarle la cabeza tanto a Bernie como a Max y confeccionar un campeonato paralelo se echaron para atrás cobardemente y a última hora aceptaron proseguir bajo los lineamientos de la Federación más cuestionable del mundo.
Sospecho que Briattore estará planificando sus movimientos para responderles al par de abuelitos malignos...
No esta mal, con lo aburrido que han puesto esto los Brawn GP, presiento que de aqui a Noviembre vamos a tener bastante de que hablar y comentar, aunque no se produzca en las pistas. Espero impaciente que vaya apareciendo mierda sobre Nelsinho...
#2 no olvides ke renault reconocio su culpa(con esto ya no necesitan pruebas) y renuncio a su derecho a presentar apelaciones.
En menudo circo se ha convertido la fórmula 1.... ya da más y mejores noticias la pare "entre bastidores" que en el propio escenario. Se acabó hace tiempo la emoción en la pista, ahora lo único que queda es la guerra que matienen toda la panda de icachones que mueven los hilos de la F1. Y si no, los domingos en la carrera, decidme ¿ocurre algo emocionante? Ni adelantamientos, ni piques, lo único estrategias y unos cuantos monoplazas dando vueltas al tio vivo... Como hecho de menos las carreras ya no tan lejanas como las de los años 90...
yo tengo ganas de ver la revancha de Briatore...
christian0721 ya los jerarcas de Renault sabían lo que se venía. Era una cacería de brujas descarada y eso era más que evidente.
No olvides que a la escudería francesa estaba, por el mecánico "tuercas" suspendida del Gran Prix de Valencia (una desición sin ningún criterio)...luego la FIA se inventa este "crashgate. Te digo, si McLaren tuvo que desembolsar 100 millones de dólares por el caso del espionaje...los de Renault lo pensaron mejor y decidieron sacrificar tanto a Briattore como a Sydmonds en aras de preservar una cuantiosa cantidad de dinero o si acaso una suspensión de por vida.
En la Fórmula Uno no existen reglas, todo es un show mediático para llenar las arcas de Bernie y Max. Sólo espero que las nuevas autoridades de la FIA enjuicien a Mosley por todos sus desmadres.
La despedida perfecta de Mosley, empapelar a su archienemigo Briatore.....y todavía hay gente por ahí que habla de la "justa" sanción de la FIA, patético.
Añadir al efecto domino que ING también ha roto las relaciones con la escuderia Renault. Me parece que los coches de Alonso y Grosjean se van a parecer a los Brawn de inicio de temporada. Que bueno...
"VOLVERA"
¿No sería el momento perfecto para crear un campeonato paralelo?
Total a Renault la tienen cocida, McLaren está hasta los huevos, Ferrari 3/4 de los mismo y los japoneses yo creo que seguirían a estas tres acaso a cambio de un número mayor de GP en Japón.
Lo que esta claro es que esto todavia no ha terminado, no me creo que Flavio se vaya a quedar quieto y para liar mas la cosa ayer salio Ecclestone diciendo que Flavio lo que tiene que hacer es apelar su sanción para que pueda volver a la F1.
Proximo episodio de este circo, en breve.
ING también ha restringuido el contrato por la misma causa. Por otro lado, Briatore va a denunciarlo pero por la la via judicial con lo cual aún pueden psar más cosas. Y por último, ¿Si un piloto como Webber, que ya tiene la super licencia quiere seguir trabajando con briatore que pasa?
#13 En ese caso Webber no podría renovarla el año que viene.
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No sé qué más puede hacer Briatore para joder a Mosley. Se sabe que su padre era un nazi, es un piloto pésimo y sus fotos de unas prostitutas dándole en el culo con "trajes" de temática nazi y sadomaso las hemos visto casi todos, estando casado y tal. ¿Puede caer más bajo?
Si que puede caer mas bajo:
Contratar a Alonso y a X, estrellar a X para que gane Alonso y que encima lo pillen.
Lo que está claro es que cuanto más alto se está, en el mundo de la fama, cuando todo el mundo sabe quien eres, una caida puede llevarte a lo más bajo, que es donde está Flavio ahora mismo para mi.
Lo único qeu me interesa de la F1 es lo que sucede en la pista y entre los pilotos. El politiqueo (favoritismos o intereses) como en otros ambitos acaba apestando.
Gaaaas!!!
La FIA y el Moxley son una dictadura pura y dura. Lo sabe todo el mundo y lo curioso es que nadie (Ferrari, Renault, Mcalren) han hecho nada por cambiarlo estos años. Ahora Renault sufre las consecuencias.... a ver ¿qué pruebas ha presentado al FIA como inculpatorias de Briatore y Symonds en el caso?... NINGUNA
briatore=ron denis alonso =hamilton cuando putearon a alonso todo el mundo se cabreo con hamilton, putean a nelsiño y nadie se cabrea con alonso??????
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