Los rumores sobre un posible Ford Capri siguen creciendo gracias a unas declaraciones de Jost Plato, en las que afirma que no habrá un Ford Focus de tres puertas. En realidad es algo que ya sabíamos, pero el hecho de que el responsable de la gama deportiva de Ford sea el que lo diga, hace sospechar.
Plato afirma no le preocupa que el Ford Focus no cuente con una carrocería de tres puertas, ya que pese a que se mejora la rigidez estructural, unas puertas grandes son menos prácticas. Con estas declaraciones más de uno cree que el Volkswagen Scirocco va a tener un nuevo competidor.
De todas formas no hay que lanzar las campanas al vuelo. El hecho de que el nuevo Ford Focus no esté disponible con carrocería de tres puertas se puede deber a una cuestión de costes, y además, teniendo en cuenta la situación actual de la industria del automóvil, sería arriesgado lanzar un nuevo modelo completamente diferente.
También es cierto que hace tiempo que Ford no produce algún modelo con carrocería puramente coupé, como el Ford Cougar o el Ford Puma, y es posible que sea el momento de un regreso por todo lo alto.
Particularmente esos dos últimos modelos no son mis preferidos de la marca del óvalo, pero en cuestiones de diseño me gusta hacia donde está se dirige Ford con su Kinetic Design.
Vía | Autoblog
En Motorpasión | Recreaciones de un posible nuevo Ford Capri, Nueva gama Ford Focus, el primer modelo global de Ford
Comentarios
Esos faros ya no saben por donde tirar...
Si el piloto no tubiera pene hasta seria bonita la trasera del coche pero asi le queda horrible.
Pues menudo FAIL ha hecho Ford.
deberían llamarlo "Ford Fail" jejejje
Un "Fail" que pronto se convertira en "Qwned" para Ford, (si no se confirma un coupe-compacto)
interesante
Ford, tu antes molabas...
Fold sigue molando.
Pero no como antes.
esperate a verle unas pocas veces por la calle y luego ya me cuentas...
interesante
Pues el Puma y el Cougar no eran grandes coches, pero más bonitos que este Focus a mi juicio si
tanto capri tanto capri, y tenian la respuesta en los puma, cougar, probe...
+1
que perra os ha dado con el Ford capri, ese coche era una mierda en diseño y calidad como siempre fue el Escort, pero todos esos modelos son el pasado, incluidos el nombre, por favor, decir que es un nuevo modelo coupe "a secas", no llamarlo el nuevo capri.
y lo siento por el focus, porque la version de 3 puertas en este modelo siempre fue preciosa, de hecho yo tengo uno de esos.
interesante
[FACEPALM]
http://www.werksturbo.ch/CapriBA19521-RH-front-large.jpg
Creo que una imagen vale mas que 1000 sandeces...
A mi el capri me encanta!
Desconozco la calidad que tenía el Capri, pero el diseño a la mayoría nos parece agradable, no debemos recordar sólo las últimas versiones, sino todo el conjunto de modelos Capri que hubo entre finales de los 60 y principios de los 80.
interesante
Este coche despues de mucho tiempo sigue molando y ademas, su mecanica era envidiable y aparte en sus versiones mas simples era todo un superventas muy fiable (Aun veo muchos por ahi)
http://foto.caranddriver.autonews.fr/ford/focus-rs/escort-cosworth-rs/180319-1-esl-ES/ford-focus-rs-Escort-Cosworth-RS_headergallery.jpg
-- editado por última vez a las 21:48
Ya sabéis, los pobres condicionales de una determinada marca solo podemos decir misa, las empresas automovilísticas van a la suya y escuchan lo que ellos quieren y lamentablemente casi nunca por parte de un conductor de sus productos.Y Ford no es una excepción. Choca mucho con la concepción actual de Marketing 2.0, pero esta gente sigue actuando bajo el lema :
Nuestras críticas(las de los consumidores), muchas veces constructivas, son vistas como poco más que una injerencia externa.
es una lástima porque tengo uno tres puertas y estoy encantado con el coche!! bueno que le vamos hacer!! a por el MUSTANG!!
Grave error el de Ford no sacando un 3 puertas, ellos sabrán, pero espero que el consumidor se lo haga pagar.
¿Podian hacer algo en esta linea?: http://www.caranddriver.es/Fotos/Galerias/Top-Secret/Ford-Focus-2011-34097/index.html?p=1
Los tres cuartos traseros del nuevo focus me gustan mucho menos que los del actual (es la parte que mas me gusta del focus actual) pero aun asi yo creo que es cuestion de acostumbrarse a verlo, yo siempre me acuerdo de lo feo que era el megane anterior y se vendio como churros, este focus 2011 va a ser un grandisimo coche a un precio muy competitivo, no le juzgueis solo por el traje...
Pues si finalmente no traen el 3 puertas convencional de toda la vida sólo queda una opción. Un hipótetico Ford Capri o una versión deportiva.
