BMW M1: Se llamará 135ti

¿Que el 130i no es suficiente contra el Golf R32? Pues marchando otra versión más potente.
El que iba a ser el BMW M1 se llamará BMW 135ti, dicen que por no eclipsar el mítico M1 de los 70. Llame como se llame tendrá un motor 3.0 turbo de no menos de 306 caballos.
Se presentará en 2007 y previsiblemente saldrá al mercado en 2008. Os daremos toda la información que siga llegando sobre este interesante pepino.
Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | Volkswagen Golf R32 vs BMW 130i M Sport, ¡vaya par!
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Esto es fidelidad: una vida comprando BMW
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- El Peugeot 407 Coupé estrena motores
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



Joooooooderrrrr
juer, menudo bicho el M1 de los '70, este coche no lo eclipsaria, en cualquier al contrario!,tendrian que haber pensado en esta coincidencia cuando lanzaron la serie 1, porque esto de 135ti no se, como que no es lo suficientemente radical...
Por otra parte deberian presentar este modelo en la futura versión de tres puertas, por aquello del aspecto deportivo y tal, que no veas que feo el serie uno del pilar B hacia atrás.
Quizas las mejoras en los modelos M deberian ser mas escalonadas.Porque si ahora el serie uno ya calza 306 cv, la proxima generacion debera montar no menos de 350-400.Y el M5 que? 750 cv?Con esta dinamica acabaremos pagando(quien pueda) 300.000 euros por un M5... Ademas quiza BMW se pise a si misma las ventas,por que algunas revistas del sector han dicho que la habitabilidad de un serie 1 es similar a la de un serie 3 y el peso es menor asi como el manejo similar.Asi que si los m1 y m3 luchan entre si...
Es bueno esto de la competencia, me encanta, ¿luego que nos esperara? ¿Un golf de mas de 350Cv? mas mas y mas :-)
Impresionante. Vaya bicharraco. Un amigo probó en el jarama el 130i y dice que era una exageración. No digamos éste...Por cierto ¿cuándo leches sale la serie 1 en tres puertas?
Pero si es un 3.0 turbo...xk le llaman 135 ti?? No seria mejor llamarle 130 ti??
Si ya existio el M535i, xk no llamarlo M135ti? A si se sabría que proviene de BMW Motorsport. ¿Cuando vamos a empezar a aligerar los deportivos en vez de sobrepotenciarlos? Es ridiculo que el serie 1 tenga tanta potencia como el 911 Carrera y mucha + q el Cayman S (q todavia creen en ser ligeros xk no solo hay q acelerar hay q poder frenar)
YO TENGO UN 130 Y ME VA MU BIEN, ME ENCANMTA VERLES LA CARA A LOS GRANDES CUANDO LES PASO, IMAGINATE CON ESTO , SALUDOS