Lotus Eco Elise, un coche ecológico diferente

SandMan 9 de julio de 2008 19 comentarios

Lotus Eco Elise

A veces, las marcas se empeñan en hacer motores más eficientes pero se olvidan de algo también importante a la hora de contaminar menos, la producción del coche y los elementos usados en ella. Pero en Lotus han tenido esto en cuenta para la producción del Lotus Eco Elise, que será presentado en breve en el Salón de Londres.

Equipa el mismo motor que el Lotus Elise S, pero diferentes modificaciones para aligerar su peso y el uso de materiales reciclables hacen de él un coche más eficiente.

Por ejemplo, para la carrocería se ha usado una pintura al agua especial, aplicada a mano y que consigue la misma calidad que la usada con pistola, pero mucho menos contaminante a largo plazo y durante su uso. Otro de los detalles es el uso de paneles solares en el techo, que alimentan toda la electrónica del coche, liberando al motor de ese pequeño gasto de más.

También se ha usado en su interior cáñamo, lana ecológica y agave sisalana para el tapizado de asientos y paneles interiores.

Con esto, se consigue un menor impacto en el Medio Ambiente tanto a largo plazo, cuando la vida del coche acabe, como a corto plazo, ya que con el uso de materiales naturales se reducen las emisiones en la fábrica.

Pero hay más, ya que con el uso de sistemas de audio mejorados o llantas de aleación ligera, han conseguido reducir su peso total, respecto al Lotus Elise S, en 32 kg. Todo un logro para un coche que ya está bien ajustado en términos de pesos.

Y por último, para ayudar al conductor a practicar una conducción más eficiente, se ha instalado una luz verde en el salpicadero que avisa de cuando es el mejor momento para cambiar de marcha y así reducir consumos.

Bien por Lotus, iniciativas así también son interesantes. Tienes un coche que contamina menos, a corto y largo plazo, pero además sigues teniendo un pequeño y divertido juguete para pasear los domingos por los circuitos.

Lotus Eco Elise

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Fuente | Lotus
En MotorPasion | Lotus Exige 270E Tri-Fuel

1 voto

Comentarios

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    pues ese color se ve poca madre

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    joder si los ferrari ya ardían siendo normalitos…este sufrirá combustión espontánea xD

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    #2 esto no es un ferrai xD Sinceramnete… el coche perfecto para los de greenpeace xD. Muy buena idea por parte de lotus, es otra manera de contribuir en lo que concierne a ahorro de energia, reducción de emisiones…

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    pero llevara una bateria o algu por si no hay sol no??? en realidad el coche ta muy bien pensado, y es lo qe dicen por ahi el veiculo perfecto qitando los qe reqieren esfuerzo fisico para los de greenpeaceee!

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    jaja ya se que no es un ferrari, sólo lleva un pelin de rojo arriba xDDDDD

    Nah es precioso y me encanta que hagan todo lo posible por contaminar menos.

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    y el interior tambien, asi fuera en todos los coches.

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    Toma nota Toyota Prius…Divertido y a la larga, ecologico.

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    El Colombiano, este Lotus no es híbrido ni ná… Y el objetivo de un Toyota Prius no es ser un coche divertido. El post dice que este es el coche ecológico que no deja de banda sus capacidades deportivas, pero hasta este momento, un coche ecológico no manchaba tanto que uno que no lo fuera.

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    Ya aportaron su granito de arena, y estoy seguro que sigue siendo deportivo hasta los huesos. Yo me pregunto, si las demás marcas de deportivos no pueden hacer algo parecido, seguro que sí y no creo que tarden. No solo en terminos del motor un auto es acológico, sono tambien en el empleo de materiales. Pero ya es hora de dejar de lado la pintura, tal como lo hizo el Plymouth Pronto Spyder allá por el `98(lástima que hasta la marca ya desapareció). Bien por Lotus, si ellos pudieron, muchos también deben hacerlo.

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    No tengo nada más que decir que ¡¡OLE por Lotus!!

    Seguramente éste tipo de iniciativas no tendrán mucho seguimiento en un futuro a muy corto plazo, pero quien sabe si a largo plazo el resto de fabricantes lo toman en cuenta.

    No dejaría de ser un beneficio para todos.

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    Me gusta la verdad. El color no tanto.

    Por cierto, alguien se ha percatao de lo duros e incómodos que parecen esos asientos?

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    Me parece una idea estupenda, cumple con muchos requisitos que actualmente se le piden a un coche: divertido de conducir y respetuoso con el medio ambiente y la ecología. Bien por Lotus!! ¿Quién diría que una 'marca minoritaria' se preocupara por estos temas? Pues toma, en "tó los morros"!!.

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    #11 yo también he pensado eso en cuanto lo he visto.

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    #8, ¿no recuerdas un post en el que se sabia del peligro ecologico de los materiales en el prius?

    Ademas, si es peligroso para el medio ambiente una misera AA, ¿Como haran con la bateria de (Aprox.) 50 kilos del prius y su motor electrico cuando tengan que cambiarlos?

    Desventaja de los coches hibridos/electricos, tienes una bateria enorme que el dia que debas desecharla liberara acido por monton xD.

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    todo muy bien con los materiales pero ya puestos podian haber "retocado" el motor y así haber consegido una mayor eficiencia.Todos los esfuezos por mejorar de los fabicantes en el cuidado del medio ambiente son pocos.De nada sirve inflar la rueda y no reparar en pinchazo! Saludos

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    El acabado interior es bastante curioso, un poco "retro" pero bastante bonito. Tengo entendido que Lotus desarrolla motores para mucha gente, no tardarán en ponerle al Eco algo híbrido o que consuma biocombustibles.

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    Estaría muy bien q esto se popularizase a modelos de gran demanda. Por otro lado, habría q saber cuál es el sobreprecio (si lo tiene), para ver si realmente es viable o sólo es marketing.

    Saludos,

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    Definitivamente la MODA de lo ecologico se ha asentado.

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    ¡Plas, plas, plas! sí señor, de lo que menos me esperaba que surgieran algunas soluciones que sí veo más lógicas a corto plazo con el tema de ahorro y eficiencia.

    Paneles solares en el techo para alimentar el sistema eléctrico del coche (entiendo que menos el A/A claro xD)… testigo verde para marcar momento óptimo de cambio para tener prestaciones suficientes para circular con menos consumo y menor castigo para mecánica, igual que estará el rojo para cuando haya que estrujar los higadillos… el tema de la pintura nueva y materiales de tapizado y terminación interior…

    Hasta el color del de la foto me gusta. Bien por Lotus.

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