-- editado por última vez a las 17:45
Soñar despierto se permite: VUELTA AL SIERRA
Cagada de Ford...gran cagada, a no ser que saquen un modelo de tres puertas, si no lo hacen ellos sabrán, pero perderán muchos clientes seguro.
Vaya, era la única esperanza que tenía para ver el nuevo Focus bonito, imaginándome una versión tres puertas, porque el cinco puesta no hay por dónde cogerlo.
La verdad es que pierde la esencia del focus, sobretodo esos faros, las líneas... pero tampoco lo veo una cagada.
A mí también me parece un grave error que Ford no lance el nuevo Focus con carrocería de tres puertas por varias razones:
- En primer lugar, hasta ahora el Focus se ha vendido bastante bien con la carrocería de tres puertas.
- En segundo lugar, varios modelos rivales con la carrocería de tres puertas están teniendo o han tenido mucho éxito de ventas, tales como el Renault Mégane Coupé, el Opel Astra GTC o el Citroën C4 Coupé. Este tipo de carrocería tiene muchos adeptos en los compactos, en especial entre la gente joven. Por ello, al no disponer el Focus de este tipo de carrocería, los compradores dirigirán sus miradas a otros modelos de la competencia que sí cuentan con ella, y, así, se perderán ventas a favor de esos rivales. Por ejemplo, una de las causas (que no la única) de que el Fiat Bravo se venda peor que otros modelos rivales es que no dispone de esta carrocería.
- En tercer lugar, me parece otro gran error que, en lugar del Focus de tres puertas, lancen un nuevo Ford Capri para plantar cara al Scirocco, ya que en ese segmento del mercado se vende bastante menos que en el de los compactos, que es la categoría con mayor número de ventas.
No es la primera vez que en Ford tienen un fallo de este tipo, ya que la primera generación del C-Max la lanzaron sólo con configuración de cinco plazas, argumentando que según sus estudios de prospección del mercado, las siete plazas apenas tenían demanda, y ya se ve como con la nueva generación del C-Max han tenido que rectificar lanzando también el Grand C-Max con siete plazas.
Se confirma, mi próximo coche no será un focus
Otra opción sería soldarle las puertas traseras, pero lo veo un poco chapucero XD
¿Citroen DS4 has dicho?
A no ser que fabriquen un coupe 2 puertas, un RS de 5 puertas no le veo sentido
-- editado por última vez a las 18:52
¿Porque?
a mi no me parece bien hay que ampliar la oferta pero las cosas como son un compacto de 3 puertas tiene bastante poco sentido solo aporta estética y no lo compensa en comodidad, tanto de plazas traseras como delanteras ni el precio, casi siempre más reducido.
No stoy deacuerdo, un tres puertas, ya lo dice el propio comunicado de Plato "mejora la rigidez estructural", aparte de q para las plazas delanteras, al retrasar el pilar "B" mejoras la visibilidad lateral, otra cosa es el engorro de tener q salirte del vehiculo y levantar el asiento para q pase alguien pa'dentro xD
jajaja la visibilidad lateral?? yo no sé en que coches de 5 puertas te metes pero yo no giro tanto la cabeza como para que me moleste el pilar B hago uso del retrovisor. No es lo mismo un coupé que un compacto 3 puertas e un coupé a la berlina se nota la diferencia pero en compacto entre poco y nada. Pero bueno suponiendo que se notase debería ser exclusivo e las versiones deportivas y no de toda la gama entonces. En cuanto al engorro, si solo fuese eso pues bueno... pero es que además de eso también complica el acceso del conducto en los aparcamientos en batería, te obliga a casi dislocarte el brazo para coger el cinturón que encima molesta más porque va más horizontal y es más propenso a romper los asientos. Sigo sin verle ventajas.
Por estos lares no habra problema ya que un 98% de los Focus que veo son 5 puertas. Ademas el Focus de la imagen me encanta :)
De acuerdo contigo. Le fallan los faros traseros en mi opinión, que dejan de ser los faros verticales de la versión de toda la vida... pero me gusta.
es verdad, lo de la carroceria de tres puertas es meramente estético. Funcionalmente cumplen mucho mas las 5 puertas. También és cierto lo de que pierde la sustancia de RS pero como ya he dicho, si mecánicamente cumple, porque va a ser un mal coche?
Exacto. Acaso el impreza WRX STI no se vendía por el hecho de no disponer de 3 puertas???
La esencia del Impreza es ser un cuatro puertas, al igual que el EVO...
Pero el impreza es Hatchback, el EVO no.
Pero realmente a lo largo de los años se formo una gran pelea entre estos dos: http://www.youtube.com/user/641963CSM#p/search/0/ZQ_VZVwvtwM talvez este un poco atras el Subaru, pero el nuevo realmente esta mas bonito y con mucha competencia para el Evo.
No seria tan maquiavelico que no hiciesen un 3 puertas, el seat leon solo lo hay con carroceria de 5 puertas, y el futuro c4 tampoco va disponer de carroceria de 3 puertas ni siquiera el ds4 va disponer de esa carroceria, aun asi yo espero que saquen un cupe! el capri atacara de nuevo 1 xD
Parece que las carrocerías de tres puertas sin orientación coupé están de capa caída en ese segmento, salvo el Golf, que por mucho Scirocco que haya, siempre tendrá un hueco para su tres puertas.
Pienso que no debería utilizarse el nombre Capri para un coupé derivado del Focus, pues el anterior Capri era de mayor tamaño, con lo cual debería reservarse el nombre por si un día sacaran un coupé del segmento D; para el Focus podrían utilizar otra vez la denominación Puma, ya que quizá fue un error sacar uno tan pequeño derivado del Fiesta, mientras que algo similar a partir del Focus sí que habría tenido más éxito, por ser más utilizable y espacioso. El Capri podría haber sido el Cougar, aunque al provenir éste de USA mejor que no se hubiera utilizado ese nombre, mejor dejarlo para un futuro Cougar europeo, ese sí que podría llamarse Capri.
Seat tiene su gran oportunidad para lanzar el león 3 puertas que viendo el Ibiza podria denominarse SC
La verdad, a mi un Focus RS de 5 puertas me encantaría.
Lo mismo digo.
otor kia ceed con mejores acabados y con mejor motor, con ese color se parece al mismo que anuncio rafa nadal
no tiene un mal perfil éste de 5 puertas, y no me parece que un 3 puertas le pueda mejorar mucho la imágen, simplemente sería una opción más para el comprador... la verdad que me gusta mucho asi, muy buena linea..
Ford no esta inventando la rueda, se esta adaptando al mercado. Para que fabricar un 3 y un 5 puertas? Doble de costes de produccion para las mismas ventas globales. Seat y Citroen ya han visto la jugada con el Leon y el C4, Ford, pues igual. No me extrañaria que alguna otra marca generalista mas les imitara en la proxima renovacion de algun modelo similar.
Definitivamente és bonito. De aquí a unos pocos años, cuando empiezen a bajar de precio y a cuajar bien los famosos coches eléctricos, y los motores térmicos empiecen a flojear frente a los nuevos (si es que esto ocurre, que espero que no), quizás será entonces cuando valoremos y echemos en falta el sonido agresivo de un buen RS, dinámico, deportivo, ágil, feroz... independientemente de si su exterior se basa en 3 o 5 puertas, no creeis? Al fin y al cabo lo que importa és lo que se siente conduciendo, no?
lo que se me hace el colmo es que tienen más de una década en el WRC y no han pensado en un Focus AWD,lo mismo Citroen.
Es una equivocación y bastante grande,estos han visto que Seat con el Leon le va bien con solo una version de 5puertas y quieren intentar hacer el agosto.
Insisto. Dejando de banda la parte estética (que personalmente no creo que sea mala), que más conlleva el cambiode 3 a 5 puertas? La comodidad en un 5 puertas es mucho más notable considero yo. Vale que con 3 puertas el coche se ve más "coupé" y deportivo pero tan mal lo veis?
Mejor que no cren el nuevo capri porque si hacen lo que con el impreza mejor que pase a la historia...
falta saber un poco por donde tiraran los motores, no está todo perdido! :P
"No habrá un Ford Focus de tres puertas" ni de 5 puertas tenia que haber habido porqué para ese engendro de coche mejor el actual.
"Con estas declaraciones más de uno cree que el Volkswagen Scirocco va a tener un nuevo competidor" Por favor, como podeís decir semejante barbaridad y quedaros tan tranquilos. Un Ford competencia del Scirocco, menudo crimen de artículo.
Como decian en la escuela, antes de entregar una redacción, vuelvela a leer una vez más para evitar fallos gordos. En el próximo artículo leeremos que el nuevo León es competencia directa de Ferrari, sino al tiempo.
Sin animo de ofender, pero es que tela...
55 Comentario moderado
20¿¿¿Ahora a poner multas le llaman colecta caritativa???
stas formas de experimentacion de ford no m gustan... yo antes era el primer interesado en que resucitaran al capri xro antes de que no esten a las expectativas de lo que muchos esperamos que sea la vuelta de uno de los grandes clasicos de ford preferiria como ya han dicho antes que el nombre de capri se lo reservaran... esperare espectante haber que nos trae ford esta vez que ya hace muxo que no tenemos un coupe del ovalo..
Una lástima que este coche sea el encargado de mandar al traste la preciosa familia focus visualmente hablando, deberían dejarse de lineas tan "nuevas" y hacer coches que gustarán seguro, aunque lo peor de todo esque a ciertas personas les gustan...
Eso si respeto por encima de todo los gustos, pero esque a mi parecer ultimamente sacan lineas muy raras, saludos!
que impaciente estoy porque salga algún render oficial
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect